Activity
Приветствую всех. Столкнулся с такой проблемой. Крайний полёт был нормальным. Потом дома через неделю проверил всё и обнаружилось, что один регулятор просто мигает красным и жёлтым, а мотор не издаёт звуков (см.видео). В инструкции написано что если мигает красный и жёлтый (красный и зелёный) то это режим “Fail to Self-test”, а что с этим делать дальше указаний нет. Может кто сталкивался с подобным. Благодарю за помощь.
Ссылка на инструкцию: …dji-innovations.com/…/E310_User_Manual_v1.0_en.pd…
Всем доброго времени суток. Кто-нибудь сталкивался с проблемой экспорта данных из TBS BlackBox в Flytrex? В инструкции написано, что надо нажать на последний значок в виде стрелочки, а у меня такого значка нет. Экспорт в формате .csv ничего не дал. Благодарю за помощь, кто знаком с этим.
в общем, может кому интересно будет. Разобрал я антенну к передатчика Crossfire. Сделал замеры буду делать на приёмник. Если есть мастера по антеннам, хотелось бы от них узнать что за кабели используются в этой антенне.
Я думаю антенна выполнена по следующей конструкции (см.вложения): 1 — штырь; 2 — изолятор (плексиглас); 3 — место соединения оплетки кабеля со стаканом; 4 — стакан; 5 — кабель (R волн 70 — 75 ом); 6 — пробка.
Товарищи, а кто-нибудь собирал антенны своими руками как эти: www.team-blacksheep.com/…/prod:tuned_rx_antenna
Пытался найти в интернете штырьевые антенны на 868 МГц внятного ничего не обнаружил. Хочу поставить на приёмник TBS CROSSFIRE 8CH DIVERSITY RX вместо родных.
Уважаемые, соратники. На квадрике стоит набор DJI E310. При подключении акка регуляторы не выдают питание на приёмник. Проверял обновления на регули, нового ничего нет. В книжке по эксплуатации нет описания на индикацию зеленого и красного светодиодов с таким звуковым сопровождением. Подскажите в чём причина?
Доброго времени суток. Вот такая ситуация. Подключал ЗУ к блоку пиьания от компа и перепутал проводочки. В ЗУ на дисплеях работает только подсветка и какой-то гудок идет из ЗУ. Вскрыл его и никаких видимых глазу нарушений не обнаружил. Пробовал иголочкой прислонять к радиодеталям и почувствовать вибрацию, но тихо. Если кто сведущ в данном вопросе, прошу помочь. Спасибо.
Прилагаю фотографию платы и фотографию (увеличенную) предположительного места гудения.
Кто-нибудь задумывался или может реализовывал проект переделки Kyosho Caliber 30 под электродвигатель? А то двигло после неудачной посадки сломано, да и с ДВС порядком надоело. Спасибо всем кто-даст дельный совет=)
Ну вам ничто не мешать взять и попробовать! К сожалению, больше ничем я вам доказать не могу. А про таблицу, я написал не помню какая, может и по температуре=) Это было то давно, когда ещё учился в школе… у нас в Кировске других двигателей не было… у учеников имеется в виду.
нет, это был обычный бензин для зажигалок, я сам делал эту смесь!=)
А ещё когда учился в 8 классе, заглянул в учебник физики и посмотрел по таблице, не помню, по-моему по удельной теплоте сгорания, так чистый бензин и эфир стояли рядом=))) Летать очень сильно хотелось, а эфир уже было не достать. И мы с ребятами пошли на такой эксперимент и сделали топливную смесь. Масло SAE 15V 40, авиационный керосин и бензин, смешали всё 1:1:1. Думали идея провальная, но нет после нескольких попыток двигатель завёлся и мы полетали=))) правда двигатель был не мой и на счёт степени нагара на поршне от этой смеси я незнаю. Но в целом, можно и бензин.
Мы вообще разводили 1:1 все компоненты. Настроить компрессию. Пару капель в выхлопное окошко=) прокрутить=) можно пальцем тыркать, но т.к. зимой если по пальцу попадёт таким двигателем то будет больно. Мы брали шнур, который не проскальзывал бы и наматывали его на ту часть (забыл, не помню как называется) между винтом и самим двигателем=))) А потом дёргали =) как правило на полном холодном движке 3 раза и всё заводилось=)))