Activity

там же на хоббикинге есть видео его полета и так же на взлете немного крутит влево, а летает точь в точь как там

если будешь самолет заказывать хоббикинге, то тебе впарят большую коробку грамм под 400, от нее никуда не деться, НО ОБЯЗАТЕЛьНО ВОЗЬМИ КАРБОНОВЫХ ПРУТКОВ И ТРУБОК, так как весят они не много, стоят не дорого, но вот в заказ на них тоже нужна эта коробка, возьми карбона впрок! настоятельно рекомендую

у меня три вида циакрина по густоте с хоббиконга, активатор и пилотажевсий есть (воняет отвратно) и с хоббикинга тоже есть, пробовал всякие, только УХУ-ПОР не попадался еще…
регент по ЕПП лучший из всех, никуда не затекает, при расширении все поры заполняет. считаю на данный момент лучшим (кроме ухупора, его не пробовал)

про жидкий циакрин могу сказать что с ним надо ОЧЕНЬ осторжно, пролил как то на палец, так при полимеризации он так нагрелся что был ожог с волдырем

регент не мог найти в красноярске, потом будучи в тюмени позвонил дилерам и о блин… ЕСТЬ, купил тубу как у силиконового герметика.
производитель Регент-Декор, по приезду в красноярск позвонил дилерам - клея нету в наличии но можем привезти под заказ…

так что спрашивайте в вашем городе
www.regent-decor.ru

по поводу валки налево, помимо реактивного момента при резкой даче газа на скручивание дополнительно к диаметру винта оказывает и шаг винта, например 9х3,8 скручивает самолет заметно меньше чем 8х6, для начала я бы рекомендовал винт с малым шагом, а потом узнаешь повадки самолета наращивать шаг, но это уже для большей скорости

не, этот типа когда прижимаешь он он по форме пустот становится, а регент пенится как монтажная пена, но только в малых пределах

ну как сказать… у меня ЕПП нормально так рвется, постоянно… клей спасает…

в первом полете отломил фюзеляж по самое крыло, через 5 мин и 2-3 грамма циакрина полетел снова, с центровкой… ну не знаю, где то посередине крыла 3s1000 аккумулятор, вроде нормально, летает нормально, сваливается правда на низкой скорости, поэтому самое сложное в полете это взлет, газу 3/4 и в верх, ну и сразу элеронами ловить, потом если в полете скорость теряешь и он начинает валиться то дача резко газа тоже ведет к скрутке влево, аккуратно надо… к нему надо просто привыкнуть, ну из всего что у меня есть он самый быстрый, 2-3 секунды и он уже достаточно далеко, а так очень классная игрушка просто полетать, поколбаситься…

карбон конечно желательно, но он не спасет от жестких морковок, один раз полетел с настройками от другого самолета, а там элеватор подругому настроен, ну и вместо того чтобы на взлете вверх уйти резко в землю, почти на полном газу, 1,5 мм карбоновая спица лопнула пробив мотораму, ничего через 10 минут снова летал.

ворон гонять по небу особенно здорово, летит быстро они его пугаются

и еще про клей.

купил по случаю регент, так вот он в разы лучше чем циакрин, время склейки правда около 2 часов, но клеит лучше, заполняет все пустоты и эластичнее циакрина, который коркой становится

сам летаю…
есть у меня:
1- www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_10/RC7508/ - на этом учился летать
2- www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_15/RC09999/ - это покупал первым самолетом, летать на нем не научился, купил который первый в списке. весь клееный переклееный, но летать может медленно.
3- ТО ПРО ЧТО ВЫ ЗАДАЛИ ВОПРОС
4- www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_15/RC12361/ - летающий кирпич, тяжелый и маленькие крылья
5- www.rc-factory.eu/inshop/scripts/detail.asp?itemId… на нем пытаюсь летать правильно.

так это самый красивый в полете самолет, летает очень копийно… и самый маленький из всех… рекомендую, повадки как и положено у истребителя

я про № 3

Модель прикольная, летает нормально, скорость визуально 25-50 км/ч, на взлете сильно ведет влево (быстро ловить надо) а на малом газу скорость не набирает и падает (взлет где-то на 3/4 газа). Потом скорость снижаешь и летит довольно медленно…
для расколбаса самое-то…