Activity
могут и влесть. я как то пробовал раньше внутренности от CEN дифа вставлял в мта4. прекрасно подошли. разница только в длине хвостовика. передаточное число можно и сравнить, если нужно (число зубов)
а вобще так на будущее, если кто захочет переделать мта4 в шестиколесник, то в проходной диф можно потроха от CEN а засунуть. запас прочности будет достаточный. так как CEN весит в два раза больше чем мта4.
(наверно я когда нибудь попробую) 😃
вот по это причине занялся сборкой фрезерного CNC чтобы отфрезеровать новый корпус для дифа.
да к стати диф от LST очень похож на дифы CEN
есть такой вариант. купит два тюнинг корпуса для дифа
и взять две нужные половинки
я не против самоделок. но сам не хочу делать. так как процесс может затянуться на долго.
потом еще есть проблема в связи с местом жительства (пересылка)
и чтото мне слабовата она показалась. потянет ли она серводвигатели?
я пробовал просто ради теста вращения двига, подключал аки 14вольт. так при размыкании случайно задел контакт и он меня так шарахнул током…
и это просто при холостом движении стола (фрезерный перекресный стол)
а если при фрезеровке? какая нагрузка будет.
думаю ваша плата просто погарит мгновенно
танк!
после такого видео (последняя капля )
наверно устрою своему парку поголовную шестиколесанизацию 😆
Всем доброго времени суток.
(надеюсь топик-стартер не против если я здесь вопрос задам)
есть два двига е240 (9й пост, первый линк)
теперь нужны драйвы. нашел вот эти
cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=32…
и
cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=11…
просьба, специ гляньте пожалуйста. какой лучше? (если вообще подойдут)
и плюс к ним мне еще надо будет (как я понимаю) контроллер, который между компом и драйвами включается.
cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem=&rd=1&item=…
скажите, этот пойдед или есть чтото проще и дешевле.
в общем выручайте❗
народ!
хватит отвлекать автора своими вопросами и мнениями - “как это плохо”
вместо того чтоб концентрироваться на продумывании узлов, ему приходится что то объяснять и доказывать.
каждый может увидеть слабину в узлах и конструкции. но не спешите выплескивать свое мнение.
сперва придумайте изготовление той или иной части (которая по вашему плохо сделана) с меньшими усилиями на изготовление. тогда и выкладывайте здесь.
а критика типа это все плохо здесь не уместна.
кто хочет помочь, помогайте. но мешать не надо.
по рулевому. набери в гогле поиск картинок MTA 4
там простая конструкция шкворней. правда изготовить наверно проблемно будет. шары понимаеш-ли. 😃
а на счет проксона скажу что это рабочая лошадка. работал, работаю и буду дальше с ним работать. купил такую-же в 2000 году в марках еще стоила 74-DM
работаю почти каждый день, в основном режу метал. подшипники начали шуметь где то с год назад. есть у меня еще две подобные от других фирм, более дешевые. но они так и лежат новыми, потому что предпочитаю проксон. как то удобней и легче в руке держать. так как подшипникам писец приходит, то в ближайшее время куплю такую же.
п.с. не хотел тут флудить, но дастали.
Alex_Core
не плохая идея. позволь немного развить её. 😃
можно взять и вырезать из мячика середину с двух сторон. чтоб типа трубы получилось.
потом закрепит одну часть на одной чашке при помощи фланца по окружности тарелки.
можно с наружи а можно и из нутри. фланец можно сделать из той-же тарелки вырезав нужную часть.
так-же можно вместо мячика использовать камеру от легковушки, тоже отрезав кусок.
потом как бы вывернуть на половину и внутреннюю часть прикрутить к конусной части тарелки или к окантовке, потом прикрутить к другой части. конечно будет гимор при фиксировании последней части, так как придется изготовить фланец с уже нарезаной резьбой или впаяными болтами чтоб можно было зафиксировать все это дело. а уже потом скручивать две части тарелок вместе. или продумать чтонибудь еще.
дерзайте! мы все наблюдаем. интересно ведь всетаки 😃
п.с. почти по такому способу делал колеса на снегоход 1:1 (еще в россии) два тазика и по две камеры от нивы на калесо.
я уже подумал что все движки говенно сделаны (как мой)
но всетаки надеялся что более дорогие все-же намотаны грамотно.
и как вижу это так.
Спасибо Александру, постоянно подкидывает чтонибудь свежее 😃
обмотки уложены правильно и соответствено магнитное поле создается равномерное на каждом полюсе.
в моем случае (и не только) обмотки перехлеснуты, как попало, ну и магнитное поле будет создано не совсем на одном полюсе, будет захватывать часть соседнего. в общем мощность будет рассеиваться. поэтому мой мотор и подобный имеет проблемы при работе на малых оборотах. немного не научно описал, но думаю мысль понятна.
а не кто не пробовал их перематывать? мне интересно что там за железо? (статор)
почему обмотки наруже. может там укароченые пазы и помещается только часть обмотки?
давно слежу за этой веткой. 6 WD становится все больше и больше.
фото начинки последнего видео (как должна прыгать 😃 )
Спасибо за участие 😃
раскидал по быстрому, используя подручный материал (небыло времени чтонить серъезное сочинять)
Приблизительная инструкция:
скрутил пластины,
прикрутил к двигу, взял подходящую головку по деаметру вала (чтоб не болталась) придавил от руки съемник, потом взял строительный фен, и на малой мощности начал нагревать заднюю крышку (не сильно). после подогрева сделал один оборот болта съемника и начал греть дальше. раздался щелчек (крышка сошла с места) ну а дальше уже дожал съемником.
после снятия крышки выдавливаем ротор подходящим по деаметру штырем, упершись в вал (осторожно, не забываем о сильном магнитном поле. ротор имеет сильное желание вернуться назад 😃 )
похоже что цеплял ротор за остатки лака, да и обмотки немного не симетрично залакировали. в том месте где вывода, имеется смещение к центру почти на мелиметр. вот вам и дешовый мотор. позже как разберусь, отпешу чем дело закончилось.
п.с. на рапиду залил фотки не пожатые (9 штук 26Мб)
KB45-08XL_1600kv.rar
Доброго времени суток.
пришол двиг вот этот
при прокручивании вала цепляет в одном месте ротор за статор.
как его разобрать?
возможно крышки обе на клею или передняя на резьбе плюс клей.
подскажите кто знает.