Activity

Активное и реактивное сопротивления никак не связаны между собой.

В жизни активного сопротивления обмоток вполне достаточно для компенсации реактивки

Это все равно что говорить “В жизни километров вполне достаточно для компенсации килограммов”

Все просто. Castle задолбали негодующие “продвинутые” пользователи, которые после обрезания проводов не могут их припаять. Про свой мотор castle знают что провода припаяются, про остальные - нет. Вот и решили перестраховаться.
“Дрыгаться” при старте нормально для бездатчиковых моторов. Еще, небось, и 2х полюсный был?

Нет такой ситуации, когда активное сопротивление было бы полезно. Если, мы конечно, не обогреватель конструируем.
Активное сопротивление никак не связано с реактивным - они перпендикулярны.

В переводе мануала от Castle имелось в виду, что только последние 6мм провода лужоные, т.е. паяются. Остальная часть провода может быть залита лаком или еще чем-то. Так что, если его обрезать, потом не припаяешь.

Ты прав. Только на максимальной мощности (3400W на валу) у него КПД 55%, а это значит что он жрет 3400*100% / 55% = 6100W! Не верите? На графике при максимальной мощности он потребляет 450А при напряжении 14В. О_О остается надеяться что никто грузить этот мотор больше 1500W не будет

Нашел данные дино-теста Tenshosk X802 2400Kv (он же TORO, насколько я понимаю).
Пиковая мощность 3436W
Пиковый КПД - 96,6%!
Естественно, при такой нереальной мощности 90W на тепло очень даже достойный результат. Вот графики:
…fotki.yandex.ru/…/0_77f58_67325e97_orig (270 Kb)

Информация отсюда. Пост #133

я думаю однозначно нужно брать мамбу, только вариант от HPI, там мотор немного изменен и он меньше греется

Читал где то на зарубежном форуме, то ли на R/C Tech то ли на Rc Monster - точно не помню, что мотор HPI - это дешевый вариант кастловского. Информация эта от сотрудника CC (люблю за это буржуйские форумы). На том моторе дешевые магниты. Следовательно ток меньше, выше Kv, меньше нагревается.