В общем, решил я не заморачиваться с оклейкой стеклом. Внимательно посмотрел - там просто не к чему привязаться. Не файрвол вырвет - так первый шпангоу - хрен редьки не слащще…
А стекло ради самого стекла нафик не нужно.
В общем, все закрепил, протянул трубки питания, боуден на газ, провода к зажигалке…
Бак поставил меньше лехиного (320 мл против 370) - мне не хочется иметь проблему с центровкой после опустошения бака, поэтому я засунул его под ЦТ. А штатный бак туда не лезет, только в передней части для него есть место. Видимо из расчета на калилки без помпы - шоб поближе к мотору. Ну а нам глубоко пофиг куда бак пихать, посему поможем лучше ЦТ…
Заодно стало вольготоно зажигалке, и прочим железкам, которые туда встанут (всякие беки, килл-свитчи и пр.)…
Предлагал Лехе сделать так-же, но он не хочет переделывать - ему уже надоела вся эта возня, пора летать… 😁 Ну тоже, логика в этом есть…
Подключил батарейку, накачал горючки в карб, заблокировал стабилизатор верстаком, чтоб самолет не прыгнул на меня, и крутанул винт…
С первого рывка заработало. Выбраций чуть меньше чем на стенде - видимо на самолете я все болты затянул конкретно. Мотор проработал секунд 5 - далее облако пыли с пола гаража закрыло свет божий, и моторку пришлось заглушить.
На улицу бы, но там льет как из ведра… Ну ладно, работает, вроде фюз не сильно колбасит. И то славно. Может дождь пройдет к вечеру - пойду покатаю…
По жуткому секрету скажу - 26кубовикам и 10унцового(283мл) бака много, можно и на 8унцовм(225мл) летать. 10унций на 20минут полета хватает. Так зачем лишнюю пластмассу и бензин возить? 😉
По жуткому секрету скажу - 26кубовикам и 10унцового(283мл) бака много, можно и на 8унцовм(225мл) летать. 10унций на 20минут полета хватает. Так зачем лишнюю пластмассу и бензин возить? 😉
ооо… Знал бы, не покупал - лежит год уже от калилки на 250 сс 😃)))
26кубов кушает как 46метанолка. один в один. Ему больше 250 и не требуется - руки устанут летать.
26кубов кушает как 46метанолка. один в один. Ему больше 250 и не требуется - руки устанут летать.
Я вот тут еще читаю интересное, новое для меня, так сказать…
pentajazz:
вот ты мне объясни, чего ты мудришь с зажигалкой?
поставь туда 4 банки кадмия и не парся. у меня сейчас стоят 4х1100. за полетный день сливаю всего 200-220мАч.
ну, у тебя обороты побольше, будет больше потребление.
зажигалка - это не борт, там токи невысокие, и меняются плавно.
борт - другое дело.
Я вот и думаю, а нафига мне 2100мА??? Может там 500-600 за глаза хватит?
26кубов кушает как 46метанолка. один в один. Ему больше 250 и не требуется - руки устанут летать.
Я вот тут еще читаю интересное, новое для меня, так сказать…
pentajazz:
Я вот и думаю, а нафига мне 2100мА??? Может там 500-600 за глаза хватит?
Мой китаяса жрет 1500 в день(ну полетов 4 где-то). так чта за глаза не хватит. у меня там 2500 гидриды 4 банки, бытовые причем, но хорошие. так чта я бы поставил именно такие и не мучался бы мыслями - а хватит или нет. при просадке питалова зажигалки вырубаются весьма своеобразно и неожиданно
Мой китаяса жрет 1500 в день(ну полетов 4 где-то). так чта за глаза не хватит. у меня там 2500 гидриды 4 банки, бытовые причем, но хорошие. так чта я бы поставил именно такие и не мучался бы мыслями - а хватит или нет. при просадке питалова зажигалки вырубаются весьма своеобразно и неожиданно
понял, спасибо!
Я все же тогда оставлю литий - у меня ВЕС-и линейные, что на зажигалке, что на борту будут, помех там никаких от него… Акки по 2 банки, с 7,4 до 6в опустить - импульсные там ни к чему, тем более у меня все под литий заточено - и зарядники, и самих батареек куча - забыл уже как никель заряжать 😉
У меня больше шансов при паянии сборки из гидрида чтонить накосячить, чем от лишней пары разъемов (у ВЕС-а) глюк словить…
и еще момент - не нашел на фотах приемника. Я в крайний полет грохнул самик именно из-за него, точнее из-за коротковатых проводов от машинок. в приемник все подходили не совсем в натяг, но без запаса. как звезда был приемник. Вибрация у мотора особенно на холостых охрененная, провода у меня толстые+напянные толстые(JRовские) силиконовые удлинители качались как струны - в итоге контакт на приемнике на элеронах и одной половинке высоты был “так себе” и самик из-за колбасни(подергивало мелко) рулей грохнул, точнее коссвено грохнул. решил сажать экстренно, сбоку от полосы были какие-то зеваки, отвернуд и в итоге не удержал высоту и скорость - плюхнул в траву.
