Activity
вот это www.mugenseiki.com/spec-mbx-6t_eco_e.htm по интереснее будет для траги правда
да, чет разницы особо я не заметил , удлинили базу +5 мм , какую то заморочку с акумом придумали из которой он будет вылетать , низ то не как не крепится , заднюю, переднюю распорку рычагов люминь воткнули , которая опцией идет в мбх6, пружинку в глушитель ))) , спур 44 зуба , другие пружины на амортизаторах , Я думаю не стоит бросаться на новую версию , все эти изменения делаются в MBX6 опциональными деталями. И самое главное - черное антикрыло )))
Хотел денежку перевести в фонд трассы , почему получатель Получатель анонимен
проверь пружинку на качалке газа , возможно дроссельная заслонка не подпирается, имеет не большой ход
не, не спасет, это крепление , при первом же прыжке это герметик в трещине повредится
Двигатель не работал без накала пока не прогреется , холостые не держал или держал но повышенные , плохо регулировалсь смесь, с прогревом на газу начинал “гулкать” , мог заглохнуть в любой момент , на высокие обороты выходил и сразу глох . кароче ппц я с ним намучился пока я обнаружил что он в этом месте сопливится , домой пришел отмыл и прикололся , трещина в картере !!
![]()
![]()
![]()
Может у кого есть не нужный картер от этого мотора ?
покупать новый не хочу так как уже и пара у этого мотора не айс но еще походит
чет у вас странные проблемы , у меня не каких проблем нету с этими винтами , и фиксатор я туда не лью , и не чего не откручивается , по первой один раз залил фиксатора вот тогда сорвал и то потому что отвертки были какшака , а выкручивал сорванный шестигранник торексом , вообще в этой шаське у меня фиксатор только в поперечинах стоики антикрыла и в карданах. Нижние винты стоек серво сейвера у меня всегда откручиваются с щелчком , правда у меня крепеж титановый, но он еще слабее чем родные мюгеновские винты. Просто не надо тянуть винты до усеру и все будет ок
И если винты верхние в серво сейвере чувствуется что не откручиваются , не надо дальше пытаться их открутить стандартным способом , я делал это с помощью биты от шуруповерта , ставил биту в винт и молотком отстукивал (не сильно), потом пробовать открутить , если не идет опять отстукивать , и так до тех пор пока не пойдет. Хотя уже пятая или шестая переборка шасси , проблем я с этим винтами не имею.
есть кстати еще один очень хороший способ откручивать сорванные винты как кресты так и шестигранники , но он не всегда подходит, и не у всех есть возможность им воспользоваться. если есть доступ к сверлильному станку , ставим биту в патрон , кладем деталь с раненым винтом на станину и рукояткой подачи надавливаем (сильно почти висим на рукоятке подачи до момента когда уже поедет, с подачи усилие снять ) в сорванный болт и рукой за верхний шкив откручиваем. станок включать не надо !
Народ, пришел мне муген, радости посны штаны. возник вопрос: что брать из хоп апов, кроме задних кулаков?. например распорки рычагов от м2ц-нннада?
кулаки нафиг не нужны
вот это лучше взять mugenseiki.com/mbx-6_al_fr_upperarm_mount_e.htm и в это www.mugenseiki.com/e0185_e.htm
Новая ассоха www.teamassociated.com/…/Factory_Team/(не реклама)
много новых деталей ))))
Ivanychev Sergey
Иванычев Сергей
Багги 8Д
Mugen MBX6
OS 21 VZ-B
2.4 DSM
3085756
Во, тоже прусь по фонарикам 😃)
заказал вот такой себе cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem=&item=33058…
Народ. Посоветуйте какой-нибудь фонарик для велосипеда! Чтоб хорошо светил по бокам и далеко вперёд. Можно даже с ссылями на наши магазины.
по нашим магаз не смогу тебе не чего подсказать , а вот на ebay выбирай сколько душе угодно , потом в поиск в гугл по нашим магазинам
у ассо CE везде где надо уже люминь стоит: бабочки , кулаки передние , и горизонтальная бабочка , только вот распорка пластиковая ))
просто хочу электро и двс, доп закупки дороговато получается , на сколько мне известно у ассо только с распорками проблема , на йксрей надо хопов много докупать не дешевых , мюген тоже не хочу у него тоже свои косяки есть , такие как текущие дифы, плохо посаженные подшипники в посадочных местах внешние обоймы подшипников проворачиваются , в сервосейвере внутренние , в моем ките мюгена крышка бака протекала , быстро умирает нижняя распорка передних рычагов, тяги тормоза тоже не приятный момент. слезают пыльники с карданов , рвутся пыльнки на амортизаторах.
