Activity

Народ. А кренку 5-ти вольтовую поставьте- и все проблемы уйдут) На них еще маркировка есть - 7805. Подключаете минус на приемыш и на кренку, плюс с аккумов на кренку, а С кренки питалово на приемыш. И все! Да! На радиатор поставьте кренку. Вот и все.
Получается питалово для кренки не критичное, зато для движка питание повышенное (в соответствии с вашими аккумами). Единственное, если питалово с батарей превышает 12В- то необходимо его провести сначала через 12-вольтовую кренку, а потом чере 5-ти вольтовую. )))

Да, вечерами темно. Это верно) Я вот думаю сделать иллюминацию на машинке. Во первых, один маааасенький светодиод на антену посадить, желательно белый и мигающий. Фары там и стопаки тоже сделать. Стопаки не яркие, так, приглушенный свет, да и фары тож. Переключатель хочу, что бы как у машин- выключено - приглушенный свет, и яркие фары. Так же пузо можно подсветить. Идей-куча. Главное, что б ни как у аппы светилось все, чем приглушеннее- тем красивее бут смотреться) Батарейки? Да вон, плин, для велосипеда подсветку купить, там 4 и более светодиода. И режимы какие хошь. И батареек минимум… Сделать ограничиловку (на кренке к примеру) и с основного питания подсасывать немного) Делов то)

Теперь аппа. Народ! Кто из Питера? Заказали бы вместе, я еще один набор себе хочу, и пару тараканов в довесок)

myself
замигавший зелёный светик - это батарейки просели ниже 9,6В

Ааа вот я лопух) Неприметил подсказку под лупой 😉
Ахахх, скажите, а это тока у меня оч яркие светодиоды? Это они спецом сделали, что бы морду киборга, управляющего устройством, даже в полярной ночи можно было увидеть?
Типа этакий режим “unHide crazy smile” )))

Вообще аппа на сто баллов, доволен как слон)

Спасибо вам добрые люди 😃
Есть несколько “тонкостей”… А именно, моя машинка может ехать и вперед и назад. Если она стоит на месте, даешь газу- поехала. Тормозим т.н. задним ходом. Если его не отпускать, она останавливается, но назад не едет. Вернем в центральное, и снова назад, уже едем назад. В итоге, я пришел к выводу, что при срабатывании FailSafe я не могу расчитывать на тормоз этим режимом… Т.к. если она стояла, когда батарйки сели, или ехала назад, то в итоге она назад и сиганет со всей мочи, что для меня несколько неожиданным будет, и походу ни как сие положение дел не исправить будет!.. Ну представьте, едете Вы, батарейки сели, или друг вырЫвал пульт из рук (или ребенок), а вырвАл антену (как здесь говорили- она хрупкая очччень). И НИ ЧЕГО МЫ уже НЕ СДЕЛАЕМ с газующей назад машинкой, останется только ловить, рулевые то тоже будут в том же положении, как были при потере сигнала.

Скажите, верные раздумья в моей голове носятся? 😉

p.s. проверил: РУЛЕВЫЕ она НЕ ЗАПОМИНАЕТ (CH1), а сейчас под колпаком (влаго-защитный чехольчик (от оргинала)) уже запакован таракан-приемничек 😃 Не хочу в который раз все эту чехарду разбирать, дабы проверить про газ 😃 Но в инструкцию на последнюю страницу записал и про спаривание одного с другим, и про FailSafe, дабы опосля не искать долго 😉

pp.s. Вот же ж обидно то, а? Устройство стоит под 30 бачей, а обходится чуть ли не за 60… Эх!

Добрый день.
Имею машинку Traxxas e-Revo VXL (1/16) бесколлекторник.
Стоковая аппа начала дергать серву при малейшем движении ручки руля. Искал долго замену. В итоге как пару дней приобрел это устройство, а именно аппу HK-GT2.
По напряженю вроде проходим впритык, т.к. 6V с регуля подается на приемник, последний же поддерживает 4,5-6V.
Поставил приемник вместо старого. Вроде работает, но… давайте по порядку. Подключил регуль на CH2, серву на CH1. Отключил движок от регуля, включил передатчик. Включил регуль. Вроде все ок- заработало.

Скажите, т.к. я профан, что я не усмотрел? Это вопрос 1.

Второй вопрос: Что такое FailSafe? Как я понял, это режим, когда при пропадании сигнала передатчика приемник останавливает движки, т.е. основной двигатель в СТОП, серву в центр. Так?
У меня почему то в каком положении сервы были, в таком и остаются. Только двигатель в ноль становится. Так и должно быть?
Попробовал как это на вашем/нашем 😁 языке – забиндить. Все согласно инструкции и выше приведенным постам- выключить все, перемычку в CH3, подать питание на приемник, зажать BIND на передатчике, включить передатчик. В теч 5 сек регистрация должна пройти. Успешную регистрацию определяет постоянное свечение светодиода на приемнике. Теперь выключаем приемник и передатчик. Достаем перемычку.

Далее, меня смутил ПОСЛЕ ЭТОЙ процедуры замигавший зелый светодиод. Раньше горел, тут замигал. (до этого горел, пока не включу приемник. с приемником он мигал). Тут теперь и приемник вЫключен- все равно мигает. Во думаю, программировал приемник, а и передатчик тоже получил свою порцию интсрукций от непонимающего меня 😆

Теперь, собсно вопрос 3: Правильно ли я включаю FailSafe- зажимаю кнопу на приемнике и включаю питалово на приемнике? Все верно? Чем тогда этот способ отличается от: на включенном приемнике зажимаем кнопу и ждем 3-5 сек, он должен отморгаться. Отпускаем. ???

Если все верно, какой из режимов является ВКЛЮЧЕНИЕМ и КАКОЙ вЫключением режима FailSafe? Если оба включают этот режим, как тогда его вЫключить?

Ну и вопрос 4: У ВСЕХ при ключении приемника движки попискивают “здороваясь”. У меня ,паразит, молчит как Троцкий)))

p.s. аппу помог приорести “заодно” со своими заказами более продвинутый знакомый, но связи с ним сейчас нет, а вопросы есть 😒 Ибо девайс хочется пользовать, и вроде как он работает, но не знаю верно ли…

Спасибо всем заранее, описал ВСЕ вопросы что знал в одном сообщении, дабы не постить месяцами) 😉