Ну да… якорь от 30й серии, перемотан, магнит ЮНДК-30 Сейчас будет проигрывать в КПД простому жестяному моторчику процентов 15…Проще положить на полку… 😃
Абсолютно согласен, что сейчас этот раритет лучше сдать в музей! Раньше на таких движках ездили в основном на “СЕРЕБРЕ”, а современные он высосет махом если дать хорошую нагрузку! Сейчас их возможно применить, на мой взгляд, на “прямоходах”-1250 и то если нужна очень маленькая масштабная скорость! А в остальном это - настольгия по прошлому!
Это двигатель Маликова или “Туляк” по имени города (Тула) откуда в 199-лохматых их все получали. Что касается характеристик то эти двигатели маркировались по диаметру магнита (ДМ-40, ДМ-35,ДМ-18 и т.д). Так. что померьте диаметр и задайте более конкретный вопрос по характеристикам.