Activity

Спасибо огромное! Тогда все-таки буду брать липольку 😃 заодно и разницу увижу!

по поводу гидридов (nimh) сам с них начинал (пилотаж на 4500мач)впринцепе нормально если юзать с колл. движком на бк их начинает не хватать сейчас взял липо turnigy 5000мач 20с бк тянет спокойно.

Прост, читая тему, наткнулся на печальный опыт человека одного, который коллекторный мотор нагружал липо 2х баночными и оч быстро вышел из строя. Прост пока для души погонять рядом с двской на офф роуде, скорость не интересует впринципе, на асфальт даж залезать не бу.

Но спасибо за совет, зарядку думаю такую и возьму, по цене устраивает.

И еще вопрос заряжать с разъемами траксовскими как? в ветке говорилось об использовании клипс (которые корпус держат), и накидывание на них крокодилов. Или придется покупать отдельно разъем траксас и паять?

И еще вопрос. На данной зарядке, что ты указал, насколько долго будет заряжаться 5000 мач ? или это все зависит от выставленного режима? если так то какой режим считается наиболее полезным для батареек?

Приветствую всех растлероводов! Собираюсь вступить в ваши ряды, правда для начала взял себе XL-5 (еще в пути). Раньше ездил только на ДВС, решил попробовать электро тоже. И поэтому у меня возник вопрос. Сразу скажу, что потратил 2 чудесных дня читая данный топик, прочел на одном дыхани 😁

Так вот, прошу жалобно и слезно ткунть меня или хотябы сказать какие акки можно приобрести и какую зарядку?? Пока менять коллекторный мотор не собираюсь, поэтому думаю, что лучше выбрать никелиевые.

В комплекте идет аккумулятор на 7 банок 8,4V, а к нему зарядка. Соответственно еще вопрос, лучше все же заряжать аккумуляторы родной или чем? К тому же в комплекте акк емкостью 3000 мач. Корректно ли данная зарядка будет заряжать акк к прмеру на 5000 ?
И судя по цене штатная зарядка не внушает доверия. очень не внушает 😆

Спасибо вам за внимание и надеюсь за понимание тож пасиба, потому что не очень разбераюсь в электрике , нитрометановое как-то проще и примитивнее 😒