Дело Экстры неспешно, но уверенно продвигается к завершению. Эпопея с покраской закончилась, осталось малое - все это собрать в виде самолета.
Для установки баков пришлось пилить дрова:
Мотор (3W110) заводиццо, пыхтит, но немного подколбашивает. Надо настоить, но погода такая, что нос высовывать на улицу совсем не хочеццо…
В целом, самолет почти готов… Нацепить качалки на сервы, поставить шасси… может что еще осталось, из невидимого…
Тем временем, пора заняться и своей новой “прелесссстью”…
У Льехи была опупенская крилловская катана 33%, которая единственный раз свозилась в Луки, и остальное време почивала на полке…
Я лил слюни и проклинал Леху за это, и наконец боги обратили на меня внимание. Леха решился ее продать (после желтого “У” и МХ-а 100-кубовая мелочь все равно ему ни к чему), а я твердо решил ее поиметь, и набрался наглости стребовать с него рассорочку и комплектацию “без мотора”. Сделал первый “транш”, и теперь щасливо роняю слюни от “нового” самолета, и думаю как и когда вкрячить туда свой мотор (времени нет вообще)…
Очень хочеццо перетряхнуть самолет внутри - там все сделано хорошо, но за счет смены типа выхлопной системы появилась возможность переделать нутрянку немного по своему - каждый ведь в душе художник, со своими тараканами 😉 Вопщем, если я быстро сдам экстру, то до прихода большого планера может успею что-нить сделать…
Comments
Кирюх, у меня есть отрисованная в ринке моторама. Там надо будет только переразметить отверстия под твой монтаж.
О! Это круто… Спасиб, надо будет воспользоваццо.
Там при демонтаже мотора ты видел как она выглядит. Единственное - надо будет перемерять угол выкоса, оси относительно капота и высоту мотора от фланца до верха планшайбы, дабы сместить точки крепления. Попробую сегодня подскочить и отдать тебе файлег.
для чего два бака стоят ? чтобы топливо сильно не бултыхалось ? как сделана система питания, чтобы из двух баков топливо вырабатывалось ? спаисбо
Хочет дым. Между баков как раз дымопомпа Sulliwan.
понятно. а я-то подумал, что это два топливных )
Да нафига они там надо? На одном литрвом баке этот мотор минут 20 отработает без проблем.
ну вот я и думаю нафига ) не думал, что бак для дыма такой большой
Ха, это минуты на 4 непрерывной работы помпы. Ставить меньше расход - дым дюже жидкий будет.
понятно
Да, Кирюх, пристегни зажигалки стяжками пластиковыми. А то на фото я че-то их не вижу.
С внутренней стороны моторамы (под зажигалкой, с запасом по 10мм в каждую сторону) вклеена на смолу закладная из 3мм фанеры. Зажигалка через 2-сторонний акриловый скотч привинчена в нее 4-мя саморезами на циакрине. Демонтировать только болгаркой 😁 Хотя там и скотча хватило бы (помнишь на выставке, как мы висли на листах ПВХ, пытаясь их отодрать от этого скотча?) 😉
Соббсно, все что навешено на стенки моторамы имеет под собой фанерные закладные (акки внутри, блок телеметрии сверху). Вес велено не экономить, стеклу я не доверяю, а фанеры у меня много 😉
ну вот я и думаю нафига ) чтобы топливо сильно не бултыхалось ?..не думал, что бак для дыма такой большой
Чтоб не было проблем от бултыхания (на джетах и больших вертолетах) - ставят расходник - это бачок хитрой конструкции на 100-200мл, он отбирает пузырьки воздуха, чтоб не прерывалось питалово турбины или вертолетного ДВС (ибо для них вставший мотор=пипец). При том на джетах баки от 2,5 до 5 литров, иногда вклеивают внутрь перегородки, чтоб совсем уж не наглеть. 😉
Тут это не нужно (бензика пузырьки жрет и не давиццо). По дыму - я себе собираюсь ставить бак еще больше. Литр минимум, чтоб можно было коптить всю дорогу.
А здесь разве не литрухи?
Чтоб не было проблем от бултыхания (на джетах и больших вертолетах) - ставят расходник - это бачок хитрой конструкции на 100-200мл
о, где про такой посмотреть можно ?
так если один бак большой, и второй мелкий расходный, то истратив половину топлива из большого всё равно бултыхание будет
Одна серва на РН? А скоки килограмов жмет?
о, где про такой посмотреть можно ?
