Activity

G-SHOCK Всё норм, пусть будет ниже. Он себя стабильнее вести будет… В пыжках это ему не помешает, подвеска всёравно полный ход иметь будет.

Это понятно, что центр тяжетсти ниже… но почему от такой низкий - как это регулируется?
А то, что он бъётся брюхом когда приземляется - это ему пофиг? Ну там защита конечно сплошная ))

Есть вопросы )))
Замети лчто мой Савадж ниже чем, Саважи на картинках… с чем это может быть связано - и что за это отвечает??

Ок, закрутил. Завтра заведу - посмотрю поедет-нет.

И заодно - а чем смазывать коробку? Чёт у меня там сухо…

Большая шестерня - спур тоесть 😃 прокручивалась достаточно легко - я одним мальцем смог провернуть. Затяну её посильнее.
А как проверить сцепление?? Просто вращая руками как-то можно проверить?
Термомтр куплю, спасибо 😃

Фига себе… а я и не знал что за температурой нужно так пристально следить…
То есть термометр обязательно купить?

Покопался нашел что прокручивается большая шестерёнка - которая на коробке. Снял её - разобрал… ничё не понял )) Внутри фрикционная накладка и стальная шайба, которая скользит по этой накладке. Что нужно сделать - просто подтянуть гайку с пружиной - которая эту шайбу прижимает? Или что-то поменять надо? 😃

Подскажите новичку что нужно менять? 😃
Газую - не едет, точнее едет только по ровной поверхности. Что-то прокручивается. Куда именно лезть?
И могло ли это произойти из-за того что не выставлены холостые - тоесть он всё время пытеатся уехать, даже когда на газ не жмёшь? Приходится упирать носом в сугроб, чтоб не убегал 😃

И ещё вопрос. В мануале написано что настройки карба нужно контролировать по температуре движка. А если нет термометра - как у знать не перегревается ли двигатель? неужели все меряют температуру??

Спасибо!

ага, получается что она стоит поверх, образуя ступеньку, ясно, спасибо

Хм… а у меня нижняя защита прикручена к таким поперечинам пластиковым - типа распорок между боковинам алюминиевой рамы.

Спасибо!!!
Всё сделал!
Делов то на 30 минут оказывается ))

Двиг крепится 4 винтами как я понял. Снизу 2 винта открыты, а 2 под пластиковой крышкой - которая редуктор закрывает. Снять её чёт неполучается - она ушками держится за алюминиевую площадку, а сдвинуь её не позволяет рама с боков.
В общем я что-то неправильно делаю ))
А есть где-то посмотреть как Савадж разбирается? Купил БУ, картинок к нему нет …

Подскажите пожалуйста,как поненять “One Way Bearing For Pullstart” - не знаю как по-русски )) Подшипник, в который ротостартер вставляется.
Проблема - ротостартер крутится, а двигатель нет.

Что нужно разбирать - в общих словах 😃

Спасибо!!!

Со знакомым всё нормально должно быть - байкер байкера не кинет, я в это верю ))
Таких дорогих монстров у нас нет - народ в основном молодой и гоняет на чём-то мелком и дешёвом и дорожном 😃
Странно - а какая разница ДВС или электро - это же всего лишь двигатель. Влияет лишь на звук и запах )) Есть и БК электро пулялки и ДВС краулеры. Я как-то на этот параметр смотрю в последнюю очередь.
А всё-же что Вы меняли в Саммите, что он теперь такой неубиваемый? И сама конструкция - рама и подвеска у кого выносливее?

О, ну вот наконец нормальный разговор пошёл ))
В барахолке Саммитов нет, их вообще очень мало как я понял. Зато полно Саваджей. Знакомый предлагает купить его заряженный Саважд 4,6. Там стоит стальная трансмиссия и защита по кругу. Сама же конструкция у Саваджа изначально неубиваема - по его словам. Меня уверют, что убить её очень сложно - всё что могло сломаться уже сломалось 😃 Как она прыгает и кувыркается лично меня очень впечатляет 😃 Саммиты себе такого не позволяют, по крайней мере на ютубе я таких роликов не видел.
Вот скажите что нужно будет заменить на Саммите, чтоб добиться такой же живучести? Трансмиссия тоже вся меняется на стальную? И сервы железные ставятся? Что ещё?
А как на счёт того, что у него всего 1 мотор и тот щёточный?? Как он может соперничать с 4,6 ДВС?? И сама рама или как это называется у него не такая могучая как у Саваджа, не так разве?

