Activity

Спасибо за ответы. Подскажите, пожалуйста, ссылочку на али на перепаковку. Какие проверенные. Как раз к весне придет перепакую.

Да вот я тоже удивлен. Коптер с июня, холодов при мне не видел, вот новости ))
ЧТо делать с батареями, перепаковать?
И как все же разлочить больную чтоб сбросить (16) Battery Status = 0x 48C0?
Боюсь лишнего понажимать

случайно не забыли из boot режима выйти?

Туда не заходил вроде, нажимал только кнопки выше ресета. Что нажать, чтоб выйти?

Попробуйте пнуть ее зарядкой, просто воткнув в зу и сразу потом подключиться к cp2112
Походу нужно отдельную вкладку делать со статус регистрами.

Так тоже делал, в зарядник, потом с СП. Она видится данные читает, а разлока нет.

История в логах. днем я полетал, поснимал что планировал. Коптер нормально, взлет до 450 метров, без проблем на здоровой батарее.

Чуть сменил локацию, вставил больную батарею - взлетел, сел. Ну ладно, в машине в зарядник, часок погулял - опять попытка, взлетел - сел. И батарей в лок.

Пока есть время до вечерней съемки зарядил здоровую. Вечером на ней то же самое, взлет-посадка.
Ну фиг с ним. Дома заряжаю здоровую, днем опять попытка - взлет-посадка.

Опять заряжаю уже для тестов, взлет посадка. Потом зарядил и взлетел сразу как только погасла зарядка, коптер вполне летает, набирает высоту, хотя красная батарейка и горела.
Ну ладно, обрадовался, хотел успеть полетать пока МР открыт. Но нет, опять взлет-посадка, хотя потеплело до 14 градусов.

Поясните, что ж за фигня такая))))

Здоровая батарея
app.airdata.com/share/oAtxLa Удачный полноценный полет.
app.airdata.com/share/miVRdp Невдачный вечерний после зарядки штатным зарядником.
app.airdata.com/share/NkDKfF неудачный днем.
app.airdata.com/share/lcdvlm неудачный тест.
app.airdata.com/share/lcdvlm здоровая удачный полет +14
app.airdata.com/share/HZjJMe неудачный снова. +14

Больная батарея
app.airdata.com/share/wPiUcy первая неудача.
app.airdata.com/share/RXODQy вторая неудача после зарядки в машине. После этого залочилась.

Остаточная емкость низкая, с такой и не будет ни какой реакции. Почему то не пересчиталась.
Попробуйте reset chip сделать.

Это все нажимал.

А вообще, какая последовательность, банки все же зарядить и потом рассеаливать? Какая должна быть емкость?
Вот живая батарейка.

(00) Manufacturer Access = 0x6306
(01) Remaining Capacity Alarm = 44 mAh
(02) Remaining Time Alarm = 10 min
(03) Battery Mode = 0x6001
(04) At Rate = 0 mA
(05) At Rate Time To Full = 65535 min(s)
(06) At Rate Time To Empty = 65535 min(s)
(07) At Rate OK = 1
(08) Temperature = 25 C
(09) Voltage = 17364 mV
(0A) Current = 0 mA
(0B-) Average Current = 0 mA
(0C) Max Error = 1 %
(0D) RSOC = 99 %
(0E) ASOC = 74 %
(0F) Remaining Capacity = 2848 mAh
(10) Full Charge Capacity = 2897 mAh
(11) Run Time to Empty = 65535 min(s)
(12) Average Time to Empty = 65535 min(s)
(13) Average Time to Full = 65535 min(s)
(14) Charging Current = 0 mA
(15) Charging Voltage = 0 mV
(16) Battery Status = 0xE0
(17) Cycle Count = 106
(18) Design Capacity = 3850 mAh
(19) Design Voltage = 15400 mV
(1A) Cpecification Info = 0x31
(1B-) Manufacture Date = 0x4D53 - 2018.10.19
(1C) Serial Number = 430
(20) Manufacturer Name = ATL NVT
(21) Device Name = WM240BATTERY1
(22) Device Chemistry = 1801
(23) Manufacturer Data = 0x08C8
(3C) Battery Cell 4 Voltage = 4345 mV
(3D) Battery Cell 3 Voltage = 4340 mV
(3E) Battery Cell 2 Voltage = 4340 mV
(3F) Battery Cell 1 Voltage = 4340 mV
(D8) DJI Battery S/N : 0P2AFAL53403KX
----------------------------------------------------------------

Господа, подскажите по батарейке Mavic 2 PRO. лежала года полтора, в июне рассеалил киллером, лето летала отменно.

А вчера в температуру около +10 отлетал на второй батрее нормально, всставил эту, взлетел, он сел из-за низкого заряда, я тут же воткнул в зарядник и зарядил до полного. Снова взлетел, он снова сел из-за низкого заряда. Но более не реагирует ни на какие дела.