так если один бак большой, и второй мелкий расходный, то истратив половину топлива из большого всё равно бултыхание будет
Да и пусть бултыхается сколько угодно. Расходник-то всегда полный, и ИЗ НЕГО всегда идет чисто топливо без воздуха. Что это такое - процитирую себя самого 😃 :
Первое, что надо понимать - расходный бак не является резервным. Его задача перехватить на себя возможные пузырки воздуха идущие к турбине от топливного бака, и подавить образование пены из топлива поэтому в идеале использовать фирменный, предназначеный для этого. Через него же и осуществляется заправка.
Штуцер в крышке - выход к турбине (вернее - к ее помпе), два на верхней части бака - заправочный, и приемный из топливного бака (они одинаковые)
Топливный бак собрается так же как обычный для любой модели, только с той разницей что у него отсутствует заправочный штуцер (так как заправка идет из расходного).
Одна серва на РН? А скоки килограмов жмет?
JR 8711, около 30 кг. И плечо кабанчиков РН в 1,5 раза меньше плеча качалки сервы. Т.е. порядка 45кг/см на рудер пойдет. С хорошим запасом оно. Не настолько огромный самолет, чтоб городить паравозик из нескольких серв…
А здесь разве не литрухи?
0,75 😉
JR 8711, около 30 кг. И плечо кабанчиков РН в 1,5 раза меньше плеча качалки сервы. .
Надеюсь опечатка…
через 2-сторонний акриловый скотч привинчена в нее 4-мя саморезами на циакрине.
Мое дело предупредить, но у 3В известная шняга, когда уши, посаженные на шурупы и скотшчь тупо отламываются. Кирюх, у меня отваливались зажигалки от скотча, от велькро датчики температуры регулярно отрывает, а там вес несколько поменьше и провода несколько потоньше.
Жень, самолет совершенно не для 3Д, а вот чтобы пропорционально выбрать ход ручки на передатчике и получить нужное отклонение рулей без шаманства с электронными ограничениями расходов, кинематику приводов настраивают соответствующим образом. А про 30кг на руль направления и недостаточность такого усилия лучше сходить рассказывать молодым придуркам в ветки про неимоверную 3Д-крутизну. Заказчик самолета не пальцем деланый пилот. Да и в нашей моделке люди не первый год, а кто и не третий даже десяток лет занимаются моделями.
[QUOTE]Надеюсь опечатка…/QUOTE]
Какая тут опечатка серва в самый притык.
JR 8711, около 30 кг. И плечо кабанчиков РН в 1,5 раза меньше плеча качалки сервы. Т.е. порядка 45кг/см на рудер пойдет.
Эээ… 30 там не кг, а кг-см. И от изменения соотношений длины кабанчиков\качалок крутящий момент ну никак не изменится 😉.
Жень, самолет совершенно не для 3Д, а вот …
Алексей, никоим образом не сумневаюсь в компетенции вашей команды, всегда с интерессом всех перечитываю ибо много реально вы чего делает и делаете нехило. Фраза была, что “качалка на серве больше чем кабанчик на РН и значит сила увеличится”. Опечатка именно тут.
[QUOTE=avtandil;bt95683]
Надеюсь опечатка…/QUOTE]
Какая тут опечатка серва в самый притык.
Опечатка разумеется 😉 На рудере плечо больше. Правда не в полтора раза, сейчас померил - гдето 1,2-1,3.
Эээ… 30 там не кг, а кг-см. И от изменения соотношений длины кабанчиков\качалок крутящий момент ну никак не изменится 😉.
Да что вы говорите? Может еще и ход одинаковый будет?
Упс… Надо поскорее стереть ту фигню, которую я тут понаписал пока никто не прочитал 😃 … Да, конечно, увеличиваем именно момент, за счёт хода.
Да и пусть бултыхается сколько угодно. Расходник-то всегда полный, и ИЗ НЕГО всегда идет чисто топливо без воздуха. Что это такое - процитирую себя самого 😃 :
так это бултыхание на центровку будет влиять. бак, допустим, 5 литров 😃
Вообще-то просто признаком грамотного подхода является расположение топливных баков в ЦТ или в непосредственной близости от него.
