Activity

Ребят, подскажите что выбрать сыну в подарок.
2 варианта:
1 Remo Hobby S-max RH1631upg
2 WLToys 12428

Заранее благодарю.

Готовность 95%
Осталось закрепить стойки шасси и капот.

Исходя из своего незначительного опыта постройки самолетов хочу заметить, что наверное стоит повторять создание каждой модели хотя бы дважды!!! Изготавливая модель первый раз допускаешь довольно много ошибок и пропускаешь много того, что можно было бы улучшить, а еще более того нарушаешь порядок сборки. И как следствие созданная модель не отвечает тем требованиям, которые сформировались в голове в результате прочитанных отзывов и мнений на форуме. Не отрицаю того факта, что возможно у меня лично руки из “ЖОРЖА” растут, но … но встречал тех товарищей, которые построив модель впервые, довольно неудачно, да еще не обладая особым опытом пилотирования - хаяли авиамодели можно сказать “легендарные” (для потолочки)!!! И моментально переключались на новые проекты, так и не поняв своих ошибок… Модель “Ультрона” я строил 4-е раза, модель “Экстры 330S” 3 раза, “Катька” пока только вторая 😃 Первая “Катана” весила на этом этапе 600 гр, эта 510гр - мелочи, а приятно 😁 Надеюсь завтра облет 😃)) а там посмотрим, верна ли моя теория:P

С фотками чето перемудрил 😃
Это в боеготовом состоянии, летала прекрасно!!!

Это после очередного краша… больше решил не ремонтировать, уже и так слишком располнела “Катька”

Ну и решил заложить новый проект, который готов пока на 60%

Я тоже решился выложить фото своей “катюхи”.
Самолет очень понравился, довольно просто строится и легко ремонтируют! На настоящий момент самолет выдержал более десятка краше и столкновений с кустами. В результате ремонта он значительно поправился и теперь послужит донором для повторения постройки с учетом ошибок. Спасибо всем принимающий участие в подобных проектах и дающим возможность учиться на Ваших ошибках 😉

Пасиб за советы и информацию. Единственное что наверное придется глобально поменять, так это сделать фюз и мотораму как на “зазулинской”, авось нормально получится 😉)) и еще не очень хочется один киль оставлять, нравится мне как баклашка смотрится 😃 Если я оставлю два киля, это сильно отразится на маневренных и скоростных качествах модели ??? Мой знакомый летает на ДВС-е, тож крыло в стиле Зазулина, конечно тягаться с ним не ризон, но по досаждать можно хе-хе… А мне помимо летных качеств эстетика важна 😃))

Валерий если можно коротко о том, для чего двигатель перематывать и как это делается.
Может вопрос не по теме но раз уж зашла речь… 😃

Решил выложить фото своего Баклана, авось что не так сделано, может кто подскажет.

Следующий буду делать однозначно с тянущим финтом, а двигатель будет такой : TowerPro Brushless Outrunner TP2409-12D 1600KV 25A 63g
если с выбором ошибся, прошу направить на путь истинный 😃

Добрый день. Я тоже присоединился к числу “Баклановодов”! Собрал своего Балкана 3- го типа из потолочки с закругленными крыльями, фюз сделал как в первой серии (немного переделав под свою начинку), да кили как в первой серии немного смотрят фюзу и немного завалены к оси планера.
“Начинка”: двигатель 2205C 1400Kv
Регуль терниджи плаш 25-30
Акум гиперион 1100 25 А
Винт АPC 7060
Первый взлет-товарищ слегка подбросил… слегка крен вправо… Педаль в пол… Иииииии…
Я делал достаточно много различных схем ЛК - Вик, толик, заги и прочие… Но реально поймать “кайф” от ЛК вчера получилось впервые!
Летит довольно быстро, в виражи влетает моментально, предсказуемо и послушно! Загнал в облака, решил посмотреть как без двигателя в планировании… Устал кружиться… назад возвращался на крутом пике, да как ракета 😉 с центровкой попал идеально, единственное - при увеличении оборотов круто задирает нос, но микшер tro- elev все исправил! Позднее изменю выкос.
Еще оч хочется попробовать в “динаме” на склонах у моря!

Валерий а небыло у Вас задумки сделать вариант Балкана с передним расположением двигателя - для боя!!!

И какой двигатель лучше использовать для максимальной скорости???