Activity

Краш.BD5,FY31AP.Порывистый ветер.Видно как флаттерят элероны.Модель толком не облетана.В конце на протяжении 500м сын пытался развернуться на точку взлета

Не хочу никого обидеть, но у сына то налет какой? Или вы сразу решили fpv заняться? Сыну купить Бикслер и тренироваться и тренироваться. Рули это он сам так похоже дергает! Причем тут АП?

To covax, нет в этих радио s метров, а есть показомер показывающий незнамо что. Может погоду на Марсе или температуру воды в Волге, как то так. Реальные s метры на радиостанциях показывают наведенное напряжение на антенной входе или силу сигнала для простоты.

На радиосканере почитайте отзывы www.radioscanner.ru/rating/item/1259/

И вообще есть магазин 409Shop. Вот там смотрите радиостанции. Меньше шансов нарваться на некондицию.
Все эти баофанги конечно дешевые, но и мусора по приему гребут. Дабы не было вопросов я имею баофенг 5 и кучу радио от кенвуда и есу. Есть с чем сравнить.

Посмотрите видео International Space Station received in Worthing …:

думаю вопросы исчезнут сами.

Что-то я не пойму, либо в ней нет даже показометра, либо что-то из двух. Написал китайцу вопрос “есть ли S-метр”, он ответил что нет. Может он еще как называется? И как он вообще выглядит, это оно?

Китаец собственно вас не обманул c метра нет! А такая шкала есть, но это не с метр.

Подскажите плиз, что-то я потерялся. Хочу купить BaoFeng UV-3R MarkII. По фотке и описанию не пойму есть ли в ней S-метр. Судя по комментам в этой теме должен быть, но не хочется обломаться после покупки, т.к. у других лотов на фотках его видно.

Там нет с- метра, а просто показомер. Ищите радио по схеме супер гетеродина и желательно известной фирмы например есу (Yaesu). Китай он конечно хорош, особенно по цене, в остальном можете довольно быстро разочароваться, хотя все довольно субъективно. Имхо.
Либо берите этот самый баофенг и делайте 3-х или 4-х элементную ягу на нужный диапазон маяка и будете ушами определять силу сигнала, особенно учитывая факт того, что баофанги сделаны по схеме прямого преобразования.

У кого какие соображения?

А какие у вас частоты на передачу? Возможно вы поймали мощную помеху по радиоканалу.
Диапазон 400 -500 MHZ практически на первичной основе принадлежит военным, посмотрите что у вас рядом, или грибники с радиостанциями стали причиной помехи…вариантов море. Даже автосигнализация на частоте 433,900 с повышенной мощностью передачи может дать помеху, тем более на приемник без селекторных цепей по приему ( фильтров тоесть).

Не пойму или проблема с приемником РМИЛЕК или кто глушилку включает?

Интересно узнать конкретные частоты используемые Вами например. Есть шанс что радиолюбители давят неизвестные “данные” передаваемые на их диапазоне. Почти любая атомобилка (радиостанция на диапазон 70 см может дать спокойно в антенну 50 Вт. Хотя диапазон 70 см (433 -470 МГЦ) на первичной основе принадлежит военным, а они уж развлекаться могут на всю катушку.
Что то смотрю стали часто появляться сообщения о потери управления именно использующие LRS комплекты.

Опять же и не радиолюбителей с радиостанциями очень много, что они могут делать от безделья одному богу известно.

А как отнесутся другие, лицензированные, радиолюбители в APRS сети, если я там появлюсь с придуманным позывным? Просто для целей поиска улетевших моделей куда проще купить радиомаяк, чем заниматься регистрацией рации.

По моим наблюдениям время реакции от 1 дня и до бесконечности, а если скорешиться на ниве эксперимент, то вообще думаю будут только за. Посмотрите например позывной moxer на aprs. Это вообще человек шары с гелием запускает к которым привязан трекер апрс и что ничто.
Я за развитие сети апрс даже если на первых этапах что то будет не совсем законно. Потом если люди втянутся и все такое можно не спеша регистрироваться и прочее.

