Activity

Тюнинг и улучшения

Вчера ребенок произвел лобовое с мерином 1/1. Водитель мерседеса отделался легким испугом 😃 У Бронтозаврика последствия более тяжкие:

Восстановить можно, но желания нет. Поэтому распродаю уцелевшие запчасти. Кому надо - стучите в личку.

Тюнинг и улучшения

ну хз. спур то целый, без следов, значит пиньен мягкий, наверное. мне один человек, регулярно выступающий на международных соревнованиях, говорил, что пиньен - это расходник.

Тюнинг и улучшения

Да, у меня открыто всё. Пластиковая защита не предотвратит попадание внутрь пыли и песка, но помешает им оттуда высыпаться. Посмотри на 1/8 ни на двс ни на электро никакой защиты нет, даже наоборот в днище пропил в этом месте. Все что туда попадает, вылетает сразу за счет центробежной силы спура и пиньена.

Тюнинг и улучшения

Сергей! Не в костях, а в карданах есть винт, фиксирующий ось ( посмотри на фотке Алексея выше видно, что эта ось выпадает из-за плохой фиксации), вот этот винт надо посильнее закрутить на фиксатор резьбы. От мотора к регулю лучше вообще без разъемов.

Тюнинг и улучшения

Алексей, сын катал машинку и они в процессе повылетали.
Overlord, у меня посылка с запчастями была, а целая машинка весит больше, отсюда и цена доставки больше.

Тюнинг и улучшения

Всех с прошедшим Новым Годом и Рождеством! Давненько не заходил сюда. Алексей! По твоим фоткам: карданы у меня, как писал раньше, развалились сразу. Вылетели клинья, так как не были хорошо зафиксированы прижимным винтом. Сергей, как посылку с карданами получишь, сразу пересобери их на фиксатор резьбы. Я, поскольку клинья растерял, от карданов отказался и поставил обратно оси с костями. Про регуль и отсечку подсказать не могу, поскольку у меня не стоковый регуль, а хоббивинговский sc-10. Там все понятно и прекрасно программируется и с кнопки и с карточки. Overlord! Только pro версию! Обычная - игрушка для детей с коллекторным моторчиком. Амморты на обычной- пластмассовое г., на про версии - алюминевые (тоже, в прочем не фонтан). Посмотри в альбоме группы- есть фотки.

Тюнинг и улучшения

Да никакого инструмента, только угольник и штангенциркуль. Выставил примерно 3 градуса из расчета, что при высоте колеса 115мм отклонение от вертикали в верхней точке должно составить примерно 6мм

Тюнинг и улучшения

Алексей, у меня несоосности нет. Колеса садятся на алюминевые хексы нормально.
Сергей, попробуй замерить напряжение на аккуме при отсечке. Регуль, как правило, можно настроить на отсечку от 2,6 до 3,4 Вольта на банку. Можно впринципе отсечку отключить, но крайне не желательно.

А еще регуль может от температуры отсекать, проверь как он греется

Тюнинг и улучшения

Блин, всё времени нет здесь отписать. Алексей, у меня было так же, пока не поставил алюминевые хексы. На них колеса нормально крутятся. На пластмассовых тоже заедали, но я закручивал на фиксатор резьбы не до конца, и всё было нормально. Сейчас сделал полный апгрейд, но остался не доволен. Карданы ( вместо костей которые) развалились тут же. Покатушки по снегу привели к глюку сервы ( хотя она гермечена), дома все высушил - опять работает. Может это приемник глючило, он не гермечен. На скорости диффы издают жуткий хруст - буду опять перебирать всё заново. Одно радует - регуль и мотор работают стабильно даже при полностью забившемся под корпус снеге.

Тюнинг и улучшения

основное заказал на focalprice.com, там дешевле и доставка бесплатная, но, блин, до сих пор едет. На хелипале дороже, но есть то, чего нет на фокалпрайсе (например алюминевое днище), и отправляют EMS - за неделю приходит, правда доставка дорогая. Вообще предлагаю создать в группе отдельную тему по интернет и офлайн магазинам с запчастями для бронтозавриков.

Тюнинг и улучшения

Праздновал ДР, так что не до хобби было. Алексей, спасибо за ссылку. Родной держатель акка заточен под металогидридные акки, а липолька не лезет ни по высоте, ни по ширине. Регуль работает исправно, но на улице еще не гонял, щас подморозит и тогда проведем испытания. К тому же со дня на день ожидаю вторую посылку из китая, вот тогда будет у меня полный алюминевый апгрейд. Правда, почитав тему HIMOTO, я уже сомневаюсь в правильности такого апгрейта.