0. Manufacturer Access = 0x6300
   (01) Remaining Capacity Alarm = 44 mAh
   (02) Remaining Time Alarm = 10 min
   (03) Battery Mode = 0x6001
   (04) At Rate = 0 mA
   (05) At Rate Time To Full = 65535 min(s)
   (06) At Rate Time To Empty = 65535 min(s)
   (07) At Rate OK = 1
   (08) Temperature = 24 C
   (09) Voltage = 16912 mV
   (0A) Current = 0 mA
   (0B-) Average Current = 0 mA
   (0C) Max Error = 1 %
   (0D) RSOC = 88 %
   (0E) ASOC = 65 %
   (0F) Remaining Capacity = 2480 mAh
   (10) Full Charge Capacity = 2835 mAh
   (11) Run Time to Empty = 65535 min(s)
   (12) Average Time to Empty = 65535 min(s)
   (13) Average Time to Full = 65535 min(s)
   (14) Charging Current = 0 mA
   (15) Charging Voltage = 0 mV
   (16) Battery Status = 0x48C0
   (17) Cycle Count = 107
   (18) Design Capacity = 3850 mAh
   (19) Design Voltage = 15400 mV
   (1A) Cpecification Info = 0x31
   (1B-) Manufacture Date = 0x4D52 - 2018.10.18
   (1C) Serial Number = 147
   (20) Manufacturer Name = ATL NVT
   (21) Device Name = WM240BATTERY1
   (22) Device Chemistry = 1801
   (23) Manufacturer Data = 0x00630000
   (3C) Battery Cell 4 Voltage = 4227 mV
   (3D) Battery Cell 3 Voltage = 4234 mV
   (3E) Battery Cell 2 Voltage = 4231 mV
   (3F) Battery Cell 1 Voltage = 4220 mV
   (D8) DJI Battery S/N : 0P2AFAK5340A8D

Выражаю огромную благодарность mixeysan​
​
Батарея завелась, заряжается, завтра облетаю посмотрю что да как.

Господа, расскажите, что делаем не так. Батарея ноутбука читается, а ни одна мавик 2 не хочет. Подцепил рабочую батарею мавика даже здоровая молчит. Скинул фото так быстрее. Общий провод берём с разъема. Но он не звонится на минус батареи. Бросили общий на минус аккумулятора - толку нет.

Пардон, на плате сдвинуты надписи, на фото из интернета нашли, что центральные и все прочиталось)) приношу извинения))

Ждем!)))
А подскажите be works видит батареи от ноутбуков, при этом мавика 2 про - вообще никак, банки заряжены. Что-то пошевелить, может? ))

Какое “железо”?

PS как только вы организуете подключение к компу вашей батарейки тогда и продолжим 😃

В общем пришла CP2112. Ждем продолжения)))

Есть чем прочитать инфо из бмс о текущем состоянии? Я имею в виду есть чем подключиться по i2c?

Железо есть. Каким софтом или протокол? Может где есть описание как это сделать?

Здравствуйте. Подскажите по запуску батареи, пожалуйста.

Mavic 2 pro два аккумулятора лежали. Один зарядился и работает, второй не включается, при зарядке не горит ничего. Вздутий нет никаких. Вскрыл корпус, банки не вздутые.

Сделали вот так по совету Michael66 (Спасибо)

• Нужно вскрыть батарею.
• Отпаять от контроллера толстый красный провод (+)
• Убрать фиксирующий герметик с разъема контроля банок и отключить его
• Зарядить блок банок до 14.8v током 3.5A (3.7v на банку), используйте любой источник питания с регулируемым ограничением выходного тока
• Через 20 минут после окончания заряда промерить и “выровнять” банки
• Подключить разъем контроля банок к контроллеру и зафиксировать его герметиком
• Припаять на место толстый красный провод (+)

Однако контроллер так и не стартует. Сейчас измеряем емкость батарей для определения перспектив. Подскажите варианты запустить или к кому обратиться для прошивки этого контроллера. Сам Поволжье, Пенза.

Для оживления:

• Нужно вскрыть батарею.
• Отпаять от контроллера толстый красный провод (+)
• Убрать фиксирующий герметик с разъема контроля банок и отключить его
• Зарядить блок банок до 14.8v током 3.5A (3.7v на банку), используйте любой источник питания с регулируемым ограничением выходного тока
• Через 20 минут после окончания заряда промерить и “выровнять” банки
• Подключить разъем контроля банок к контроллеру и зафиксировать его герметиком
• Припаять на место толстый красный провод (+)
• Нажать один раз на кнопку включения батареи, кольцевой индикатор должен показать половину заряда батареи. Если реакции нет подключить батарею к включенному штатному заряднику DJI на 1 минуту. Батарея должна “проснуться” и кольцевой индикатор должен показать процесс заряда

Все сделали, контроллер не стартует. Ресет тоже не обнаружен. Сейчас промерим емкость на банках, решим оставлять их или нет.

Подскажите, как поступать дальше? Кто разблокировать может, или купить вздутую батарею и перепаять контроллер с нее проще?

Но, если интересно, то полностью заряженную батарею в негорючий бокс надо положить, и разрядить током 11.5А до одного не мигающего сегмента кольцевого индикатора батареи. Это будет соответствовать остатку заряда 15%. Время разряда засечь.
Альтернативный способ, батарею в коптер и взлететь на метр над кроватью и зависнуть. Время до автопосадки засечь.

Не подскажете некие эталонные значения? Сколько выдает живая батарея. И вообще, какие нормативы у батареи? в квадрокоптере в безветер, например повисеть?

Здравствуйте. Направьте, пожалуйста что почитать-посмотреть, чтоб оживить аккумулятор после разряда. Mavic 2 pro два аккумулятора лежали. Один зарядился и работает, второй не включается, при зарядке не горит ничего. Вздутий нет никаких. Инженерное понимание есть, могу вскрыть или дать БП нужное напряжение куда надо чтоб руками зарядить банки. Просто решил проконсультироваться чтоб не натворить делов)) Или подскажите к кому обращаться с такими вопросами.
Спасибо.