Ну, обещаный небольшой отчетик о приехавшем наконец “Metal Tail Boom Mount”
Сделан качественно и добротно.
Конички нуждаются в шайбочках для прицезионной настройки.
Хвостовая балка входит сразу с небольшим натягом, после даже небольшого зажима болтами - стоит “мертво”!!!
После установки внутрь фюзеляжа контакт с шестерней авторотации очень хороший, зазор минимален (наверно повезло 😃 ).
Площадки которые держат вертикальный вал (на нижнем фото внизу слева), одеваются очень плотно, легко и без заеданий.
Но есть и засада.
Болты которые крепят эти площадки весьма специфичны (не даром их не показали на этой фотке), мало того, что они имеют утолщение под шляпкой в виде цилиндра ~2мм высотой (для центровки площадки), так они еще и под звездочку Т-9!!! Этих болтов всего два, сверху и снизу. Нижний болт использоваться будет крайне мало и со временем его можно поменять с верхним местами.
При срезе коничек замену можно без проблем сделать не разбирая хвост, но сняв главную шестерню (а ее все равно снимать, если срезало конички то вал обычно тоже менять нужно 😁 ).
В остальном очень достойный девайс облегчающий жизнь пилоту 😁
Ну и еще пару фоток из сети
Comments
Интересный девайс. Тарот интересная компания со своими разработками. ZYX неплохо вышел. Вообщем гут. Только ХоббиВинг начал торговать воздухом. Я уже не два раза сталкивался с отсутствием запчастей, хотя они указаны в стоке.
Да, у них неплохие инжинерные разработки. Я не на Хоббивинге брал.
Использую такой Metal Tail Boom Mount - доволен.Брал из-за того что было не удобно менять конички в пластиковом.По опыту испольования могу сказать следующее:
Хитрые винты наверно есть смысл сразу заменить на нормальные
Боковой шип,что входит в прорезь балки отлетит при падении на хвост,но он и не сильно нужен.
При сборке надо внимательно смотреть ,какой стороной надевается верхняя часть,она не симметрична.На фото например,где верхняя часть “открыта” - она стоит неправильно!
По опыту испольования могу сказать…
Я поставил внутрь черный алайновские конички с меньшим модулем зуба из расчета, что срезаться будут конички в редукторе быстрее, чем в кейсе.
Я лЁтаю 480ку с распущенными углами хвостового ротора, и было два случая среза коничек в кейсе при резких перекладках по шагам в инверте хвостом вперед в ветренную погоду. При этом зазор там был выставлен идеально. Видимо при сильных нагрузках пластик деформируется слегка.
Я лЁтаю 480ку с распущенными углами хвостового ротора, и было два случая среза коничек в кейсе при резких перекладках по шагам в инверте хвостом вперед в ветренную погоду. При этом зазор там был выставлен идеально. Видимо при сильных нагрузках пластик деформируется слегка.
распущенными углами хвостового ротора, - это как ?
У меня такой металлический кейс тоже стоит на 480ке в 6s сетапе.Люфтом и зазором в коничках даже не интересовался ни разу.Пока батареи были свежие, летал (в том числе ) в режиме шаг в пол от взлета до посадки.Ничего никогда не рвалось,ни на обычных ,ни на черных коничках,хотя звуки при пролетах были такие,казалось что верт щас просто сам себя разорвет. 😃
распущенными углами хвостового ротора, - это как ?
Понял.Ну я как то не сталкивался с проблемой нехватки хвоста на своей 480ке.Обороты 3000,на хвосте стоит двухрычажный апгрейд от алайна.Как ни стараюсь - хвост строго держит.
У двухрычажного углы немного смещены в “правильную” сторону. Там уже стоят короткие серьги.
У меня валяется тоже двухрычажный Алайн, пока ставить не хочу, конструкция у него мне не нравится. После крашей на хвост должны люфты сильные появится, особенно если погнуть вал ХР.
особенно если погнуть вал ХР.
Поэтому я предпочитаю ремень.
Поэтому я предпочитаю ремень.
Вы теплое с мягким не попутали??? 😁
Разговор про слайдер привода цапф, тут не важно какой привод хвоста 😉
Спасибо за обзор, Александр.
Добавлю артикульный номер железки, полезно для поисков в “любимом шопе” TL45043-02
Добавлю артикульный номер железки, полезно для поисков в “любимом шопе” TL45043-02
Принято, добавил.