Но для использования APRS сети, насколько я понимаю, нужна радиолюбительская лицензия?

Замечание правильное, но почему то кучу людей это не напрягает.
Начиная от использования LRS систем, маяков и покупки раций, а это все тоже подразумевает наличие лицензии.
Так что пробовать можно никто палки в колеса вставлять не собирается, а получить лицензию сейчас просто зарегестрировался рацию бесплатно, платить за рч спектр не надо!

Был у кого опыт использования трекера APRS сети.
Например вот здесь можно посмотреть есть ли у вас покрытие /aprs.fi данной сетью. Тут же будет отображаться трек полета и нахождения аппарата.
Я буду пробовать, поставил свой Гейт aprs сети ub4aad-1. Так же планирую организовать гейт и в Волгограде. И скорее всего буду пока покупать трекер aprs. Минус конечно, что трекер покупной и шлет данные gps каждые 1-3 минуты в эфир ( хотя это настраивается). По своим опытам отпишусь если конечно сообществу это интересно.

Ожидание переправы с острова)))

Классный аэродром, а где собственно переправа? Или очередь на этом аэродроме формируется? И по какому принципу?

Моя проба пера, по месту жительства так сказать.

[QUOTE=Маныч;4393451]Не получается нормально посадить это крыло.
Подскажите как действовать.

Посадки вполне хорошие, но видимо скорость хорошая и любое движение рулями или кочка сразу же выстреливает крыло вверх…со всеми вытекающими.
Может попробовать парашют использовать или как вариант в крыло сверху установить спойлеры (ака интерцепторы) и выдвигать их синхронно в момент касания дабы крыло теряло подьемную силу.

• тормозной щиток как у Су -27.

З.Ы. Сам смотрю на Х-8, но пока отрбатываю полеты на Бикслере + Турнига с телеметрией + камера ГоПро.

Вот я и побывал на фесте.

plus.google.com/photos/…/5884586160981312465

Мальчик мой слишком не усидчивый поэтому даже самолет не брал. 😦

Если кого маленький фоторепортаж задевает. пишите удалю.

А поле в Павлино почему не рассматриваете? Безопасность людей (зевак) в данном мероприятии будет явно выше и простор поболее.

Сам летаю время от времени в Павлино мне нравится от машин подальше и зевак минимум.

Доброго дня! Всем А у меня созрел такой вопрос.

Давно хочу прикупить себе для своего ещё одного дорогого хобби трансивер TS-2000X в Штатах через несколько магазинов не суть важно.

Для желающих помутить воду сразу скажу что я зарегистрированный радиолюбитель есть позывной и все такое…
Трансивер есть в перечне разрешенных к ввозу.

Правильно ли я понимаю что моя “Игрушка” стоит 1914$ + бесплатная доставка. допустим
Лимит 1000Евро. Если привысил лимит то заплати 30% за разницу. т.е. если посчитать по курсам то таможенная пошлина 4263 рубля примерно.
Правильно?

Решением ГКРЧ радиолюбителям выделены следующие частоты.
srr.ru/DOCUMENTS/instruction.php ---- это кто хочет почитать.

Все частоты перечислять не буду, начну от 1,2ГГц.
23 см - 1296-1300 MHz
1296000-1297000 CW
1296000-1297000 SSB
1297000-1298000 FM
1297000-1300000 FM
1296150-1297000 SSB
1296000-1297000 CW
Частоты выше 1.3 ГГц
2400-2450 МГц
5650-5670 МГц
10.0-10.5 ГГц
24.0-24.25 ГГц
47.0-47.2 ГГц
75.5-81.0 ГГц
119.98-120.02 ГГц
142-149 ГГц
241-250 ГГц

А кто из владельцев видео - аппаратуры владеет точными данными по частотам каналов например 1,2 ГГц и 5,8 ГГц.
Радиолюбителей в качестве источников помех никто не рассматривал? Данные диапазоны являются законно радиолюбительскими и в Москве и области есть любители с аппаратурой на эти диапазоны.
Так что их со счетов списывать тоже нельзя…

А радиолюбители потом на своих форумах НЛО на диапазонах ищут и обмениваются записями странных сигналов!!! На диапазонах…

