Activity

Чтобы новую тему не создавать…
Верт - Walkera 5#4 (желтая такая=)
Летал довольно хорошо, выдержал пару крашей без последствий, ну, только корпус скотчем заклеил и лопасть поменял…
После этого отлетал неделю и сдох аккумулятор. Я купил новый, но емкостью не 480, а 800мА/ч, а он чуть толще - не лезет =(
доработал раму немного, вклеил из пластиковой визитки “поддон”, аккум встал, но! Верт начал трястить, как паралитик, причем видно, что именно верхний вал, как у автора темы. Разобрал верт от и до, нашел только чуть недотянутые движки… валы вроде ровные, вращение дрелью ничего не показывает… трещин внешнего вала нет, жесткий… лопасти свободно болтаются, флайбар сбалансирован, шестерни целые. Все перепроверил, собрал аккуратно назад - колбасит неподеццки да еще добавилось рысканье по направлению, добавил чутья гире - вроде полегчало. Что делать - просто не знаю, хелп ми! Еще что заметил: разворот по часовой намного быстрей происходит, чем против, как будто одному двигу не хватает гари немного…
Что может быть, куда смотреть? после всего этого уже захотелось выкинуть и купить новый… =(

Здрасте всем товарищам по увлечению! =)
Прошу не пинать за ламерский вопрос, в поиске не нашел…
Очень хочется найти небольшой faq по устройству соосника, а то мелькают термины “флайбар”, “тарелка автомата перекоса” и прочее, а что это и для чего - интуитивно не понятно =( Разобрал для ремонта вот свою Валкеру 5-4, и понял, что толком не понимаю, что там для чего. Ведь наверняка верт после замены запчастей нужно настроить, есть несколько регулируемых тяг… В общем, прошу ткнуть носом в документацию… Заранее спасибо!

Думаю нужно бонально новую батарею купить, потому как старая видимо уже помирает.

Ну, это понятно, поэтому и вопрос был, купить такую-же, или есть более навороченные аккумы в тех же габаритах?
Конечно, можно купить их штук пять и заряжать по-очереди, но хочется подольше летать на одной…

Всем привет!
Стал недавно обладателем первой RC модели вертолета Walkera 5#5 =)
Научился висеть, немного летать по комнате, в общем - кайф, если б не одно “но” - заряда аккума хватает от силы на 5 минут, потом,
конечно, может висеть не высоко, но уже при полном газе, явно не хватает заряда… =(
Вопрос к общественности: есть ли более емкие батареи в штатное место, или, может быть, прицепить чтото более емкое “снаружи”, скажем, под шасси?
А шасси доработать, чтоб повыше стало? Какой вес батареи критический для этим моделек?
Спасибо заранее!