Ходил с утреца испытывать новый самолет; планер с 2-х метровым крылом, моторчик в носу, “по мотивам” темы “Планер новичка”.
За 2 недели безделия похоже акк в мобиусе подсел, так что видео я записывал, но оно самопроизвольно обрывалось через какое-то время и камера выключалась; + с включенным WDR (или я уж не знаю, что после перепрошивки поменялось) картинка конечно жесть какая-то… Ну что есть; первый запуск:
Потом минут 10 танцевал под акацией, снимал - но снял (и целым 😉 )
Очевидно, что ЦТ был немного задним; немного - потому что в основном задирание носа из-за выкоса моторчика. Сходил домой, подложил по паре шайбочек под крепление мотора, поставил чуть тяжелее аккумулятор:
В общем сделал 5 или 6 запусков, в конце концов что-то не рассчитал расстояние, залетел за дерево и в итоге ткнулся носом в землю; каркас фюзеляжа сделан из рекламного материала, таблички на двери из него еще делают (фанеры нет и нет; клеил горячим пистолетом), мото-шпангоут (если можно его так называть) выбило чуть внутрь, повреждения в общем чепуховые
НО я недоволен… Ну во-1 надо еще увеличить выкос, сейчас даешь газ - надо компенсировать рулем высоты вниз; планируешь - приходится все время руль высоты на себя, т.е. центровка уже слишкомпередняя
Ну и во-2 управляется как-то вяло что-ли… может из-за размера, все таки 2 метра на месте не развернешь, но и руля направления не хватает (хвост - V с рулем высоты и все)
Поворачивать сложно (опять же, может быть потому, что привычка и что 2-х метровый самолет и должен поворачивать с радиусом 20 метров 😃 ), надо поставить еще серву и сделать “нормальный” V хвост, с рулем направления (я за лето очень привык уже поворачивать именно им, без крена)
На элероны реагирует вяло, но я думаю это из-за низкой скорости (а быстро не летал, потому что сильно тянет вверх)
Еще все удовольствие испортил ветер 😦 Вроде проснулся - тихо… пока вышел - иногда поддувает, причем я уже привык, что стою у себя на поле - штиль, а выше метров 5 - ветер, которого в своей впадине не чувствую
да, ветер последнюю неделю поднадоел. всю летную погоду портит
Всё хожу вокруг и не знаю, с какой стороны подойти к своему будущему планеру. Отсюда у меня интерес и вопросы:
Виктор, какой вес получился полётный и отдельно фюзеляжа и крыла?
Ещё хотелось бы подглядеть, каким образом реализовано крепление хвостового к балке.
С 1:05 по 1:15, по второму видео, похоже на полёт планера. Но ветер, конечно же, не даёт возможности понять наверняка, что нужно подправить и настроить. Нужен штиль для облёта + видео с земли, для последующих вдумчивых рассуждений 😁
Ну да, и площадка для запуска планера нужна больше, чтобы при крутом развороте на малой скорости не свалить на крыло.
вес так и не взвесил, но очень легкий (как для такого размера)
если не забуду и руки дойдут, то вечером все же достану весы (самому интересно)
хвост к балке (как и в “икаре”) просто приклеен горячим пистолетом 😃
хвост из 2-х слоев потолочки - во втором (верхнем) слое в месте вклеивания сразу вырезана часть
более крупной фото нет:
икар мой и морковил, и в деревья влетал, побило его жизнью (я на нем опыты с полетным контроллером ставил) - и хвосту хоть бы что, так что в этот раз повторил крепление не задумываясь
но горячий пистолет - конечно “не по феншую” 😉
3) ну да, толком и не понял, чего куда дальше настраивать - и места мало, и ветер; выкос надо точно еще больше для начала и смотреть…
площадку побольше рядом не найти, только куда-то ехать 😦
соврал, вот крупнее чуть фото
это икар; сейчас хвост поаккуратнее выглядит - я купил по случаю “термопистолет” бошевский, он контролируемее выпускает тонкими струями клей, поэтому получается намного аккуратнее
Спасибо, крепление ХО посредством клеевого пистолета - оригинально и просто. V-Tail интересен, но сначала хочется поглядеть на поведение классического ХО в планере, чтобы понять между ними разницу.
У меня почти готово бальзовое крыло из темы про Гуру, осталось вклеить сервы и обтянуть. Вес уже сейчас 240 грамм, при рекомендуемом полётном в 800. Похоже, перебираю чуток. Вот и интересуюсь что получилось в граммах у вас. Попробую отыграться на фюзеляже. Хочу оклеить пенопластовый болван стеклотканью на смоле с предварительно заложенными стрингерами шпангоутами из фанеры. Балка из удочки. Здесь снова вопросы, где выйдет ЦТ при компановке начинкой. Похоже, что узнать можно только лишь опытным путём.
Из чтения форумов, наметил следующую концепцию планера:
максимально низкое лобовое сопротивление;
вес при 2-х метровом размахе не более 1000 гр (с последующей догрузкой для пробивания ветра);
качественно выполненный профиль крыла;
Как будет что-то существенное готово, непременно вынесу на суждение.
