Activity

DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса

Тогда такой вопрос, В режиме мануал, у меня удалось их откалибровать,(работать стали одинаково),И теперь в режиме GPS и в режиме удержания высоты, моторы начинают работать когда стик газа выше середины. КАК вернуть все назад???

DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса

Может на родном проводе маркировка какая нибудь, есть??? А???

Драйвер не встает, потому как не видит назу, Винда восьмая, с родным проводом все было норм. К асисту уже пару лет не подключался,( не было нужды)). Сейчас поменял сетап. Асист устанавливал уже по новой. Не пойму в чем траблы, грешу на неродной провод. На все провода реагирует по разному ( провода в основном от зарядок тел и планшетов)

DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса

не каждый подходит, Подключаю один,LED горит тускло зеленым цветом и с асистом не биндится, подключаю другой вообще ни чего не происходит. Вот я и подозреваю что у оригинального шлейфа своя распиновка…

DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса

Доброго дня господа. Помогите с проблемой. Потерял оригинальный USB шлейф от NAZA. Теперь не могу подобрать любой другой. Может кто сможет посмотреть свою распиновку шлейфа, буду премного благодарен. Или может подскажите страничку, может кто нить сталкивался с такого рода проблемой.

Тренер Cessna 150 из потолочки
Dragony:

А двигатель какой? Полетит, только главное ручку “на себя” не перетянуть, и если центровка задняя получится - вовремя это заметить и _чуть_ дать “ручку от себя” сразу после взлета. Вот и полетите!.. 😃

Так получилось с первой моей моделью (звали ее фунтана) вечная ей память. Надеюсь у этой будет более продолжительная жисть. Двигло досталось по наследству от старших собратьев, они утверждают что и полкило вытащит. А в названиях и аббревиатурах я пока полный бык. Так что я немного подучусь а потом прокомментирую.