Activity

Турнbга D3642/6 -1000
Провод 0.45, 4 жилы, 6 витков на зуб

Совместимость протоколов:

V911, V912, V913, V929, V939, V949, V959, V969, V979, V989, V999, F939, F929 – AFHDS (FlySky)
V922, V933, V944, V955, FF120, HCP100, HCP80, HFP100, HFP80, HCP100S (3axis), HCP130 (3-axis), HCP130S (3-axis), HCP130SD (3-axis), HCP60 (3-axis) – FHSS (HiSky).

Так как живу на Волге, то грех не иметь в своем парке летающую лодку. После долгих часов изучения кандидатов выбор пал на Short Sunderland. Свой выбор основывал на следующем:

• редкий в моделировании прототип
• четырехмоторник
  -достаточно простые обводы корпуса.
  ТТХ будут следующие:
  размах - 1300мм
  моторы www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
  регуляторы www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
  винты www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
  или такие www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
  Чертежи подготовил сам в Рино.
  Материал- потолочная плитка, пенопласт,немного бальзы и фруктовой фанеры. Выбор материала основан на том,что тратить бальзу и т.п. дорогой материал на необкатанных чертежах недопустимо.

Мотор:

ЕМЕ35

Сервы:

Hitec 5245- РВх2(в процессе эксплуатации у одной обнаружился повышенный люфт, в итоге обе были заменены на Блю Берды стандарт), газ

Hitec 5625 - элероны, газ

Hitec 5645 - РН

Выбор серв на РВ обусловлен их малым весом (32 гр.), дабы не лепить свинец на капот.
В итоге расчет оказался верен. И так батарею борта пришлось размещать на мотокоробе.

Фурнитура -стандартная, из коробки.
P.S. В 2019 году серва газа Hitec 5625 была заменена на Goteck HB1623S по причине огромного люфта и недержания “0” (долго не мог понять причину плавания оборотов ХХ). Goteck в этом плане молодцом.

Hyperion Z 3013-16, он же Pilotag D3013-16

1-10х5х4
2-8х5х2,5

SK 3542-1000

1-11х5х5
2-8х5х2,5