Activity
по поводу лексана- на Аксе у меня лексан и надо сказать не обламываюсь- покрашен лексан из нутри- не царапается, к тому же легкий и не паришься особо при кувыркании, да не слишком копийно но довольно практично!
Актуальная тема по выбору зимней резины для трофи
Испытана штатная резина Axial scx10 Proline-Flat iron 1.9 - зимой сильно дубеет. передвигаться по снегу очень сложно. Однако все меняется в лучшую сторону если вытащить из резины фирменные поролоновые проставки, которые как раз и дубеют в мороз. Вывод: Proline -Flat iron 1.9- хорошо себя показывает летом, и не плохо себя ведет зимой, но с обязательным удалением поролоновых проставок.
а где твой старый кузов? и потом на форуме в барахолке я думаю можно подобрать себе не дорого кузовок.
цапон лак никогда курить не будет в сторонке, ибо его стоимость и надежность неприрекаемая. Используется канистрами на многих предприятиях, где как раз различную электронику и платы паяют.
Акс очень демократичный по цене аппарат, сам катаю на аксе динго, проблем с запчастями не будет впринципе на любой аппарат если заказывать их за бугром, но и в Москве например есть X-Models на м. динамо(не реклама) где как правило всегда в наличии есть запчасти как и на тамиевские аппараты так и на аксиал. Акс штука надежная, проверено. Простая конструкция, ломаться особо и не чему, разве что подшипнички постепенно придется менять. А едет акс даже в стоке очень прилично для трофийки.
тогда рассматривай как тебе посоветовали Axial на полочке дома конечно лексановый кузов аксиала не так копийно смотрится, но вот по ходовым качествам даже стоковой Акс едет на отлично!
Тут обсуждаем где кто катается и совместные покатушки ТРОФИ/ТРИАЛ
по подробнее хотелось бы и конечно фото
Тут мы будем размещать фото и описание своих моделей