Вы теплое с мягким не попутали??? 😁
Разговор про слайдер привода цапф, тут не важно какой привод хвоста 😉
В отквоченом мной комменте опсуждалось последствие падения на хвост есличо.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4d9373523df95500777542f2":{"_id":"4d9373523df95500777542f2","hid":84798,"name":"lenin959","nick":"lenin959","avatar_id":null,"css":""},"4eb658a53df955007774c67d":{"_id":"4eb658a53df955007774c67d","hid":104532,"name":"helimika","nick":"helimika","avatar_id":null,"css":""},"4f27cd323df9550077748d0f":{"_id":"4f27cd323df9550077748d0f","hid":112240,"name":"KAPACb","nick":"KAPACb","avatar_id":null,"css":""},"4f9d82f43df9550077744ecc":{"_id":"4f9d82f43df9550077744ecc","hid":118588,"name":"3Daemon","nick":"3Daemon","avatar_id":null,"css":""},"5075dead3df955007773eecf":{"_id":"5075dead3df955007773eecf","hid":127052,"name":"AlexandrCNH","nick":"AlexandrCNH","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"52b17589997073007710e00b","hid":18047,"title":"Tarot 450 Pro Metal Tail Boom Mount (TL45043-02)","html":"<p>Ну, обещаный небольшой отчетик о приехавшем наконец “Metal Tail Boom Mount”<br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 600px\" data-nd-image-orig=\"http://www.alphasportrc.com/images/tarot/TL45043-02.jpg?zenid=7ab80e73d3a0a098394be826eb2ae73a\"><img src=\"http://www.alphasportrc.com/images/tarot/TL45043-02.jpg?zenid=7ab80e73d3a0a098394be826eb2ae73a\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 66.3333%\"></span></span></p>\n<!--cut-->\n<p>Сделан качественно и добротно.<br>\nКонички нуждаются в шайбочках для прицезионной настройки.<br>\nХвостовая балка входит сразу с небольшим натягом, после даже небольшого зажима болтами - стоит “мертво”!!!<br>\nПосле установки внутрь фюзеляжа контакт с шестерней авторотации очень хороший, зазор минимален (наверно повезло <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span> ).<br>\nПлощадки которые держат вертикальный вал (на нижнем фото внизу слева), одеваются очень плотно, легко и без заеданий.<br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 600px\" data-nd-image-orig=\"http://www.alphasportrc.com/images/tarot/TL45043-02_1.jpg?zenid=7ab80e73d3a0a098394be826eb2ae73a\"><img src=\"http://www.alphasportrc.com/images/tarot/TL45043-02_1.jpg?zenid=7ab80e73d3a0a098394be826eb2ae73a\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 66.3333%\"></span></span><br>\nНо есть и засада.<br>\nБолты которые крепят эти площадки весьма специфичны (не даром их не показали на этой фотке), мало того, что они имеют утолщение под шляпкой в виде цилиндра ~2мм высотой (для центровки площадки), так они еще и под звездочку <strong data-nd-pair-src=\"**\">Т-9</strong>!!! Этих болтов всего два, сверху и снизу. Нижний болт использоваться будет крайне мало и со временем его можно поменять с верхним местами.<br>\nПри срезе коничек замену можно без проблем сделать не разбирая хвост, но сняв главную шестерню (а ее все равно снимать, если срезало конички то вал обычно тоже менять нужно <span class=\"emoji emoji-grin\" data-nd-emoji-src=\":grin:\">😁</span> ).</p>\n<p>В остальном очень достойный девайс облегчающий жизнь пилоту <span class=\"emoji emoji-grin\" data-nd-emoji-src=\":grin:\">😁</span></p>\n<p>Ну и еще пару фоток из сети</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 600px\" data-nd-image-orig=\"http://www.alphasportrc.com/images/tarot/TL45043-02_2.jpg?zenid=7ab80e73d3a0a098394be826eb2ae73a\"><img src=\"http://www.alphasportrc.com/images/tarot/TL45043-02_2.jpg?zenid=7ab80e73d3a0a098394be826eb2ae73a\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 66.3333%\"></span></span></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 600px\" data-nd-image-orig=\"http://www.alphasportrc.com/images/tarot/TL45043-02_3.jpg?zenid=7ab80e73d3a0a098394be826eb2ae73a\"><img src=\"http://www.alphasportrc.com/images/tarot/TL45043-02_3.jpg?zenid=7ab80e73d3a0a098394be826eb2ae73a\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 66.3333%\"></span></span></p>\n","user":"5075dead3df955007773eecf","ts":"2013-12-18T10:14:33.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":13,"last_comment":"52b29218997073007713b573","last_comment_hid":13,"last_ts":"2013-12-19T06:28:40.000Z","last_user":"4d9373523df95500777542f2"},"views":2356,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
