Здравствуйте! Может я упустил момент, но тем не менее ,меня мучает вопрос по навеске рулевых поверхностей.Подскажите ,оставить родные петли на самолете или же заменить ,родные петли из комплекта у меня вызывают сомнения в их прочности.Не вырвит их под нагрузкой в полете и на какой клей предпочтительней сажать петли.
Модель в масштабе 1:8 для воздушного боя,мотор OS maxFS30.Фюзеляж наборный сосновые рейки,апельсиновая фанера.Крыло бальза,рейка сосна.Весь обтянут микалентной бумагой в два слоя.Покрашен под Германа Геринга.авто эмаль белая. Моторная рама фанера.Капот и верхняя панель съемная -стеклоткань.Стойки шасси и подкосы крыльев , спицы велосипедные.Колеса, бальза усиленная шпоном.Резина,уплотнительные прокладки от компакт-унитаза.Боковые накладки на фюзеляже-пиво баночное.Вроде все.Вес тяжеловат получился 1500гр.но учитывая что это первый мой самолет этого класса.Опыта маловато.Как сказали опытные бойцы ближе к копии получился чем к бою.ну да ладно,сейчас уже заложил новый ,с учетом всех моих промахов,думаю уложиться в 1100-1200.Главное отработал навыки по постройки биплана первой мировой!
Василий ты молодчина продолжай строить свои прекрасные самолеты и не слушай негатива они тебе тут наговорят.Мне тоже нравится Фоккер-д7 .Модель свою закончил и еще не облетал.Вот фото моей полу копии.