Activity
а ты регулировал сервы после покупки машинки? у меня они с самого начала были не настроены - пытались друг друга перетянуть 😃 постоянно гудели. я снимал тяги, выставлял их в НОЛЬ и после этого прикручивал тяги. щас работает всё как часы… тьфу тьфу тьфу тук тук тук! 😃
У нас на одном из 3х такое было, поправили сразу, у меня все нормально, включил, все тихо, колупать не стал.
Всем доброго времени суток, решил выложить свои покатухи.
Прикалывает на незаблоченном колупаться? включил бы блок, сразу вылез бы из ручейка без букса : )
думается мне что стойки эти на саммит не покатят - какие то они уж очень длинные… а чем стандартные то не устраивают? про запас можно и стандартных взять - ebay вам в помощь 😃 я там на торгах выиграл лот с 4 стандартными амортизаторами в сборе за смешные деньги.
блин, расскажите мне секрет - как вы все умудряетесь убивать сервы при первых заездах? да и при последующих тоже…
я конечно не так часто гоняю саммит, но всё равно - ставил его в весьма неудобные положения в ямках разных, на паребрики забирался… он у меня даже в коллекторный люк зимой провалился - 2 метра летел вниз. до сих пор из поломок только фары передние на бампере сломал (друг зимой решил проверить дальность работы пульта, тогда ещё 27мГц, и убрался в скамейку из за помех…).
Да по поводу стоек успокоился уже, разглядел, вроде нормальные, просто обычно ведь в стоке не айс стоит.
По поводу серв:
Вот так вот и вышло, сам не ожидал, но я так сказать прочувствовал тычек (нагрузку на серву), примерно понятно теперь, какое усилие может зуб серве оторвать. Благо это уже 8я модель, могу уловить звуки-движения.( traxxas впервые). Вопрос теперь: подскажет может кто, где редуктор к рулевой серве раздобыть? Находил редуктор только к микро сервам.
Кстати во время вскрытия сервы следов воды не было обнаружено (машина 2 раза была полностью под водой), мозги сервы вроде никаким покрытием не защищены.
Теперь вот мысли по поводу зимы, конденсата и прочего:
Вопрос такой: при каком перепаде температур возникает конденсат? Я не знаю может наблюдал кто, или какая-то однозначная информация есть, проверенная?
Подумал, что конденсата можно избежать зимой примерно так (в моем случае):
Перед тем как положить саммита в багажник после покатухи, допустим в -15-20, багажник открываем на 5 минут (машина седан) и даем выстудиться багажнику, грузим его туда, а потом машина встает на ночлег в подземный паркинг, где зимой +10+15. Думаю, что это будем достаточно плавный переход по температуре (так сказать нормализуется по температуре саммит) и после этого на утро его можно будет заносить в тепло, хоть в +25. Как считает народ?
Всем доброго времени суток, решил выложить свои покатухи.
Прикалывает на незаблоченном колупаться? включил бы блок, сразу вылез бы из ручейка без букса : )
а давно заказывал там?
я по началу тоже там сделал заказ но продавец сам отказался слать - сказал что на почте его послали с такой посылкой, из-за габаритов. поэтому взял в амоксе - они открутили колёса, запаковали всё в коробку и отправили ЕМСом.
Нам пришло сразу 3шт с ебэя, от одного продавца, без всяких откручиваний колес, в одно время, правда наша почта немного залупилась. Примерно месяц назад нам это добро пришло. Два желтых и один синий. Шло 2 недели с момента отправки.
На Саммит пружины пока только родные, передние и задние, передние жёстче. поставил такие и назад. Остальные на Реву. На Саммит надо колхозить, вернее они короче, будет меньше ход. А цифры, это жёсткость.
По стойкам, -смотрите на офф. сайте траксаса описание к ним. Длину, вес, жёсткость … . Я не занимался этим.
