Сейчас на вскидку точно не скажу,по моему в районе 20 градусов эл., 25 р.в.Обратите внимание на установку двигателей:опытным путем мы установили,если оси двигателей стоят не параллельно оси фюзеляжа,а на пару градусов в стороны от хвостового оперения по горизонту(выставляли шайбами под крепежные винты),то планер в полете более стабилен.Благодаря умелым действиям хозяина самолета хонда благополучно превратилась в морковку.Выложу видео на ютуб,дам ссылку.
К стате,где летаете в Волгодонске?Асфальт или трава,какая площадка?