EDGE 540T. Ну вот и всё....мы полетели!!!!!!!!

Отмечу сразу как я эмоциально к этому всему отношусь, просто это моя первая бензинка)
Итак за прошедшую неделю вырезал/высверлил старые петли, съездил купил петли Дубро и нормальную эпоксидку, не клей ЭДП, а нормальную американскую, 2ух часовую, на неё петли то и приклеил.
Вчера в гараже к сегодняшним полётам готовился так, что домой пришёл в 3!!! ночи. Работы было не так много, но я потерял длинный болт 2мм, который крепит своеобразный большой шарнир тросика рудера к кабанчику рудера. В общем он длинной 25мм, а в гараже у меня около сотни сантиметровых таких болтов. Ну я там проволочкой прикрутил со слезами на глазах и поехал спать, но утром съездил к Артуру и он мне любезно подарил такой болтик, за что ему спасибо.
На поле оторвал проволочку, прикрутил болтик и всё стало на место. Долго кататься не стал, вибрации на холостых нет теперь совсем, не знаю почему, но на прошлых выходных всё ходуном ходило. Вероятно нормально закреплённые рули не возбуждались. Да и звук с капотом сильно приятнее, ровный и уверенный. В общем помолился и взлетел)
Удивился но ничего триммировать не пришлось, он просто ровно и уверенно летел, и почему то на холостых, газа давал процентов 20 максимум. Конечно первый полёт просто блинчиком по кругу, когда решил садится понял что это очень сложно, обороты на минимуме, а у него на глиссаде разгон только идёт, но как то сел причем просто ровно без ударов. Дальше пошёл себя любимого со своим творением фоткать ( Да странно, на полосе в такую погоду не было не души, летом такой погоды не бывает… поэтому фоткался сам)))).




Бензина за 6 минут скушалось… вообще не заметил сколько, как будто и не скушал ничего, батареи скушал 200мА. На втором полёте уже чуть покрутил простые фигуры - это самый послушный и ровный самолёт из тех что я делал ( вероятно надо бы было купить или делать по профессиональным чертежам). Садится было ещё труднее, с захода 5ого наверное только сел, и то плюхнул немного, чуть погнулись стойки алюминиевые, но это сразу выправил. Вероятно нужно поднакопить на карбон.
Расходы на элеронах сделал 50%, на РВ 60%, экспоненту на бум поставил 70%, вроде всё ок.
Потом заметил что моя задняя стойка шасси как то не так стоит ( конструкция неправильная, может выломать руль направления), и решил что на сегодня хватит, я и так счастлив до ушей, теперь можно не торопится, сделать правильную стойку, а так же соединения на саморезах ( фонарь и капот) заменить на болты с вклееными гайками в ответных деталях.

Блин, для модели класса больше 2ух метров, мне придётся новую тачку покупать, это в свою еле еле запихнул.

Как то так. Кто - то подскажет может быть как лечится невероятная скорость на посадке? Центровка чуть задняя, триммировал потом всё же.
Огромное спасибо автору чертежей John63, Диме Савельеву, Артуру Саркисяну и всем кто помогал мне советами и запчастями)