по лосю сейчас тоже маленько почитал , почти копия иксрея.
Все таки наверно ассо самый дешевый вариант получается , все таки хочется сэкономить, да и с зп вроде в москве проблем нету
незнаю 😃)) , просто другие не искал
а Лоси?
А он не требует хоп апа? как ассо ??
ну я так и предполагал. наверно остановлюсь на ассо. Мюген уже есть правда багги.
на мюген конверсия подороже то будет. да и бабочки покупать надо
спасибо.
Хочу электро трагру посоветуйте такую модель чтоб ехала из коробки , я имею ввиду чтоб не нужно было покупать на нее кучу хоп апа
масштаб 1/8
Шасси - Кит про уровня
какой регуль и двиг.
спасибо
Ivanychev Sergey
Иванычев Сергей
Багги 8Д
Mugen MBX6
OS 21 VZ-B
2.4 DSM
3085756
а от чего такая ржа в двигле появляется , из-за нитрометана ?? , на другом топливе такого нету
Эта ржа отмылась растворителем на раз , и пара с обгонкой выполнена из алюминия
я не летчик , и не совсем в тему , но про пилотажевское топливо
вот что происходит внутри мотора от пилотажевского топлива , с мекамо и на другом моторе даже намека нету на рыжый налет , и это не ржавчина
большие фотки
rcopen.com/files/4bf3c71d9970730077cd7cef Гильза
rcopen.com/files/4bf3c71d9970730077cd8333 Пара
rcopen.com/files/4bf3c71d9970730077cd892c
Подшипник
rcopen.com/files/4bf3c71d9970730077cd8f0d
Колено
rcopen.com/files/4bf3c71d9970730077cd94ec
Обгонка
не стоит биосу верить, врет и это известный факт среди оверклокеров !!!, тестер надо откалибровать по хорошему мультиметру , я свой калибровал вот по этому www.uni-trend.com/UT70D.html, внутри тестера есть потенциометры
какая изолента 😃. Там даже термоусадка не помогает. На переднем пыльнике. Задний держится на ней.
термоусадка не помогает пробовал , а вот эластичная изолента на циакрине помогла , и спереди и сзади 😛
Угу, которые никакими танцами не прикрепить чтоб они после заезда не отъехали. А так конечно симпатишно.
ну это ты зря , все очень просто вырезаем из хорошей изоленты полосочку 4 мм и длиной 7 см , и наклеиваем в натяг на пыльник , конец фиксируем циакрином , и так же на самой оси, у меня уже долго держится
почему?
не раскроешь весь ее потенциал
да и интереснее самому собрать !! это кайф непередаваемый , я свою баггу собирал всю ночь не отрываясь
так что лучше для покатух подойдет?
www.amainhobbies.com/index.php?cPath=1_44_1256&n=R…
бери че к душе ближе , хочешь сам собрать бери кит , хочешь сразу кататься не заморачиваясь сборкой бери м-спек
)))) а чет это в багги тооо , я тут думаю с умничаю
на сайте написано 400-450 www.mugenseiki.com/spec-mbx-6_m-spec_e.htm
настройками шасси ! пружины другие и масло в дифах залито по другому сетапу , и масло в амортах 450 и 400
еще настройки kick up другие
все равно было много позитива отлично погоняли !! , спасибо организаторам. Еще бы фоток кто побольше выложил !
%)))) я не успел , ты быстро убежал
как нибудь потом , все равно было прикольно , я правда не где не успел , то готовил шашлык , то так помогал , так и не настроил мотор и шаську , в полуфинале мне Стольников Александр заводил и заправлял машинку уже когда все ухали со старта 😃) , но все равно было круто , драйв , в субботу маршалов было меньше
да только к сожалению я так и не вернул свои 300 рублей , хотя и маршалил не только в свою очередь
реакция совы на разных хищников
Дифы,как тут не усирались что не текут,текут! Это видно по скапливающемуся говну вокруг чашек дифов
текут, подтверждаю, имею только баггу , три раза перезаливал и три раза текли причем только со стороны ведущей шестерни как раз через сальник , с другой стороны все нормаль , еще заметил уже в последний раз что, сальник крутиться вместе с чашкой и есть заметный зазор на внешнем диаметре сальника и ведомой шестерни
Ivanychev Sergey
Иван ы чев Сергей
Багги 8Д
Mugen MBX6
OS 21 VZ-B
2.4 DSM
3085756