Activity

На сколько мне известно интеркуллер ставится на турбодизельных машинах у которых турбина во впускном трубопроводе работает за счет вращения турбины в выпускном из за близкого их соседства и при проходе топливной смеси через лопасти она нагревается и происходит ее расширение что не есть хорошо а вот интеркуллер как раз ее и охлаждает

но звездочки и шестигранники под разные болты сделаны , хотя и можно взаимозаменять (с осторожностью)

Купил за 280 , причем на вопрос сколько стоит продавшица загадочно сказала “пока что 280” при дальнейшем распросе говорит что цена скорее всего скоро поднимется.

ну вот опоздал . Еще как вариант взять следующий размер шестиграника и вбить его по старым пазам . Не знаю как с маленькими, а вот с большими шестиграниками откручивается на раз.

Расскажу свою историю . Этим летом находясь в городе Сочи увидел как мимо меня пронеслась с ревом машинка , детское сердечко сжалось от восторга, подошел к парням которые пускали ,но так как время было мало спросил только пару вопросов . У них была одна бензиновая модель и одна с бк двигателем , рассказали что одна полностью покупная другая собрана по частям ну и так еще всякая интересная информация . Приехав в Ростов почитал в нете про двигатели какие бывают и что да как . нашел магазин “моделист” зашел туда попускал слюнки , понял что на такую машинку разориться не смогу . На том дело и остановилось . Но вот по телевизору стали рекламировать журнал . Интерес снова возрос сразу же полез на форумы стал читать про это . На всех форумах “бывалые” люди стали писать это развод высос денег и тд.Купите кит и не парьте мозги . Только во первых :пусть даже человек новичок пошел и сразу купил себе кит , собрал . Дальше над выбрать двигатель аппаратуру , зайдет он на форум спросит и что получит в ответ " юзай форум выскочка ,тоже мне купил машинку думаешь уже моделист ". А например я не смогу взять купить в сборе потому что в этом не будет полного удовлетворения . Журнал весь собирать я буду врядли потому что я уже понял что хочу себе багги с эл дв хоть и лежит душа к бензиновому . А журнал является переходным мостом . так что разве это плохо что журнал вызывает у людей интерес заставляет их вникать в суть дела и хоть как то мозгом и руками шевелить и полтора года отсеят всех тех кому это не нужно останутся те кто в этом уже будет полностью заинтересован . НУ вот так спасибо за внимание.