В связи с казуистикой в работе, и 2 днями рождения детей подряд (с шагом в 2 дня) первый раз выбрался в лавку на пару часов за целую неделю 😵
Решил первым разобраться с площадкой под джетовский борт.
Черновая площадка была отсканирована, бортовые детальки обмерены, и все хозяйство было вычерчено с новыми габаритами и технологическими отверстиями. Заодно добавил в резку крепление для керосиновой помпы…
Прикинув количество керосина и фиттингов на борту, использование простой фанерки показалось мне не самым удачным. Посему, я возрешил ваять сендвич, и в качестве основы была взята легкая тунговая фанера, которая по плотности и сопливости стоит наверное ближе к бальзе… Кусок искомого размера был извлечен из закромов Лелика 😃 Станочек вырезал площадку быстро и без косяков, далее она была запрессована 30 килограммовым гнетом между слоями 80г/м стекла на смоле и обрезками лавсана (ну-ж, чай не лыком шиты, хочеццо чтоб и красиво было в том числе 😒). На входе ждем добротный блестючий сендвич, с весьма солидной жесткостью и весом заметно легче обычной 3мм фанерки. А главное - оно не боиццо керосина и прочих жидкостей, что неплохо, учитывая десяток соединений, клапанов, помпы и прочего керосинового хозяйства…
Завтра выну - глянем, что получилось…
Вобщем - два часа в лаффке проведены с пользой. Завтра в лаффке буду целый день, посему хочется попробовать заложить композитный керосиновый бак литра под три, а второй частью программы - начать приспосабливать разделительную доску для матрицы капота Экстры. Ужос - как время летит! 😮…
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3f4d22d83df9550077795e64":{"_id":"3f4d22d83df9550077795e64","hid":2115,"name":"collapse","nick":"collapse","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4cc926cf9970730077100106","hid":10310,"title":"Площадка под борт...","html":"<p>В связи с казуистикой в работе, и 2 днями рождения детей подряд (с шагом в 2 дня) первый раз выбрался в лавку на пару часов за целую неделю <span class=\"emoji emoji-dizzy_face\" data-nd-emoji-src=\":dizzy_face:\">😵</span><br>\nРешил первым разобраться с площадкой под джетовский борт.</p>\n<p>Черновая площадка была отсканирована, бортовые детальки обмерены, и все хозяйство было вычерчено с новыми габаритами и технологическими отверстиями. Заодно добавил в резку крепление для керосиновой помпы…</p>\n<!--cut-->\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 640px\" data-nd-image-orig=\"http://s010.radikal.ru/i314/1010/70/0d6b4bc2910e.jpg\"><img src=\"http://s010.radikal.ru/i314/1010/70/0d6b4bc2910e.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 41.7188%\"></span></span></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 600px\" data-nd-image-orig=\"http://s013.radikal.ru/i322/1010/38/8c7ba205b32d.jpg\"><img src=\"http://s013.radikal.ru/i322/1010/38/8c7ba205b32d.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 80.0000%\"></span></span></p>\n<p>Прикинув количество керосина и фиттингов на борту, использование простой фанерки показалось мне не самым удачным. Посему, я возрешил ваять сендвич, и в качестве основы была взята легкая тунговая фанера, которая по плотности и сопливости стоит наверное ближе к бальзе… Кусок искомого размера был извлечен из закромов Лелика <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span> Станочек вырезал площадку быстро и без косяков, далее она была запрессована 30 килограммовым гнетом между слоями 80г/м стекла на смоле и обрезками лавсана (ну-ж, чай не лыком шиты, хочеццо чтоб и красиво было в том числе <span class=\"emoji emoji-unamused\" data-nd-emoji-src=\":unamused:\">😒</span>). На входе ждем добротный блестючий сендвич, с весьма солидной жесткостью и весом заметно легче обычной 3мм фанерки. А главное - оно не боиццо керосина и прочих жидкостей, что неплохо, учитывая десяток соединений, клапанов, помпы и прочего керосинового хозяйства…<br>\nЗавтра выну - глянем, что получилось…<br>\nВобщем - два часа в лаффке проведены с пользой. Завтра в лаффке буду целый день, посему хочется попробовать заложить композитный керосиновый бак литра под три, а второй частью программы - начать приспосабливать разделительную доску для матрицы капота Экстры. Ужос - как время летит! <span class=\"emoji emoji-open_mouth\" data-nd-emoji-src=\":open_mouth:\">😮</span>…</p>\n","user":"3f4d22d83df9550077795e64","ts":"2010-10-28T07:31:27.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":0},"views":886,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