Благодарю за четкий и понятный ответ
Summit-это первая моя траксасовская модель,сижу вот разбираюсь по запчастям, в том числе опциональным, пока не понял некоторых обозначений траксасовских, например:
-по пружинам, хочу пружины жесче, но не короче чем стоковые. В каталоге пружины отличаются rate показателем, варьируется он от 2.6 до 6.4, не пойму что это, явно не витки, подскажите?
-тоже самое по стойкам,
чем отличаются эти от этих и вот этих, никакой блин информации, модет хоть длиной отличаются.
Готовлю заказик по запчастям на будущее, хотелось бы все одной кучкой заказать.
Сегодня обе сервы рубануло сразу,при подъезде к бардюру на малой скорости наискось, в момент наезда колеса слышу…хряк, думаю к чему бы это, руль доворачиваю…хря хря хря хря…понятно пля к чему😵. Вышел блин на асфальт покатать исключительно для того чтобы воду из колес выгнать, так как накануне профигачены были дырки в колесах, ну и туда сюда гоняю его, думаю дайка на бардюрку для интересу…
Зачётно Вы его окунули!
PS: Пробно машинка была обернута нетканкой с целью защиы от попадания всяческого дедьма в движущиеся части авто. Мысль в корне не верная - т.к. нетканка тут же намокла и машина буквально брюхом легла на землю.
А тут дело даже не в том, что обернули не тем материалом, я ничем своего не укутывал, но он выехал из грязи просто лежа, едет по ровному асфальту и шкрябает днищем, и передом и задом, проехал 20 метров и сдох : ) . Поднял его чтобы дотащить до машины, а он весит как минимум в 2 раза больше, ох я упарился его нести метров 200. Мне кажется, если собираетесь кататься в таких условиях, подвеску нужно зажимать, иначе налипшая грязь очень сильно прижимает его к земле.
Регуль на мамбе надо герметизировать обязательно, защиты нет ни какой. На ревы ставят, потому, что машины не для грязи и воды! Вы думаете, что производителю влом ставить БК на Саммит? Просто нет подходящего по его возможностям!! 😉
Ладно с регулем понятно, а что с мотором?
Хотя вот опять посмотрел спецификации ревы к примеру, написано что электроника влагозащищена.
Думается мне, что в таком случае и коллекторник сойдет для такого говна, тем более что он дёшев, если придется менять.
Думаю еще пара покатух, а потом уже смотреть их будем, тем более что катались то минут 10-15 всего-акки сдохли. А сейчас пока думаем, чего заказывать наперед по запчастям
Да, жестковато, согласен, но как только в грязь заехали, глаза стали большими и слюни потекли, и понеслась…😲
Доброго времени суток народ,
Решили мы с парнями приобрести 3х саммитов, чтобы кататься вместе, ну вот сегодня первый раз так по-серьезному покатались, в самой каше, машина аж прилипает. Машины пока полный сток, даже аккумы.
Есть вопрос: мамба монстер 2200, она герметизирована с завода? Есть куча тем про ее герметизацию-это говорит о том, что она либо не герметизирована, либо плохо герметизирована или народ занимается герметизацией чтобы как говориться перебдить? С другой стороны traxxas на реву и макса эти системы ставит ведь в стоке, разъясните если не сложно.
Тему всю полностью прочитал, помню были рассуждения на тему делать дополнительную защиту внутренностей в целом (бортик соорудить) или нет, ведь и так все защищено, после сегодняшнего заезда понял, что однозначно нужно делать защиту. После покатушки даже отбойником на мойке все не очистилось, пришлось потом в сервис к соконфетнику ехать и из шланга его под напором беднягу, потом сушить. Но защита нужна только если вы любите очень смачную густоватую чачу. До этого разок полазил по горкам, он запылился, рядом речка была, нырнул в нее и он чистенький, вот при таком катании всякий огород не нужен по поводу защит.
После сегодняшнего заезда у одного порвались пыльники на задних приводах, это его 4я покатушка с новья.
У остальных все в порядке, за исключением того, что видать камни попали в мотор или спур (к вопросу о защите), и машины просто клином вставали.
Смотрите фото 😃
Видео положу чуть позже😒