Всех с праздником Рождества!!!

yapfiles.ru/…/ed88b3b54e531c6affa5218ba6f13d98.flv… Вот пример. Рассмотрите внимательно в начале операторов Частота как раз 5,8 ГГц.
Один как раз управляет тарелкой с “видео-наведением”. Выигрыш по энергетике очень и очень весомый, как и вероятность потерять модель при проблемах с наведением тарелки…

…))как и в холодильнике… за счет перепада давления. При уменьшении давления рабочего тела, находящегося в жидкой фазе, оное вскипает и охлаждается (например при уменьшении давления до атмосферного фреон R22 закипает с температурой ~ -40) а если у нас есть еще и вакуумник(этож компрессор), он давление почти до абсолютного нуля(не путать с Кельвином) может понизить, и кипеть все это дело будет уже при более низких темературах…
вот как то так… без нагромождений…)

…все гениальное просто!)

Илья без обид, но вы абсолютно не правы, вы книжки по физике читали.?.. даю подсказку 2-ой закон термодинамики. (Тепловой насос и т.д.)
Хотя что мы все про холод и т.д.
Видимо на форуме не хватает Королева С.П. которых сказал когда-то Считать луну твердой!!! А то бы до сих пор трепались какая она как пыль или твердая…

Так видимо присутствующие здесь и будут про мороз высоту и низкие давления говорить, а это как раз не те проблемы которые требуют решения.

Всем доброго времени! …Вот и мне все таки удалось все это осилить за один вечерок!!! ))) Тяжеловато однако))) Ну уж больно интересно все это))) Все вокруг летает, кроме… Но надежда, она заразная весчь.
Есть вопросы… (если все таки лететь)

1. Если так сомнителен липо(хотя не пойму, почему он должен вздуться в почти вакууме, при условии, что ни каких перегрузок на акк нет?), почему все таки не пренебречь немного весом и не утвердить лифе? (благо на подьем планера энергию не тратим как никак)
2. Сергей, ты обладатель такого модного девайса, как вакуумный насос. Сдается мне, что где то не подалеку должен быть заправочный цилиндр, - с ним же намного проще проводить опыты в вакууме)) а для наглядности туда мона собрать борт(хоть на кадмии) и посмотреть как работают все мозги без воздуха(вплоть до датчика высоты). а если есть фреон, то и еще заморозить все это дело от <= -40, так и со льдом химичить не нужно.
3. Если возможность(по крайней мере более выраженная, чем с ГПС) видеть картинку и управлять уже сразу после отстыковки от зонда, зачем ГПС?(с ним по моему проблем на большее кол-во листов, чем с каналом связи)) . А если ты будешь видеть и рулить, то у тебя будет достаточно времени, чтобы найти картинку на реальной карте и сориентироваться куда тебе лететь. …хоть по солнцу, хоть по Финскому заливу. при этом, в принципе, даже в двигателе нет необходимости. Я думаю, что это более реально чем куча электроники. тем более, что пилотировать от отстрела и до посадки гораздо Круче, чем посто смотреть, как кто то что то рулит!!!))
   На мой взгляд, это максимум отдачи при минимуме затраченых усилий!
   Разве не это главное при достижении поставленной цели? Тем более что цифры все таки кусаются…))

Интересно уважаемый а как это интересно фреоном можно заморозить…посвятите пожалуйста …
А то как известно фреон всего лишь хладогент используемый в холодильниках в качестве рабочего тела, может вы имели ввиду жидкий азот, ну или сухой лед хотя бы.

