Activity
Здравствуйте мне посоветовал поговорить с вами мой отец - Дронов Михаил.
У меня такой вопрос есть мотор RS-540SH. Мне нужно поставить этот мотор на лодку, других моторов на выбор нет… Мне можно испольхывать только те части что есть на моторе что бы его заставить работать лучше… тоесть никакие другие обмоточные провода нельзя использовать, ни коробок… в то же время хочется из него выжать все. Он должен проработать только мин 10 и все…
мотор работает максимально на 7,5 вольт ограничения в батарейках нет.на него можно поставить 3 винта с шагом 1,2\ 1,4\ 2,0 все винты диаметром 50мм
не подскажите что можно с ним сделать что бы из него выжать все что в нем есть? спасибо!
узнал то что хотел узнать… спасибо…
я в росии не живу уже много лет и забываю как писать… так что не обессудьте…
первый вопрос был на каком расстоянии нужно ставить винты что бы бдруг другу не мешали… было сказанно что расстояние не имеет никакого значения для винтов и КПД будет один и тот же что они рядом стоят и что с каким то расстоянием.и я задал вопрос… будут ли 2х лопастные винты,синхронизированные с 90 градусов опережения. настолько же ефективны как винты скажем с 100мм дистанцией между ними… нарисовал рисунок…
далее вро углы на бортах… все углы… на разных местах катера.
тоесть то что было мне написанно выше за что спасибо!
а выражать мысли на русском языке на котором не помню никаких технических слов трудновато!
какой угол бортов на тунельном катамаране а рисунок пропы в 90 градусов кружок крепление к оси
тоесть гриш что мона поставить так
|
|
O ------O------
|
|
и кпд будет такой же как у двух отдельно стоящих винтов?!
Кто поможет разъяснить несколько вопросов…
есть моторы RS-540SH есть винты
Propellar (3/16" drive, pitch factor = 2.0, Orange)
Propellar (3/16" drive, pitch factor = 1.4, Brown)
Propellar (3/16" drive, pitch factor = 1.2, Yellow)
ну во первых кто нить имел дело с такими? винты пластмасса…
корпус я еще не делал но думаю катамаран с двумя двигателями.
на сколько далеко нужно ставить винты друг от друга что бы турбулентность не мешала? какие лучше всего градусы ставить на кардане и тд
как лучше всего сделать корпус, есть вакуумный аппарат для пластика и есть бальса.
главное что бы быстро ехала и только по 5 батарей на двигатель…
батареии по 2500 - 2850 Ма/ч
или подскажите куда сходить что прочитать… сколько ищу еще не нашел ничего как правильно корпуса делать((((
если я буду делать понтоны плоскми или с малым углом какое должно быть распределение веса перед/зад
всем спасибо
Американцы делают СВП из пенки у них есть как бы строительная пенка между бумаги. тоесть как сендвич… у нас это пенопласт жесткий… его клеем обмазать и намного прочнее будет…
винты… самое легкое и дешевое-- винты от компа… в зависимости от размера СВП есть разные винты…
для рулей можно моторчики с самолетными винтами но можно опять же и фены от компа…
юбка…лучше всего делать просто из пластиковых пакетов и паяльником их сплавлять… во первых дешево а во вторых настолько этих пакетов по кругу что проблем нету с поиском… а также заделывать дырки быстро, просто запаять и все… даже просто зажегалкой
то что говорилось про клапаны… есть суда с постоянной подушкой и есть с активной… тоесть в постоянной она надуывается и остается такой и больше она не поддувается а в активной через нее под днище идет воздух… с активной подушкой легче делать потому что просто дырки везде понаделать тем же паяльником. и к тому же разные виды юбок можно вешать для разных требований. самая легкая в исполнении круговая. самая сложная пальчиковая и самая оптимальная - комби… круговая это как будто просто камеру вокруге обкрутить… пальцы вертикальные по отношению к судну! повышают проходиомсть но увеличивают потерю воздуха юбкой… в основном для очень шершавых поверхностей! ну а комби просто посередине.
оптимальный угол между верхней и нижней палубой вроде 15 градусов тоесть
________________
/ <–этот угол
/
/
--------------------
юбка не должна быть долговечной она должна быть легкой и быстро заменимой и гибкой…так что не нужно сразу за самый прочный полиэтелен хвататься…
от размера юбки зависит подъем СВП над поверхностью… чем выше тем ниже стабильность… чем ниже тем больше шанса “пробить” юбку и корпусом обо что нить вдариться.
ЗЫ вентиляторы от компа 12вольт если нужно меньше то можно с них снимать вентиляторы и к простым моторчикам приделывать…
два моторчика от компа диаметром 12см на свп с подъемом в 7см поднимал около 700 - 800 грамм
удачи