Взвесил
Крыло 205 гр (2 сервы и лонжерон из линейки
Остальное 410 гр (моторчик 50 гр, акк 2200)
Супер! Править выкос и можно отправляться на поиски термиков.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4f65b7b03df9550077746b36":{"_id":"4f65b7b03df9550077746b36","hid":116276,"name":"kostya-tin","nick":"kostya-tin","avatar_id":null,"css":""},"512f2e273df9550077739755":{"_id":"512f2e273df9550077739755","hid":139928,"name":"KeyM","nick":"KeyM","avatar_id":null,"css":""},"51cf6e553df9550077735006":{"_id":"51cf6e553df9550077735006","hid":161340,"name":"fat_hamster","nick":"fat_hamster","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"540af579997073007711080f","hid":19370,"title":"2-х метровый планер, первые запуски","html":"<p>Ходил с утреца испытывать новый самолет; планер с 2-х метровым крылом, моторчик в носу, “по мотивам” темы “Планер новичка”.</p>\n<p>За 2 недели безделия похоже акк в мобиусе подсел, так что видео я записывал, но оно самопроизвольно обрывалось через какое-то время и камера выключалась; + с включенным WDR (или я уж не знаю, что после перепрошивки поменялось) картинка конечно жесть какая-то… Ну что есть; первый запуск:</p>\n<div class=\"ez-player ez-domain-youtube_com ez-block\" data-placeholder=\"<iframe class="ez-player-frame" src="https://www.youtube.com/embed/dEww2iaEkV4?feature=oembed&amp;autoplay=1" allowfullscreen></iframe>\" data-nd-link-orig=\"http://youtu.be/dEww2iaEkV4\" data-nd-link-type=\"linkify\">\n <div class=\"ez-player-container\" style=\"padding-bottom: 56.5%;\">\n <a class=\"ez-player-placeholder\" target=\"_blank\" href=\"http://youtu.be/dEww2iaEkV4\" rel=\"nofollow\">\n <div class=\"ez-player-picture\" style=\"background-image: url('https://i.ytimg.com/vi/dEww2iaEkV4/hqdefault.jpg');\"></div>\n \n <div class=\"ez-player-header\">\n <div class=\"ez-player-title\">\n BW - первый запуск\n </div>\n </div>\n \n <div class=\"ez-player-button\"></div>\n <div class=\"ez-player-logo\"></div>\n \n </a>\n </div>\n</div>\n<p>Потом минут 10 танцевал под акацией, снимал - но снял (и целым <span class=\"emoji emoji-wink\" data-nd-emoji-src=\":wink:\">😉</span> )</p>\n<!--cut-->\n<p>Очевидно, что ЦТ был немного задним; немного - потому что в основном задирание носа из-за выкоса моторчика. Сходил домой, подложил по паре шайбочек под крепление мотора, поставил чуть тяжелее аккумулятор:</p>\n<div class=\"ez-player ez-domain-youtube_com ez-block\" data-placeholder=\"<iframe class="ez-player-frame" src="https://www.youtube.com/embed/5BGfH_RCoH8?feature=oembed&amp;autoplay=1" allowfullscreen></iframe>\" data-nd-link-orig=\"http://youtu.be/5BGfH_RCoH8\" data-nd-link-type=\"linkify\">\n <div class=\"ez-player-container\" style=\"padding-bottom: 56.5%;\">\n <a class=\"ez-player-placeholder\" target=\"_blank\" href=\"http://youtu.be/5BGfH_RCoH8\" rel=\"nofollow\">\n <div class=\"ez-player-picture\" style=\"background-image: url('https://i.ytimg.com/vi/5BGfH_RCoH8/hqdefault.jpg');\"></div>\n \n <div class=\"ez-player-header\">\n <div class=\"ez-player-title\">\n REC 0062\n </div>\n </div>\n \n <div class=\"ez-player-button\"></div>\n <div class=\"ez-player-logo\"></div>\n \n </a>\n </div>\n</div>\n<p>В общем сделал 5 или 6 запусков, в конце концов что-то не рассчитал расстояние, залетел за дерево и в итоге ткнулся носом в землю; каркас фюзеляжа сделан из рекламного материала, таблички на двери из него еще делают (фанеры нет и нет; клеил горячим пистолетом), мото-шпангоут (если можно его так называть) выбило чуть внутрь, повреждения в общем чепуховые</p>\n<p>НО я недоволен… Ну во-1 надо еще увеличить выкос, сейчас даешь газ - надо компенсировать рулем высоты вниз; планируешь - приходится все время руль высоты на себя, т.е. центровка уже слишкомпередняя</p>\n<p>Ну и во-2 управляется как-то вяло что-ли… может из-за размера, все таки 2 метра на месте не развернешь, но и руля направления не хватает (хвост - V с рулем высоты и все)</p>\n<p>Поворачивать сложно (опять же, может быть потому, что привычка и что 2-х метровый самолет и должен поворачивать с радиусом 20 метров <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span> ), надо поставить еще серву и сделать “нормальный” V хвост, с рулем направления (я за лето очень привык уже поворачивать именно им, без крена)</p>\n<p>На элероны реагирует вяло, но я думаю это из-за низкой скорости (а быстро не летал, потому что сильно тянет вверх)</p>\n<p>Еще все удовольствие испортил ветер <span class=\"emoji emoji-frowning\" data-nd-emoji-src=\":frowning:\">😦</span> Вроде проснулся - тихо… пока вышел - иногда поддувает, причем я уже привык, что стою у себя на поле - штиль, а выше метров 5 - ветер, которого в своей впадине не чувствую</p>\n<p>Посмотрю… может вечером починю</p>\n","user":"51cf6e553df9550077735006","ts":"2014-09-06T11:52:25.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":7,"last_comment":"540e0ab99970730077132c36","last_comment_hid":7,"last_ts":"2014-09-08T19:59:53.000Z","last_user":"512f2e273df9550077739755"},"views":1253,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
