Activity

А мотор правильно подключил? Может разъем развернул наоборот?
Хотя мог и ключ пробиится

Спасибо за ответ. Дело в том что при краше разъем не вылетал. Наверное что то на плате отходит, пробовал чувствительность гироскопа настраивать, попутно падал, вылетало шасси из крепления и я вставлял его упиярась пальцем в плату, в определенный момент после того как на плату надавил, все заработало нормально, ну и пока настраивал обратно гироскоп, при падении оторвало “+” питания. *fail* На ноге гипс)) Может прокостыляю до ремонта мобильных, пусть припаяют, и буду дальше экспериментировать. Кстати, киевляне, собираюсь в ближайшее время заказывать bnf прошку (блин, пока надумал они уже в вэкордере… ) с хоббикинга, аккумы и т.д. по мелочи, можем скооперироватся, кому надо.

Разбил прошку об стену, сломал флайбар. Ну думаю, починю и опять в воздух… Починил флайбар, запускаю ее, а она со всей мочи крутит вокруг оси по часовой стрелке, то есть даешь малый газ и хвостовой мотор сразу на максимальных оборотах молотит. В какую сторону смотреть? 😦