Тюнинг и улучшения

Прикольно. Куда будешь радиобокс прикручивать? Он влезет между мотором и сервой? А голубенькое торчит из него - это что? Ты же вроде приемник загерметил, и всё равно решил радиобокс ставить? Старая серва плохо работала? Сорри за много вопросов 😃

А мне вот нужен держатель аккума, типа прямоугольного корыта, куда можно аккум положить и ремнями на липучках зафиксировать. Вот только не знаю от какой модели мне подойдет 😦

Тюнинг и улучшения

Сергей, спур заказал такой (не реклама). У меня есть пластиковые с мелкими и крупными зубьями, и пиньенов штук восемь разных под мелкие и крупные зубья.
Алексей, клей специальный, просто в магазине не купишь. Мне ребята из цеха отлили немного. Он жидкий и текучий, застывает за сутки. Через пару суток становится очень твердым и прочным - можно полировать. Они им проливают хрупкие породы мрамора, он за сутки затекает во все микропоры и трещины, а потом полируют поверхность камня.
Корпуса дифов изнутри смазал литолом, он и как смазка, и воду не пропустит.

Тюнинг и улучшения

Колеса с какого-то Himotoвского двсного монстра 1/10. Диск размером и формой точно такой же как стоковый от бронтозавра, а резина больше. Диаметр сейчас не помню, позже напишу. Регуль hobbywing ezrun sc10. И колеса и регуль покупал тут (ни разу не реклама). Заливал специальным клеем для камня.

кардан стоит паралельно днищу, а вот чашка диффа наклонена. так и должно быть, на пластмассовом днище тоже самое.

Сергей! Никак специально тестить регуль не собирался, но он залит полностью, и если бы не кулер, он бы и под водой работал бы. Эксперименты с передаткой пиньен-спур продолжаю, в следующей посылке идет стальной спур, тогда уже определюсь с пиньеном для него. Колесные диски ломать не приходилось, мне кажется при сильном ударе скорее рычаги разлетятся.

Тюнинг и улучшения

Всем привет!
Загерметил регуль. Вот процесс:

Вот результат:

На фотке видна и рамка, о которой спрашивал Алексей. Она играет роль распорки между бабочкой и рамой. И еще, Алексей, по твоим вопросам: регуль не греется вообще, мотор стал греться с большим пиньеном, сейчас эксперементирую подбирая оптимальный пиньен, у меня теперь их полно разных. Вторая часть днища обеспечивает угол передней подвески:

Колеса у меня стоковые обычные и еще бОльшего диаметра (на фото выше видно).
Посылка EMS почтой шла неделю. Вторая посылка с focalprice.com идет обычной почтой и ожидается только в начале декабря.

Максим! Длина рычага 98мм.

Сергей! Уменя тоже каждые покатушки заканчиваются поломкой. Кости - так вообще расходный материал.

Тюнинг и улучшения

Максим, выше есть ссылка на сайт, где заказывал, там все цены есть.

Алексей! Зачетно получилось. Чем герметил? Что с кнопкой программирования решил? Я сейчас тоже гермечу. Сделал ванночку из детского пакета молока, залью туда жидкий двухкомпонентный прозрачный долгосохнущий клей и регуль туда по самый радиатор опущу. Клей этот когда застынет станет как оргстекло.

В центре ты имеешь ввиду типа рамок квадратных?

Тюнинг и улучшения

Ааааа… так она у тебя на корпусе регуля. А у меня вместе с выключателем вынесена на проводе. Может тебе выпаять ее из корпуса и тоже на проводах повесить? Фотки зачетные, чего сюда не выкладываешь? Амортизаторы с аллюминиевыми корпусами? А из чего пыльники на них делал?

и серва у тебя хорошая и загермечена грамотно

Тюнинг и улучшения

Попробуй так: сначала литолом промажь все внутри диффа, но не набивай в него литол, а именно намажь на шестеренки, стенки. А уже потом заливай силикон и закрывай.
Заказывал тут (не реклама).

Тюнинг и улучшения

над дифами сейчас работаю. Жду посылку с алюминиевыми корпусами дифов. Силикон закуплен 1000, 4000, 7000. Сейчас дифы разобраны, вычищены, буду эксперементировать с силиконами когда корпуса придут. Подшипники новые тоже купил.

Тюнинг и улучшения

В моих руках он изначально не ремонтопригодный 😃 Я не полезу микропроцессоры перепаивать, образование не то. Мне проще новый купить.
У меня 8 батареек, а вот в пульте от Nanda было 4. 4 по моему лучше