Спасибо! Думаю что куплю я этого Саваджа 😃

Понятно, значит тоже паламали в итоге ))
Спасибо, будем начинать с Саваджа.

Понятно! Значит электро БК - это реально наше всё 😃 Но для начала совершенно без разницы что убивать на трамплинах и пока научишься рулить - хоть ДВС, хоть электро. ТОлько ДВС дешевле.
В правильно суть понял? 😃

А то, что ставят 2 передачи - вторая для чего - для тяги или наоборот для скорости?

InterceptorRC, ну вот поэтому и хочется что-то максимально защищённое ))
Если не путаю - вы же сами детям Саммита доверяете - не растерзали ешё?
Да в том то и дело что хочется всё попробовать и прыгать и гонять и месить и тонуть 😃

makim, спасибо большое!! Да уж какие соревнования ))) Очень хочется попрыгать и грязь помесить - в общем для убийства, американцы это называют “Bashin” как я понял ))
Ну вот в б/ушном уже везде сталь стоит + защиты по кругу всякие. Использовался как раз для того же что чего и я хочу - так что всё что могло уже наверно сломалось ))
Тоесть действительно БК по всем параметрам делают ДВС?? Офигеть!
В чём ещё минусы БК, кроме цены - вес, малое время пробега на аккумах? В грязи и воде что лучше себя чувствует?

Прочитайте первое мое сообщение - там всё изложено - что мне надо. Раз тут так принято - отсылать ))

Дык что, смотреть всё-таки на Саваджа для начала? А когда придёт понимание - вернуться к этому вопросу? Но для ребёнка Савадж наверно слишком злой? Можно 8-летниму доверить без присмотра?

Забавный форум. Дак ведь я же и спрашиваю вас - тех у кого он ЕСТЬ - расскажите мне что он может и что умеет!
Я ничего не утверждаю - я спрашиваю ))

Busurman, спасибо!
Конечно всё прочитано. Судя по этому форуму - Саммит - полное говно - не прыгает, не гоняет, не плавает да и ползает с трудом - постоянно трансмиссия разваливается. Вы это и имели в виду под скромным - ломаются все машинки?

Саммит действительно мало чем уступает Саваджу?
Вот так тоже может? Ну к примеру:

www.youtube.com/watch?v=qqT6rq5Fskg&feature=channe…

А в чём универсальность?

Тоесть да же хвалёной водонепроницаемости тоже нет?? Любая машинка сможет плавать после подготовки, даже полноразмерная.

Ну и чем же он хорош??

Лень ответить - не отвечайте 😃
Ну “погонять” не как Савадж конечно…

Здравствуйте! С моделями дела не имел. Хочу попробовать. Возбуждают прыжки и грязь. Знакомый предлагает купить его тюненый Саваж 4,6 со сталью в трансмиссии и защитой.
Подскажите с чего лучше начинать - с ДВС или электро? Не будет ли правильным купить новый Е-Саваж - проблем меньше? Знакомый уверяет, что его Саваж неубиваемый, что для новичка хорошо так как много крашей будет, а стоковый я раздолбаю быстро. Это так?
Вообще что лучше ДВС или электро на сегодняшний день? Слышал мнения что с появлением БК о ДВС можно забыть уже.
Заранее спасибо за любые ответы 😃

Здравствуйте! Пришёл за советом 😃 Захотел монстра, до этого с моделями не сталкивался. А тут видимо пришло время воплотить детскую мечту, да и мелкому развлечение ))
Полезли на ютуб смотреть ролики и крышу сорвало от САММИТА ))) Особенно как он плавает, я даж не подозревал что такое вообще возможно! Хочется монстра, которого можно в грязь поуши закопать и попрыгать и погонять, ну и чтоб падения и перевороты выдерживал. А потом помыть его из шланга или в ванне из душа )) Как я понял Саммит как раз такой варинат - непромокаемость и неубиваемость! Чтобы можно было доверить его ребёнку и не переживать что он его в речке утопит или разгрохает. Судя по роликам на Ютубе этой твари ничего не страшно ))
Вот хочу посоветоваться с профессионалами 😃 Какие подводные камни есть? Как у него с обслуживанием и поломками? Не хотелось бы превращать дом в автомастерскую )) Где-то попадались сообщения что купили для детей и никаких проблем не возникает. Можно на такое расчитывать? 😃
Спасибо!!