Activity
Ух тыщщю лет тут не был! жива ветка то? кто то еще катает?
Я при упаковке спецом проверил на предмет растворения пасты маслом и все хорошо,а плату снизу поджал поролоном чёрным от комповой упаковке,год - полет нормальный,обязательно при сборке проверить на “Коротыш”!!!
В том то и дело! шо НЕЛЬЗЯ приклеивать феты, а просто нанести термопасту !!! а то рег станет ОЧЕНЬтяжко ремонтопригодный!!!
P.S. …ещё можно проложить термотканью…
не вижу разницы между замыканием цепи выключателем или разъёмом аккумулятора,важнее избавиться от лишнего отверстия в кейсе.
Всем привет,вот и мой OIL Case на ваше обсуждение,критика приветствуецца:) Материал = Люминь,из доработок-изменений: убран провод выключателя,просто запаян на плате перемычкой,соответственно минус одно отверстие❗ что не мало важно,так как кейс “Мокрый” далее радиатор увеличенной высоты и развёрнут поперёк для большей охлаждаемости,Туннели для проводов (мотор + питание) сделаны увеличенной высоты и разного диаметра:нижняя часть Уже, для плотной прокладки проводов,верхняя шире (всё это пространство залито термогерметиком) и ни какие силиконовые трубочки не нужны,сверху обтянуто термоусадкой.На феты нанесена обычная термопаста (ни в коем случае не термоклей❗) а то при надобности рег из кейса просто не выдернуть,не повредив его самого,при сборке между платой и нижней крышкой проложил жестким (чёрным) поролоном аля компьютерным (из упаковки) он то и даёт прижим фетов к верхней крышке (радиатор).По периметру половинок нанесён всё тот же термогерметик. Внутрь вошло 10 кубиков силиконового масла вязкостью 40 едениц ну и вся эта конструкция приподнята над шаськой,получилась воздушная прослойка так же для более лучшей охлаждаемости,тест показал что кейс больше 30 градусов не греетца,испытания прошли успешно: ни один рег не пострадал:P Не смог вставить сюда фотки,но можно поглядеть их тут (не реклама) www.rcmonsters.ru/index.php?/topic/10-oil-case-mmm…