Сейчас сделал новый фюз и удлинил все провода на 15-20см. запас огромный. Все провода проложил по своим кабельным каналам(сборка у меня с втыканием всех машинок кроме газа и электронного киллсвитча на зажигалку) сделанными их достаточно широкой термоусадки отрезанной кусками по 40мм и приклееными на днище. приемнику определено место, и к нему подходят все провода с одной стороны с фиксацией в этих каналах. Скоро фотки выложу этого потребства. Вбщем нужно озаботиться о надежности подводки проводов к приемнику. и не забывать о ферритах!
и еще момент - не нашел на фотах приемника. Я в крайний полет грохнул самик именно из-за него, точнее из-за коротковатых проводов от машинок. в приемник все подходили не совсем в натяг, но без запаса. как звезда был приемник. Вибрация у мотора особенно на холостых охрененная, провода у меня толстые+напянные толстые(JRовские) силиконовые удлинители качались как струны - в итоге контакт на приемнике на элеронах и одной половинке высоты был “так себе” и самик из-за колбасни(подергивало мелко) рулей грохнул, точнее коссвено грохнул. решил сажать экстренно, сбоку от полосы были какие-то зеваки, отвернуд и в итоге не удержал высоту и скорость - плюхнул в траву.
Сейчас сделал новый фюз и удлинил все провода на 15-20см. запас огромный. Все провода проложил по своим кабельным каналам(сборка у меня с втыканием всех машинок кроме газа и электронного киллсвитча на зажигалку) сделанными их достаточно широкой термоусадки отрезанной кусками по 40мм и приклееными на днище. приемнику определено место, и к нему подходят все провода с одной стороны с фиксацией в этих каналах. Скоро фотки выложу этого потребства. Вбщем нужно озаботиться о надежности подводки проводов к приемнику. и не забывать о ферритах!
Ага, спасибо за напоминание! В принципе, ситуация знакомая. Ничего из за этого не грохал правда, но отошедшие разъемы уже ловил, перед самым вылетом… Еще бывет, плохо фиксируется контакт в самом разъеме, и когда его втыкаешь в приемник или в удлинитель, одна из ножек с трудом достает до контакта… Сразу не заметно, а в полете может выплыть…
А охрененная вибрация на холостых - значит не у меня одного? 😉 У меня например даже стабилизатор трясется… Это…как бы… нормально?..
и еще момент - не нашел на фотах приемника. Я в крайний полет грохнул самик именно из-за него, точнее из-за коротковатых проводов от машинок. в приемник все подходили не совсем в натяг, но без запаса. как звезда был приемник. Вибрация у мотора особенно на холостых охрененная, провода у меня толстые+напянные толстые(JRовские) силиконовые удлинители качались как струны - в итоге контакт на приемнике на элеронах и одной половинке высоты был “так себе” и самик из-за колбасни(подергивало мелко) рулей грохнул, точнее коссвено грохнул. решил сажать экстренно, сбоку от полосы были какие-то зеваки, отвернуд и в итоге не удержал высоту и скорость - плюхнул в траву.
Сейчас сделал новый фюз и удлинил все провода на 15-20см. запас огромный. Все провода проложил по своим кабельным каналам(сборка у меня с втыканием всех машинок кроме газа и электронного киллсвитча на зажигалку) сделанными их достаточно широкой термоусадки отрезанной кусками по 40мм и приклееными на днище. приемнику определено место, и к нему подходят все провода с одной стороны с фиксацией в этих каналах. Скоро фотки выложу этого потребства. Вбщем нужно озаботиться о надежности подводки проводов к приемнику. и не забывать о ферритах!
Ага, спасибо за напоминание! В принципе, ситуация знакомая. Ничего из за этого не грохал правда, но отошедшие разъемы уже ловил, перед самым вылетом… Еще бывет, плохо фиксируется контакт в самом разъеме, и когда его втыкаешь в приемник или в удлинитель, одна из ножек с трудом достает до контакта… Сразу не заметно, а в полете может выплыть…
А охрененная вибрация на холостых - значит не у меня одного? 😉 У меня например даже стабилизатор трясется… Это…как бы… нормально?..
это как раз нормально. я на диаблосе имел амплитуду до 3-5см на стабе. сейчас у меня стаб с 4мм подкосами-прутками, амплитуда сильно меньше. К тому же не рекомендуется на земле тарахтеть без крыла надетого - сильно “амплитудит”. С крылом вибрация сильно меньше. Без крыла самолет быстро растрясывается и большая вероятность что при даче газа он опрокинется на бок.