это понятно и очевидно. вот у вас бак по центру и наполовину пуст (или полный наполовину 😃 ) и самолёт летит с тангажом -10 градусов, например, всё топливо и перетечёт, центровка станет передняя. с положительным тангажом обратное произойдёт.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3b1427373df95500777980a3":{"_id":"3b1427373df95500777980a3","hid":199,"name":"lyoha","nick":"lyoha","avatar_id":null,"css":""},"3b6e9b243df95500776f108b":{"_id":"3b6e9b243df95500776f108b","hid":111,"name":"erno","nick":"erno","avatar_id":null,"css":""},"3f4d22d83df9550077795e64":{"_id":"3f4d22d83df9550077795e64","hid":2115,"name":"collapse","nick":"collapse","avatar_id":null,"css":""},"41764b3e3df955007779363d":{"_id":"41764b3e3df955007779363d","hid":4773,"name":"avtandil","nick":"avtandil","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"43efd2903df955007778cdba":{"_id":"43efd2903df955007778cdba","hid":12032,"name":"Sergiv","nick":"Sergiv","avatar_id":null,"css":""},"497c51343df9550077772c03":{"_id":"497c51343df9550077772c03","hid":43314,"name":"MaestroEv","nick":"MaestroEv","avatar_id":null,"css":""},"4a78aa473df955007776b6fe":{"_id":"4a78aa473df955007776b6fe","hid":51771,"name":"vlad_den","nick":"vlad_den","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"514a9ac5997073007710b30e","hid":16504,"title":"Всякое бензиновое...","html":"<p>Дело Экстры неспешно, но уверенно продвигается к завершению. Эпопея с покраской закончилась, осталось малое - все это собрать в виде самолета.</p>\n<p>Для установки баков пришлось пилить дрова:</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 600px\" data-nd-image-orig=\"http://s018.radikal.ru/i508/1303/6a/77bf6a56580b.jpg\"><img src=\"http://s018.radikal.ru/i508/1303/6a/77bf6a56580b.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<!--cut-->\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 450px\" data-nd-image-orig=\"http://i036.radikal.ru/1303/e1/ada67f149c22.jpg\"><img src=\"http://i036.radikal.ru/1303/e1/ada67f149c22.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 133.3333%\"></span></span></p>\n<p>Мотор (3W110) заводиццо, пыхтит, но немного подколбашивает. Надо настоить, но погода такая, что нос высовывать на улицу совсем не хочеццо…</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 600px\" data-nd-image-orig=\"http://s45.radikal.ru/i108/1303/0a/d21a19887fd9.jpg\"><img src=\"http://s45.radikal.ru/i108/1303/0a/d21a19887fd9.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<p>В целом, самолет почти готов… Нацепить качалки на сервы, поставить шасси… может что еще осталось, из невидимого…</p>\n<p>Тем временем, пора заняться и своей новой “прелесссстью”…<br>\nУ Льехи была опупенская крилловская катана 33%, которая единственный раз свозилась в Луки, и остальное време почивала на полке…</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 600px\" data-nd-image-orig=\"http://s018.radikal.ru/i517/1303/fd/30d5b01aeb47.jpg\"><img src=\"http://s018.radikal.ru/i517/1303/fd/30d5b01aeb47.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<p>Я лил слюни и проклинал Леху за это, и наконец боги обратили на меня внимание. Леха решился ее продать (после желтого “У” и МХ-а 100-кубовая мелочь все равно ему ни к чему), а я твердо решил ее поиметь, и набрался наглости стребовать с него рассорочку и комплектацию “без мотора”. Сделал первый “транш”, и теперь щасливо роняю слюни от “нового” самолета, и думаю как и когда вкрячить туда свой мотор (времени нет вообще)…</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 600px\" data-nd-image-orig=\"http://s019.radikal.ru/i618/1303/3a/0a7eceef84b3.jpg\"><img src=\"http://s019.radikal.ru/i618/1303/3a/0a7eceef84b3.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<p>Очень хочеццо перетряхнуть самолет внутри - там все сделано хорошо, но за счет смены типа выхлопной системы появилась возможность переделать нутрянку немного по своему - каждый ведь в душе художник, со своими тараканами <span class=\"emoji emoji-wink\" data-nd-emoji-src=\":wink:\">😉</span> Вопщем, если я быстро сдам экстру, то до прихода большого планера может успею что-нить сделать…</p>\n","user":"3f4d22d83df9550077795e64","ts":"2013-03-21T05:29:41.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":30,"last_comment":"514c5a6e997073007714799c","last_comment_hid":30,"last_ts":"2013-03-22T13:19:42.000Z","last_user":"43efd2903df955007778cdba"},"views":1456,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
