Activity

Привет!
у меня такой. С Рото25 отлично летает. Шасси нужно сразу усиливать - стойки вырывает на раз.
вот мой rcopen.com/forum/f14/topic164953
вес с учетом хорошего усиления шасси - фанера+лонжероны из карбоновых труб. Выдерживает любые посадки.
Если есть еще вопросы - отвечу))

А фото можно?

Там снаружи ничего особо не видно. Попробую в выходные сфотать.

Забыл сказать про свое усовершенствование сушки:
После первой же жесткой посадки на неровный лед с корнем было вырвано шасси. После вклейки площадки шасси на место, завел продольные лонжероны из 4х 3мм карбоновых трубок между площадкой шасси и самой стойкой.
С тех пор шасси выдерживает даже посадки прямо в поле без пробега.

У меня есть такая сушка.
всю начинку установил как рекомендует Себа
акк outrage 25C 2300mAh
винт 15Х8
летает супер!
мне до возможностей самолета еще расти и расти))

Имею подобную Экстру 330L того же производителя.
Сухой вес 4600 гр.
Двигатель Roto-25
5 серв (РВ перевел на управление 1 сервой, и серву РН перенес в хвост)
После постоянных выламываний стоек шасси, была капитально усилена площадка шасси с дополнительными лонжеронами из карбоновых трубок, что тоже дало прибавку в весе.
С карбоновым межликом 18х8 безмен показывает тягу под 8кг (7450 об\мин).
Я не профи в 3Д, но на мой взгляд самоль летает прекрасно.
Вот такая информация для общей статистики по данной модели.

Но при отрицательных температурах окружающего воздуха.
Как выяснилось, замерзают мозги блока зажигания. Через 2-3 вспышки их почемуто клинит.
Решается подогревом блока зажигания (например от выхлопной трубы авто).
После запуска двигателя все работает устойчиво, в воздухе отказов не наблюдалось.
СЕйчас сделал предпусковой электроподогрев блока зажигания от внешнего 12в источника питания. В выходные буду пробывать 😉