Экстра снова в деле.

Однако ж… После ремонта самолет полегчал на ~50 грамм… 😃
В полете разница не ощутима, но сам факт забавен… 😉
Полеты радости большой не доставили. Автомобиль показывал +31 за бортом… На солнышке видимо еще поболее…
Пока собрал самолет, заправил и прогрел, начал “уплывать”… Солнце врямо в лицо, очки с поляриками помогают и самолет читается нормально, но жарит просто ужасно…
Взлетал как будто слегка “под шафе”. Отлетал бак, сделав 4 небольших подлета, и свернулся - в чистом поле башню распекло так, что уже реации были на грани разумного…
Видимо, в эти дни летное время где-то до 9 утра, или после 8 вечера…
В общем, вердикт: авария и последующий ремонт на летных свойствах никак не отразились. Мотор завелся сразу, и дополнительных регулировок не потребовал…
Самолет - все та же адекватная рабочая лошадка, что и раньше…

  • 787