Activity
- Хочу все-таки добиться ровного зависания на ламе. Унитаз, похоже, с самого начала, или почти с самого - медленно описывает круги диаметром сантиметров 50-60.
Внутренний вал металлический ESky (не удлиненный), не гнутый (внешний - тем более), вращается сейчас очень ровно. Раньше была заметная вибрация - нашел причину - разный вес грузов флайбара. Подкромсал один, добился равенства, вибрация ушла. Унитаз остался. Качание флайбара - макимально свободно (тягу обжимал). Ну, я просто не знаю, куда еще свободнее. Небольшого толчка пальцем хватает на полный качок, отскок, и начало движения обратно. “Blade tracking” (регулировка верхнего винта) сделана, бабочки нет. В чем еще может быть дело?! Может, тупо конструктивные люфты в пластиковом АП? Но почему тогда наблюдается не случайное болтание, а выверенные круги, в одну и ту же сторону?
- После кромсания грузов флайбара (см. выше - один пришлось обкромсать на 15-20% веса пластиковой части) показалось, что вертолет стал как-то “диагонально” реагировать на правый стик. Жму вперед, летит вперед-влево и т.п. Это из-за облегчения флайбара? Ну не так же сильно я его облегчил, а эффект заметен. Что делать, утяжелять? Чем, изолетной?
Спасибо!
Интересно, а как они на видео так шустро управляют 2-канальным вертолетом, он же по-моему в принципе кроме как по кругу по комнате летать не может?
Лама почти новая, не отлетала еще и 10 аккумуляторов, но такое ощущение, что один из моторов (ВР) теряет мощность постепенно - два раза уже proportional подкручивал, все равно триммировать приходится, и звук у него отличается от НР - более резкий, писклявый.
Покупать экстримовские моторы пока не хочу.
Вопрос, штатный мотор можно как-то разобрать для чистки и смазки, если да то как?