Activity
Олег, нормальный логотип, по крайней мере- запоминающийся. Может быть пятнышки на тексте обыграть под снег- ну, географическое положение…
А так- вам, конечно решать.
сейчас так
Да, точно… обшибся - напругу меряет сама ОСДшка… а датчика тока нет.
И в догонку - а зачем ток мерять?
Напряжение - что б косвенно определить полетные резервы.
Нет, я понимаю, что при подборке комплектующих - цифры показывающие потребление тока полезные, а в полете то зачем?
Хорошая статья!
Что кстати с датчиком тока, какой подойдет, кто пробывал подключать?
А разве не сама ОСДшка меряет?
Помозгуем…
Есть идеи как стилизовать пилотажку под букву V?
По поводу объяснений - это Воркутинский клуб, тут еще и не такое видели…
Обязательно! 😃
Жесткое тонкое крыло без избыточной площади + оборотистый двигатель с правильным винтом = скоростное крылышко.
Блюдо подавать при ветре от 15 м/с и больше и (или) температуре воздуха -25 и ниже…
После дегустации - милости прошу поязвить по поводу экстрима.
ИМХО “Торик” и экстрим - вещи мало совместимые 😉
Надо уметь их “готовить”…
Прикольный вариант 😃
как то так
Логотип для видео и фото материалов… какие два метра?
А если на крыло наносить - то опять же, вблизи все хорошо читается… а в полете не будет 2х метров, будет больше и любая V не прочитается.
Из задания художнику: Шрифтовая надпись и самолетик.
По факту: самолетик или заметно увеличивает логотип или заставляет уменьшать буквы до нечитаемых… Самолетик и шрифтовая V - получается двойное V…
В конечном итоге: судить будут те, кто в клубе
Эта V - вполне удачная стилизация.
В данном случае - художник угадал настроение и учел пожелания.
С другой стороны - ни кто не заставляет использовать данный логотип, тем более представителями других сообществ.