AVANT Aurora. Крэш - кит.

Будучи человеком обстоятельным, не любящим полумеры, и принимая во внимание опыт
предыдущих крашей, решил, что лучший крэш-кит - это второй запасной кит вертолёта. 😉
Ввиду того, что Avant везде практически продаётся в виде “бэкордера”, написал доброе
письмо на фирму Avant Aurora (Carbon Xtreme) с вежливой просьбой: а не отгрузите ли?
Отгрузили! В лучшем свежайшем виде! И , что приятно, теперь канопушка в ките не девственно
белая, а очень даже гламурно покрашенная!
Осознавая, что кроме меня на Avant Aurora никто рядом не летает и любая запчасть - это только
мой склад, попутно ещё набрал пучок балок, валов, мешочек шестерёнок и кило болтов-гаек-штифтов-шайб.
Ну и, естественно, веер лопастей основных и хвостовых.
Всё это изобилие щедро сдобрено наличием припасов в 20 галлонов топлива и зудом в руках и попе!
Но бляцкая погода пока не пускает в поле! Ждёмс начала апреля, там “вырисовывается” +8 и солнце!
ЭЭЭЭхххх !!!

  • 907
Comments
OldMan

“…Осознавая, что кроме меня на Avant Aurora никто рядом не летает…”

Игорь, а с чем это связано? Дорогой бренд, редкая модель?

Почитываю Ваш блог и мне нравятся технически совершенные устройства, а судя по фото - Авант в этом плане очень хорош. Будучи далёким от вертолётов всё равно с удовольствием рассматриваю все эти “мегадевайсы”.

Kulichik

Дмитрий, добрый вечер!
Их нет, потому что их нет… И редкий, и дорогой, и мало представленный.
Весь наш рынок вертолётов может уместиться в один штат Америки или в
один район Италии…

OldMan
Kulichik;bt51045

…Весь наш рынок вертолётов может уместиться в один штат Америки или в
один район Италии…

Увы… мы пока даже половине штата не ровня, если нашего брата завести в самый рядовой модельный магазин где-нить на окраине Далласа ему может плохо стать 😁.

Насчёт Аванта понял. Я думал, что большие самолёты тащить из тех же штатов проблема, а проблемы-то у всех одни и те же.

collapse

20 галлонов… 😃 это около 100 литров жижи… ВЕЩЬ! 😈

AlexSr

К сожалению! 20 галлонов, это всего - 20 нормальных полётных дней, на таких шикарных птичках!
А сезон уже не за горами 😁

collapse

20 “нормальных” полетных дней - это не мало, не так часто они выдаются…

OldMan
collapse;bt51064

20 “нормальных” полетных дней - это не мало, не так часто они выдаются…

Это точно, с нашей …пиииип… погодой. Я слышал, что топливо имеет “срок годности” или в данном случае (срок годности) значения не имеет?

Kulichik

Галлон - это всего лишь 7-8 полетов для 90-го вертолета…
При хорошем настроении и погоде я умудрялся за день
два галлона превратить в дым.
А про хранение CoolPower писала так: при надлежащих
условиях хранеия топлива срок хранения не ограничен.
Да и хтож ему даст испортицца !?!?