А вариант с видео на 5,8 ГГц + простейший или навороченный автомобильный навигатор в поле зрения этой камеры на борту, так вообще более ничего не нужно. Сиди и по картинке с борта рули в нужную сторону…Особенно если облачность будет то решение неплохое…

Вопрос один только энергетика радиолиний видео/управления.
На земле придется ставить тарелку от 1,2 метра и заводить в фокус облучателя антенны для 2,4ГГц (управление) и 5,8ГГц (видео). И разнести их по поляризации. В точку старта желательно допланировать или долететь с высотой как минимум 5-10км . Дабы не потерять управление. В качестве резерва (при пропадании видео) можно на земле установить приемную антенну на 144 или 433 Мгц с APRS - Гейтом и принимать с самолета пакеты с местоположением планера. И смотреть где аппарат в реальном режиме времени на aprs.fi

Мало того под этот проект можно подключить радиолюбителей коих не так много у нас, но с радостью откликнутся и даже помогут отыскать и передать все оборудование в целости и сохранности.
Дело техники одним словом, а вы все с лиПо уже как 17 страниц трете воду в ступе.

А как же эта команда.
www.popmech.ru/…/3126-v-kosmos-na-sahare-33/

72 мили!!!

Одно ясно, такие высоты уже покоряют командой. Одному там делать ясно нечего.

Вот может один из вариантов решения закинуть полезную нагрузку в виде планера на высоту 30 км.
И ждать долго не надо. И следить за координатами можно с помощью “APRS”.
Правда фактически это у нас в стране под запретом.

Вячеслав Михеев Значит в Митино есть!!!
Автору топика очень рекомендую сьездить в Митино в субботу или воскресенье. Я думаю найдет все что нужно.

Вот посмотрите может тут что понравиться! Цены конечно не ах но иногда выручает…

www.chipdip.ru/catalog/show/tumblers-import.aspx

Вот видите аргументы у меня были такие же как у Voldemaar-a…и большинство не в пользу Гиперионов…
А iCharger 206B - как не странно идет уже со всеми шнурками и термометром в комплекте, логирует зарядку батарей. Производитель постоянно тусуется на rcgroups.com и внимает просьбам и мольбам пользователей.
Прошивки новые появляются опять же…
И что немаловажно он чуточку дешевле. Обошелся мне в 109$ .
А в Китае сейчас все производят…Я лично Китая не боюсь опять же все они у нас практически выучились на инженеров…😃

Тему можно закрыть…почитал подумал взял iCharger 206B…
Всем спасибо!
тему можно закрыть…

Собственно много читал думал. Даже запутался в них.

Есть на примете две модели зарядок

iCharger 206B
и
HP-EOS1210I-A

Цена примерно одинакова.
Может посоветует кто, что взять из этих двух ---- на своем опыте…😃…

Андрей Волков — погодите! Желательно сфотографируйте свой “пылесосик” со всеми непонятными вещами, а по квартире кататься боже упаси, нечаянно дадите полный газ (заденете ручку газа или приемник взбесится и даст полный газ на мотор) и все будете тогда уже спрашивать чем все это клеить. Или засосет импеллер (мотор с крыльчаткой) мусор какой и останетесь без мотора. Осторожность и ещё раз осторожность.
Так что ждем фото. Не торопитесь и все окупится!!!

Интересно а место уже выбрали.
Есть какие заделы в этом плане?
Я пока в стороне но интересуюсь …😇 очень.

[QUOTE=Freshman;2162827]Всем привет!

Значит так учиться учиться и учиться как завещал Великий Ленин.

Пищит наверно регулятор мотора потому, что батарея разряжена.
Опишите что за комплект а то читающие мысли в отпуске. Что за аппаратура в комплекте?
В комплекте вроде как должен быть симулятор и довольно подробная инструкция с картинками (Для совсем тех кто вообще не в теме.)

А вообще лучший подарок это книга! 😃

Доброго дня!
Заказал мелочевку с хобби 8 октября до сих пор идет. Вот только вчера покинуло таможню в Москве… жду не дождусь. Сколько оно теперь будет ехать до Электростали ???

Если кому интересно, то выложу фотки, как изготовить убираемые шасси близкое к оригиналу. И всё это не дорого. Три машинки по 2кг усилием, пруток дюралевый от магазина ОБи, немного бальсового листа (дешевле, чем покупать готовый ретракт)… Всё остальное: Ваш труд и смекалка!
PS: основные стойки устанавливаются в “родные” посадочные места от ArtTech и легко демонтируются[/QUOTE]

Конечно интересно выкладывайте пожалуйста себе такие же сделаю…