Я снова "пеноледчег"

Появившееся откуда-то из глубины неуемное желание полетать на чем нибудь с мотором сначала изрядно меня озадачило. Последние 4 года были только планерными. 😒 Ну может разок-другой слетал на чей нибудь моторке, не больше.
Случайно прочитанный кусок форума про Слойку С меня доканал. Купил на хоббях моторов, регуляторов, серв и контроллеров сел резать потолочку.

В процессе вспомнил, с чего собственно начался мой путь в авиамоделизме, даже фотографию нашел.
2003 год однако. Ребенки с моим первым самолетиком.

Но первый полет был недолог (забыл вытянуть антенну) 😃 и ремонтировать после него было нечего. Но самолет летел сам с коллекторным мотором, с самодельным редуктором и винтом от ДВС-а.😃

Но вернемся в сегодняшнее время 😃.
Резать ручками потолочку мне быстро надоело, чертежи были перегнаны под пенорезку, и потом быстро порезан из 4-х мм. подложки под ламинат самолетик. Изменений никаких не вносил, сделал как есть.

Получился вполне шкодный плосколет, небольшой, легкий и вполне летучий. Если-бы не одно НО. Я совершенно не перевариваю самолетов с плоским крылом.
Поэтому, электроника была снята, самолетик отдан под"обучение" другим людям а я начал рисовать новую Слойку М.

Самолет стал длиннее, конструкция поменялась значительно. Крыло с нормальным профилем NACA0010, вырезал места под сервы. Хотел сделать конструктор, что-бы самолет собирался за день. Считаю, что почти получилось. 😃
Оперение сделал из потолочки, она попрочнее чем подложка. Крыло вырезано из шариковой пены и обтянуто скотчем. Лонжероны - 2 1.5мм угольных прутка сверху и снизу крыла. Остальная пена - та же 4-х мм. подложка.
Долго мучился со скотчем (разучился чегой-то им обтягивать) разленился с матрицами и ламинатами 😆.
Ну, собрал. Весу полетного 227 гр. Тяги больше веса, жду погоды на облет 😃