Activity

По поводу 2х движков кстати реализуется при помощи назначения 2х кривых - без проблем настроил на маленький 2х моторник - разница в оборотах не больше 100 по тахометру - висит стабильно и никуда не тянет.

На маленьком разница в оборотах совершенно не значительная и на нее можно “забить” а вот на движках к примеру 2212-10 попробуйте… Вы увидите… разница просто “ахтунг”…
Дабы было это наглядно, то на этих выходных сниму видео и сами посмотрите!

По поводу кривых и вычисления с листочком в цифрах… Может я конечно ничего и не понимаю, объясните мне как это можно сделать (вывести кривую) для второго мотора.

К примеру у нас диапазон сигнала от 500 микро секунд до 2500 микро секунд
начало вращения 1-го движка происходит на 750 микро секунд, а второй на 1100
соответственно на 1100 у первого двигателя уже будут бешеные (относительно) обороты,а второй только 200-400 т.к. он только завелся.
ВОПРОС:
Как с помощью прошивки первого варианта в определенном месте (в нашем случае 1100) занизить обороты первого двигателя до оборотов вращения второго?
В режиме реального времени я понимаю, а вот когда ни чего не крутиться и померить какие сейчас обороты ты не можешь… вот и приходиться по сто раз сохраняться запускать (опять же нужно четко попасть в определенную точку газа)… потом записывать опять идти в кривые… вносить поправки… сохранять проверять и т.д…

Намного проще было бы если выставил стик газа в то положение где начал вращаться 1-й двигатель (второй уже во всю крутится) и зная скорость вращения подкорректировал его… сохранил эту точку и перешел дальше… РАЗВЕ ТАК НЕ ЛУЧШЕ БЫЛО БЫ… ???..

Здравствуйте, Виталий.
Как дела с прошивкой?
Есть что новое на тестирование?
По поводу 2-х движков не думали?

Виталий… на асме код для pic16F628 подойдет? как пример отдельного девайса для выхода из сложившейся ситуации… ???..

cnyx, вот именно по этой проблеме я и поднял вопрос в обсуждении 2-ой версии прошивки… я уж думал, что больше ни кто с этим не сталкивался кроме меня… или что еще хуже…
p.s. у меня есль альтернативный девайс именно для этих целей… пару дней назад с товарищем доделали… если интересует, то пиши в ЛС

Да, Дмитрий Варламов, правильно выразилься… нужна синхронизация движков…

первый двигатель (пусть будет 3-ий канал) работает от стика газа, а второй двигатель (скажем 5-ый канал) замикширован с третим и + поправки кривой (может и не кривой, а что другое) в большую или меньшую сторну…

но что-бы это реализовать нужно ту самую поправку редактировать на работающих движках т.е. в режиме реального времяни, что VCoder не позволяет делать (для этого и требуется выбор точек стиком газа в данном случае)

и это все дело поправки… действительно нужны не в одной точке, а в многих по всему диапазону изменения сигнала от + к - или от - к +…

Здравствуйте, Виталий.

У меня есть еще одно пожелание по поводу функционала. Это касается кривых… Вы можете реализовать в новой прошивке при настройке кривых то, что бы точки для настройкb выбирались не кнопкой а самим стиком (или тем органом, который будем править… если это стик или крулилка…) и все это в режиме реального времени…

а теперь расскажу для чего это и почему прошу это реализовать…

Nное время назад решил 2-х моторник - тренер построить… т.к. была задумка в большой модели… решил начать с маленькой… его хоть не жалко будет угробить при возникновении внештатной ситуации… взял метроид и навесил ему 2 двигателя… короче захотелось новых впечатлений и естественно понять как можно больше моментов и по возможности отработать как можно больше внештатных ситуаций… отказ 1-го двигателя, малая разность оборотов, большая разность оборотов… и т.д. короче подготовиться и иметь хоть что-то типа навыков… дабы не сразу угробить большую модель…

движки взял с одной партии, но как Вы понимаете по разным причинам, коих, очень много, двигатели не могут работать на 100% одинаково… надо использовать кривую… почему кривую? А не триммеры… да потому, что триммер можно подогнать только в одном положении стика… а в другом будет разность оборотов в большую или меньшую сторону (проверено на железе! При настройке минимума… разность в максимуме на столько большая, что самолет…держа его за хвост… пытается развернуться в сторону по средствам большей тяги одного из двигателей)… вот по этому и нужна кривая… примерно точкам по 8-ми, а лучше больше точкам…

в варианте настройки кривой, что в V-CODER’e v. 0.99b я это осуществить не смог… т.к. не реально по сотни раз мереть разность вращений двигателей в одной и той же точке … потом заходить в кривые и там делать поправки… потом снова выходить и проверять… и т.д.

Надеюсь, что понятно описал просьбу…

Сергей Камоско Ай молодца! креатив! +100

Уважаемый, Виталий! Прочитал все страницы про первую версию и про вторую… первую версию залил и она очень понравилась… Вторую с нетерпением ожидаю… На данный момент есть прогресс… ???.. а то тут давно Вы уже не писали что сделали…