Activity
отлично подходит для Drift-а.
Что касается споров электро или ДВС.
На электро RC я научился дрифтовать уже через 10 минут , через 30 минут он мне надоел, а чере 3 дня был благополучно подарен брату))) Удовольствие от езды сомнительное, и не многим отличается от езда на детской китайской машинке с 4-мя батарейками АА, дома по паркету, только разница в цене в 15-20 раз.
То ли дело ДВС, совершенствоваться можно безгранично. Уже 2 года катаюсь на TRX 4Tec 4 WD, 3-й комплект колес стер, ни на минуту не надоела))))
Да и повозится с ДВС гораздо приятнее, в этом на мой взгляд и есть главная фишка автомоделек.
По поводу большой трассы, мне кажется в любом городе такую трассу найти не сложно. площадка для баскекбола, парковка, площадь, везже можно найти кусок асфальта 10*10 м.
Вопрос с развесовкой решается предельно просто. с помощю небольших грузиков.
Смотрел такую на предмет покупки. Смутили пластмассовые привода. Посмотрел повнимательнее - вилка одного привода с трещиной в ухе. И это при том, что мотор мощный. Решил я, что это не серьезно и приобрел модель другого производителя…
А что купили, как альтернативу?
хорошая модель. Из особенностей можно отметить:
1.Слишком низкий клиринс, можно кататься только на очень ровной поверхности.
2. Хорошо заходит и управляется в дрифте, хоть и 4 WD
3. Ременные передачи- это только плюс.
4. Качество деталий у TRX очень хорошее
5. удобный EZ стартер.
Кстати Зап. части вроде есть на 1905 г.
Объсните, кто знает.
Я так понимаю: RTR (ready to run) ознячает, что модель уже прошла обкатку ДВС и на ней можно полноценно кататься с первых минут владения.
А что значит когда на электричках пишут RTR?
Кто на стадионе Наука катается?
Кто в Коптево гоняет на Drift или Off-Road ? Можно встретится покататься. Пишите в личку