Activity

Вы сможете управлять им, отменять автопосадку и т.д. ровно до тех пор, пока не наступят критические значения 8%, а затем бесконтрольные 3%.
Вертикальная скорость по-умолчанию как у мавика. В спорте выше но на сколько не скажу. Просто попробовал и забыл.
Мавик чуть меньше а фантом критично реагируют на железобетон при калибровке компаса. Один пример. Приехал на локацию. Вокруг поля. Даже линий электропередачи близко не было. Устроился в холодке возле посадки. Включаю фантом, просит калибровку компаса и матерится на интерференцию. Откалибровал компас попросило калибровку ИМУ. Сделал. Взлетаю опять интерференция. Забил и продолжил миссию. Думал просто прога глюканула. Фантом вышел на первую точку, потерял спутники и выпал в ручной режим. Кое как удалось в ручном режиме вернуть в зону видимости и посадить. Оказалось что рядом с точкой калибровки (и взлета) в земле лежал прикопанный железобетонный столб. Переместился с той точки на 20 метров в сторону, откалибровал все по новой и отлетал миссию. В городе таких “столбов” вокруг точки взлета сами понимаете сколько.
Как написал выше с Аутелом таких проблем пока не встретил. Прочтите мой пост выше. Я описывал полеты над и вокруг вышки мобильного оператора.

Мой EVO2 приехал из Европы и он на стандарте CE. Выбирать между частотами 2,4/5,8 на нем нельзя (пока ). Улетал на 2500м без потери связи. Дальше не пробовал. Мне не интересны рекорды дальности.
До 8% емкости батареи возврат домой/посадка отменяется как в Джидаях. Достигнув разряда 8% дрон садится там где его настигли эти 8%. Но если держать стик вперед и вверх то до 3% дрон слушается вас, ниже 3% просто садится там где есть, но выбирает чистое место - просто на дерево или кусты не сядет. Потянет дальше или в сторону.
Вчера поставил бета версию прошивки и бета программы. Сегодня отлетал 3 полных батареи багов не обнаружил.
Tripod/Position/Sport переключаются через меню программы. Отдельного переключателя нет.
Я вертикальную скорость на Мавике 2 докрутился… Теперь забыл где она в Джидаях и не ищу в Аутеле.
Не только летит строго прямо при ветре выше 50км/ч но висит как прибитый при том же ветре.

А какой Мавик летит не строго прямо? У меня криво летел только Фантик 4 про из за проблем компаса и IMU. Но и это удалось решить…

Еще раз повторюсь. Я не противник Джидаев и есть в пользовании Мавик 2про помимо EVO2. Но чем больше летаю на Аутеле тем реже поднимаю в воздух Мавик. Причины перечилю только основные (важные для меня)

С момента покупки налетал около 25000км. Ни разу, даже достав из коробки, не делал никаких калибровок (компаса датчиков или ИМУ)от слова совсем.
Нет NFZ. Летает везде без назойливых предупреждений (ограничений). Ограничение высоты 800м мне пофигу. Я и так не превышаю потолок 200м.
Предупреждение о сильном ветре слышал один раз. После анализа в Аирдате понял что скорость ветра в тот момент была 54.38км/ч.
На стандартной батарее выполняет миссию по картографированию в среднем 28-32 минуты(в зависимости от ветра) до первого предупреждения о малом заряде батареи. У меня этот порог выставлен на 20%. Оставшегося заряда хватало всегда для RTH. Удаление составляет как правило около 1200-1500 м.
Качество фото для создания ортофотоплана на много выше чем у Мавика 2 Про и Фантома 4 Про. Это при том что с высоты в 100м я получаю в половину выше GSD и мне для этого нужно сделать меньше фотографий.

Продолжу.
Есть некоторые неудобства или, скорее , непривычные нюансы управления относительно DJI.

Есть отдельная кнопка взлет-посадка и кнопка RTH. По привычке пару раз вместо RTH нажимал посадку. Дрон сразу начинает снижение в той точке где находится без задержки и зависания. Можно наломать дров если перепутать кнопки а дрон где то далеко. С другой стороны удобно при ручной посадке. Подлетел к нужной точке, нажал посадку и только корректируй стиками куда присесть. Кроме того дрон не будет п одниматься на высоту возврата. Иногда бесит когда летаешь в пределах видимости на малых высотах и для возврата домой дрон набирает указанную высоту и только после этого возвращается и садится. Как минимум в поле этого не надо.
Если при выполнении миссии ветер очень сильный то по ветру дрон идет с заданной скоростью, а против теряет скорость. В таком случае нужно в ручную включить в меню режим ludicrous mode. Не очень удобно но обещают в скором времени вывести в программе отдельную кнопку на этот режим. Но радует то, что дрон с этим режимом может выполнять миссии при скорости ветра 53км/ч. Это я пока только такой ветер сам испытал. Будет ветер побольше попробую и отпишу чем закончится.
При экстренной посадке Аутел не сядет на кусты, деревья и прочие препятствия. Он начинает смещаться от препятствия и сядет там, где более менее ровно и чисто. Если уж совсем негде сесть (пробовал на стерню его посадить) то зависает в паре сантиметров над препятствием и висит. Думаю будет так висеть пока не сядет батарея.
Еще порадовало, что Аутел никак не реагирует на вышку мобильного оператора. Рядом с территорией базы стоит вышка мобильного оператора. Там где Фантом 4про глючило и колбасило так, что в логе аирдаты казалось что он попал под глушилки, Аутел летает без сбоев. Сегодня охамел и покружил вокруг вышки, и потом вывел дрон на линию усиления сигнала и ему ничего. Полет обычный без сбоев.
Пока все. Продолжение следует…

Всем привет.
Стал обладателем новенького Autel EVO 2 (8K). Летаю чуть больше недели и с каждым днем нравится птичка все больше и больше.
Как он держится в воздухе! Это что то… Взлетел, завис как будто его гвоздем приколотили. На ветер ему пофиг вообще. Уже летал в ветер силой до 35км/ч как будто в штиль. Но сегодня он меня поразил. Ветер 46-52 км/ч ему тоже по плечу притом легко. Чтоб не быть голословным даю линк на аирдату.
app.airdata.com/share/UOAblc
Это не спорт режим. Это миссия картографирования на 100м и скорости 36км/ч Ни одной размытой фотки! После миссии поднял опять на 100м посмотреть как отработает подвес. Тоже все в порядке. Отметил очень полезную вещь. Дрон автоматически создает отдельную папку для мультимедиа для каждой миссии. Поскольку я его использую в основном для картографирования это очень полезная функция. В DJI постоянно приходилось тратить кучу времени на сортировку отснятых фоток.
До Аутела летал на всей DJI-евской мелочи, на Мавиках Про, Фантомах вплоть до 4про, Инспайрах 1- 2. Пока из DJI оставил Мавик 2про (это любимчик для души) но так как Аутел он не может… Если будет интересно то продолжу описание этой птички.