Activity

Прошу зарегистрировать меня в качестве желающего принять участие в соревнованиях в классе F3M.

Такого не пользовал, но сравнив функции большинство должно быть схожи. Brake-возд.тормоз- влияет на скорость пикирования вниз, Break Speed-скорость остановки винта при убирании газа в 0,Timing-как понимаю как опережение зажигания в двс,Cut Off per Cell-отсечка при мин. напряжении на банку, Number of cells- кол-во банок в батарее, Throttle curve-кривая газа,Temp. Protection- защита по заданной температуре в контроллере. С остальными сам буду еще разбираться. Если что не так-Дмитрий поправьте…

Спасибо!

А контроллер какой планируете ставить?

Планируемая силовая установка - OS - .50 (OMA-5025-375, 1550W, рег. - Castle Creation Phoenix ICE 100, акк. - 5000 - 20С.

Настройки сильно зависят от модели, ее поведения, винто-моторной группы.

Вот мои старые настройки для 14-виткового C-50 с винтом 21/14
Man setting
Temp. Protection = 100 C
Brake Manual setting
Dead Time = 0.3
Initial Break = 16%
End Break = 24%
Break Speed = 1.5 S
Timing = 2
Frequency = 8 Khz.
Accel. = 0.5S
Acc. Type = Li-Ion.
Number of cells = 10
Cut Off per Cell = 3.2
Cut Off = Slow Down
Initial Point = Auto
End Point = 2.0 Ms
AutoInc. End Point ON from 2.00ms
Throttle curve = linear

Здравствуйте! Заинтересовал класс F3A. Буду собирать Wind S 50E. Помогите советом - на что и как влияют перечисленные настройки регулятора? Самостоятельно найти информацию не смог.
С уважением, Валерий Иванов.

Комплекс для “финала” довольно сложный! Интересно было бы увидеть комплекс для “отборки”.