Activity

если пальцами сдвинуть дифф влево а шестеренку на переднем конце кардана назад, то образующегося зазора хватало чтобы исчезало зацепление.

Начитался ветку и купил такой же. За такие деньги очень достойно сделано. Про плюсы расписывать неохота - уже много написано. Про минусы: повторюсь: болтики - слабое место, мне уже пора новые искать. Полный привод через некоторое время перестал работать: передние не крутятся. Начал разбираться: прокручивает “шрус” правого колеса там где выходит из корпуса (не внутри колеса). Помню что в форуме что то писали про клей - капнул туда супер клея - колёса вновь начали вращаться. При дальнейшей разборке выяснилось - застыло намертво и не даёт правой подвеске работать: пришлось аккуратно сорвать - узел работает туже, но не прокручивает. Сразу собирать не стал - попробовал на руках: снова иногда передние колеса не вращаются - слишком большой люфт в паре кардан-дифф и зубчики не зацепляюся. Напихал бумажек внутрь шестеренк, которая на кардане, т.е. как бы удлинил кардан. После этого машина стала гораздо мягче работать, передние колёса стабильно вращаются ну и проходимость стала лучше.