Последний день данной самолётки

Очередной ремонт добавил ещё маленько весу, винта нужного 12,25х3,75 нет, начинаем подбирать, первый полёт на винте 11х7 - ну очень тяжёлый, еле взлетел. Последние два полёта на винте 11,5х5,5 - немного легче (первые два полёта происходили в полный штиль), но с ветром никак не справляется, уже было принято решение садиться, но ветром сдуло с полосы и на последнем повороте он просто упал.
Жалко, на двигателе от удара сломался кронштейн крепления карбюратора, надо будет что то придумать…

  • 1266
Comments
Виктор

Тема про мою rcopen.com/forum/f5/topic319711 закрыли, напишу здесь.
Сломанный кронштейн я склеил холодной сваркой, для прочности сделал накладку из жести
orig
orig
Ну а внутри двигатель после 8-ми сезонов работы выглядит так
orig
никаких следов ржавчины. Дальше разбирать не стал, только отрегулировал клапана. Сегодня провёл испытания - двигатель работает кронштейн держится. Будем подыскивать новую самолётку для него.