Activity
Пульт неважен. Кронштейн крепится на солцезащитной шторке (у меня два пульта - переставляю).
Шторка сопливая и складывается. Я тут придумал надевать сверху дополнительную шторку из темной резинки из-под коврика для мыши, вставленную в рамку, изготовленную на 3D-принтере. Рамка снимается, штатная шторка складывается. Вот к этой доп рамке и приколхозить крепление
Там же на странице есть кронштейн для для смарта, чтобы снимать телеметрию.
пульт не PRO,
идея понятна.
Надо попробовать что-то наколхозить в этом духе
По питанию. Обычно, если при падении что-то тормозит пропеллеры, то питание аварийно отключается совсем (ваш случай.)
у меня врезалось в яблоню, упало вниз, в траву, на винты намотало траву, ничего не отключилось, передача по всем каналам шла. Яблоня находилась где-то в 50 метрах от старта. Днем на солнце огней особо не видно было.
В предыдущий раз, после полёта в Китай, упало с небольшой высоты с разряженным аккумулятором. Но передача шла и огни моргали, когда нашли - это минут через 10 после падения.
Сфоткать GPS координаты - это надо наверное на пульте писать большими буквами…
Предположительно “виноваты” - Бинд,
улетал же на 500 метров, видимость была нормальной, задержек по управлению не было. Надо ли биндится, если со связью вроде бы проблем нет
калибровки на “бумажках”
это что/как ?
контроль за количеством спутников при старте,
при полёте аля коптер почты России на старте пульт видел 12, коптер - 11 спутников
плавность калибровки компаса с паузами для успокоения и тут же проверкой по 4-м сторонам Света,
вот тут подробнее пожалуйста.
это вопрос к экстрасенсам)))
так блин. Телеметрия не пишется никуда, ни на карту, ни в пульте. Мобильник для съемки экрана пульта приставлять непонятно как, особенно когда эта сволочь в Китай летит, а ты за ней по кочкам скачешь.
Вот видео, там последние 10 секунд - как раз начало “полёта в Китай”.
Граждане, что у нас с “унитазингом” и “полётом в Китай”?
Тут выше писали, что с последними прошивками такого не происходит.
Прошивки все последние.
Hubsun после нормального полёта длительностью минут пять “полетел в Китай”. Вокруг своей оси поворачивался, на месте не стоял, на home никак не реагировал, включение-выключение GPS эффекта не давало.
Еле нашли.
При попытке понять, что надо делать в таком случае при отключении GPS, полете без GPS и включении GPS взад начало летать по кругу с увеличением радиуса и приличной скоростью и, похоже, частичной потерей управления. Т.е. вверх-вниз, влево-вправо вроде реакция была…Звезданулся в яблоню почти как тот коптер почты России.
------------
Вопросы - кто виноват и что делать?
Предположительно виновата калибровка компаса