Небольшую вибрацию(сопоставимую с 92 калилкой 4т) дают боксеры, но они увы как минимум 48кубов.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3f4d22d83df9550077795e64":{"_id":"3f4d22d83df9550077795e64","hid":2115,"name":"collapse","nick":"collapse","avatar_id":null,"css":""},"41fd41123df9550077792514":{"_id":"41fd41123df9550077792514","hid":5875,"name":"NailMan","nick":"NailMan","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"48453f5899707300770f65ce","hid":4785,"title":"26сс на борту. Уже работает :)","html":"<p>В общем, решил я не заморачиваться с оклейкой стеклом. Внимательно посмотрел - там просто не к чему привязаться. Не файрвол вырвет - так первый шпангоу - хрен редьки не слащще…<br>\nА стекло ради самого стекла нафик не нужно.<br>\nВ общем, все закрепил, протянул трубки питания, боуден на газ, провода к зажигалке…<br>\nБак поставил меньше лехиного (320 мл против 370) - мне не хочется иметь проблему с центровкой после опустошения бака, поэтому я засунул его под ЦТ. А штатный бак туда не лезет, только в передней части для него есть место. Видимо из расчета на калилки без помпы - шоб поближе к мотору. Ну а нам глубоко пофиг куда бак пихать, посему поможем лучше ЦТ…<br>\nЗаодно стало вольготоно зажигалке, и прочим железкам, которые туда встанут (всякие беки, килл-свитчи и пр.)…<br>\nПредлагал Лехе сделать так-же, но он не хочет переделывать - ему уже надоела вся эта возня, пора летать… <span class=\"emoji emoji-grin\" data-nd-emoji-src=\":grin:\">😁</span> Ну тоже, логика в этом есть…<br>\nПодключил батарейку, накачал горючки в карб, заблокировал стабилизатор верстаком, чтоб самолет не прыгнул на меня, и крутанул винт…<br>\nС первого рывка заработало. Выбраций чуть меньше чем на стенде - видимо на самолете я все болты затянул конкретно. Мотор проработал секунд 5 - далее облако пыли с пола гаража закрыло свет божий, и моторку пришлось заглушить.<!--cut</p>-->\n На улицу бы, но там льет как из ведра… Ну ладно, работает, вроде фюз не сильно колбасит. И то славно. Может дождь пройдет к вечеру - пойду покатаю…</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 800px\" data-nd-image-orig=\"http://i009.radikal.ru/0806/f1/fa2676a397c1.jpg\"><img src=\"http://i009.radikal.ru/0806/f1/fa2676a397c1.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 66.6250%\"></span></span></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 800px\" data-nd-image-orig=\"http://i018.radikal.ru/0806/ca/f276a695dd88.jpg\"><img src=\"http://i018.radikal.ru/0806/ca/f276a695dd88.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 66.6250%\"></span></span></p>\n<p><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://i016.radikal.ru/0806/71/e998a41d0114.jpg\" src=\"http://i016.radikal.ru/0806/71/e998a41d0114.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 800px\" data-nd-image-orig=\"http://i034.radikal.ru/0806/82/af92f6716292.jpg\"><img src=\"http://i034.radikal.ru/0806/82/af92f6716292.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 66.6250%\"></span></span></p>\n<p><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://i045.radikal.ru/0806/21/2365401e4695.jpg\" src=\"http://i045.radikal.ru/0806/21/2365401e4695.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 800px\" data-nd-image-orig=\"http://i013.radikal.ru/0806/31/74864fb11b07.jpg\"><img src=\"http://i013.radikal.ru/0806/31/74864fb11b07.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 66.6250%\"></span></span></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 800px\" data-nd-image-orig=\"http://i020.radikal.ru/0806/38/9d30ad80b68d.jpg\"><img src=\"http://i020.radikal.ru/0806/38/9d30ad80b68d.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 66.6250%\"></span></span></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 800px\" data-nd-image-orig=\"http://i005.radikal.ru/0806/b3/f9ad78efe244.jpg\"><img src=\"http://i005.radikal.ru/0806/b3/f9ad78efe244.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 66.6250%\"></span></span></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 533px\" data-nd-image-orig=\"http://i040.radikal.ru/0806/a8/0a92076a8d5c.jpg\"><img src=\"http://i040.radikal.ru/0806/a8/0a92076a8d5c.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 150.0938%\"></span></span></p>\n","user":"3f4d22d83df9550077795e64","ts":"2008-06-03T12:55:52.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":9,"last_comment":"48464bd09970730077186f4e","last_comment_hid":9,"last_ts":"2008-06-04T08:01:20.000Z","last_user":"41fd41123df9550077792514"},"views":919,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
