Activity

Понадобилось сделать для коптера blade mqx что-то типа бортовых огней. Даже на небольшом расстоянии мне уже сложно понять где у него зад, где перед. Вечером после работы проблема тем более усугубляется. А так как с электроникой дружу решил собрать сам. Во-первых жаба душит покупать такую простую электронику за бугром, да и ждать 1,5 - 2 месяца не хотелось (привет Почте России 😃 ).

Схемку взял такую:
[IMG][/IMG]
Номинал особенно не просчитывал. Чтобы не шариться по магазинам, брал ближайшее из того, что есть дома. Если питать от аккумуляторов 2S или 3S нужно соответственно увеличить номиналы ограничительных сопротивлений на светодиодах.

Платка вышла вот такая.
[IMG][/IMG]

А это окончательное исполнение:
[IMG][/IMG]
Весит все это с 6-ю светодиодами - 2,3 г. Потребляет 23 мА. В принципе эту шняжку можно прилепить к дорогим моему сердцу мелким Блейдам 😒. Стоимость деталек (только не в Чип и Дипе) рублей 200.

Это уже в корпусе blade mqx.

А это Blade S-300

Почему решил приобрести такой лот? - Устал бороться с унитазом у своего экземпляра. Решил - наверняка хоть один из пяти будет летать нормально 😉 .
Пришла долгожданная посылка - в ней лежали: пять тушек, два пульта, пять зарядок (похоже зарядок у продавца немерено), две инструкции с отвертками и демпферами. Быстренько проверил пульты и платы управления - все между собой забиндилось. При детальной проверке оказалось одна плата сожжена капитально -сгорели транзисторные сборки управления сервами все четыре, на второй плате правая серва (Elevator) управляется только в одну сторону. Потыкался тестером - нет сигнала с микросхемы. Остальные платы управления в норме - на двух заменил те же сервы (Elevatora), на последней почистил её от грязи. Движки ни на одном верте похоже не менялись с покупки. Две пары сразу ушли в мусор. Все тушки проверил на предмет унитаза и прочего. Для чистоты эксперимента на всех использовал плату управления со своего экземпляра. Все тушки показали отличные результаты в части стабильности висения и управляемости. В итоге получил два RTF, один BNF комплекты, плюс две тушки без электроники. Оба RTF - продал за недорого для компенсации части затрат, восстановил свой mCX (снова наслаждаюсь полетами по комнате 😃 ), а из BNF сделал S300 для своей - уже коллекции мелких Blade.
P.S. Неисправности у всех пяти вертолетов с были с сервами. Причем у четырех однозначно с Elevator.