Звук странноват, правда… Снимал телефоном, посему как оно там записывалось - одному богу известно…
Comments
поздравляю с успешным запуском. а какой расход топлива.
Да пока не понятно. Работал минут 5, чаще на хлостых. Визуально - в баке почти не убавилось…
Запуск - подходим сзади, правой рукой держим за трубу (крыло), левой - дергаем винт. Никаких сильных рывков и лишних усилий. Просто передернуть через ВМТ. Если банзин подкачен - старт с первого взмаха. Я щаслифф 😁
я так понимаю мотор живой. Полетает долго.
Первый раз вижу что б так заводили))))
Браво шеф! Поздравлямс!
Первый раз вижу что б так заводили))))
Всмысле - сзади?
Я так 3W28 на фунтане намастырился заводить. Удобно, помошник не нужен, да и на хозяина не прыгнет. Если мотор нормальный - какая разница с какой стороны его крутить? 😉
А на вильге и нагибаццо особо не нужно 😁
я так свой Су-26 завожу, правда только со второго и далее полета, первый надо качать…
а звук и правда, оочень странный
звук был нормальный, пока Кирилл не зашел за плоскость винта, первые 2 секунды а потом непонятно что за звук. конечно если захочется можно найти микрофон с мехом, и записать для будующих видео нарезок.
зы. с первым запуском, ждем облета
Цилиндры, особенно правый, очень близко к фаерволлу. Не будет склонности к перегреву?
А капроновым тросом, надо понимать, планёр привязан? 😉
