Activity

Хотел спросить правильно ли подобраны аккум, двигло и регулятор. Не сгорит ли чего?)) Очко играет, как бы при подключении и опробовании хата не сгорела. Много страшных вещей про литий полимерные аккумы наслушался.)

Всем добрый день. В свободное время делаю модель самолета-разведчика Lockheed U-2. Это первая модель. Выбрал этот самолет, потому что он мне чисто внешне приглянулся, красивый планер.))) Решил делать самостоятельный проект. Самолет собирался по шаблонному методу. Обводы были сняты с более менее читаемых картинок из интернета. Профиль крыла B-12, как наиболее похожий по геометрическим характеристикам снятым со схем. Материалы: Бальза, потолочка, картон, металлизированный скотч.
Крыло имеет размах 2 метра и удлинение равное 10. У прототипа качество 28, понятно, что у модели оно другое, но все же.

Подобрал бортовое оборудование (Хочу узнать правильно ли подобраны компоненты и насколько они совместимы)

компоненты:
-Импеллерный двигатель 90мм, максимальный ток 63А, максимальное напряжение
22,2 V. Тяга на макс. режиме 2,8 кг. 1750KV. Вес: 303г.

-Регулятор оборотов на 80А, 2-7S. Вес: 70г.

-Аккумулятор 6S, 4500 Mah, 30C, 22,2 V. Вес: 540 г.

-Комплект аппаратуры радиоуправления flysky i6.

Вес планера 700г. Общий вес модели 1870 г ( это с сервами и приемником)

По расчетам на максимальном режиме работы двигателя, время полета составляет 4 минуты. Поглядим, как он будет тянуть, но с такими х-ками думаю тяги более чем достаточно.
За большими скоростями я не гонюсь, предполагаю компоновка обеспечит небольшую минимальную скорость и достаточную устойчивость.
Самолет будет управляем и предсказуем. Летные испытания покажут.
Начнем с пробежек, пока жду компоненты ))

thumb.cloud.mail.ru/…/P_20190706_175856.jpg?x-emai…