Отцепил все шланги, краны, фиттинги, тройники, заправочные клапаны. Максимально укоротил все шланги и трубки.
Всякие удобства - наффик. Теперь тупо - заправка - в разрыв филтра в цепи питания мотора. Дренаж - через пробку. сброс давления наддува - через пробку.
Все. Просто как правда.
Заводим, греем, слушаем. Работает на хх. Газку до 4000об. Оттуда резко вверх - спокойный набор оборотов. Вырубаем мотор. Регулятор на 1/4 бедним.
Заводим (уже рукой с пол-тычка). набираем 4000. Резко вверх - бедниться и глохнет. Вырубаем, ругулятор на 1/2 оборота назад (богатим), заводим.
Плавно газу, чтоб отстроить максималку, но фигу - бедниться и глохнет. Богатим иголкой, потом бедним до максимума, опять на 4000 и резко даем газу. Плавный набор, кажется что сильно дымит. Глушим, бедним регулятор на 1/8. Заводим, настраивам максималку. 4000, газзверх - хороший набор. Газ обратно - мгновенно сбрасывает. Погонял туда сюда раз 30, с разных оборотов. Вроде отзывается хорошо. С холостого на средний - чуть тупит. Кручу иголку малого газа. Вроде все в порядке. Сбрасываю до холостых, опускаю их до 2200. Работает. Закуриваю. 5 минут - держит. 10 минут держит так же 2200. Вот, наконец- то! Резко газу с нуля - хорошо пуляет. Чтож… Вроде все в порядке. Несско прогазоок с холостых. Я доволен.
Собрал, пелеожил проводку поаккуратнее. Прорезал капот под шланги. Завтра полечу испытываь в воздухе. Очень надеюсь, на этом головная боль закончится.
Хотя в прошлые разы на земле было тоже хорошо. Кроме одного - холостые падали за 2-3 минуты до глушения. Сегодня - держат железно… Надеюсь - это знак… Завтра увидим.
Пошел летать козяффку… 😁
Аха…Мечтатель. 😃
Изменится температура, давление - и придётся подкрутить. Поменяешь топливо - придётся подкрутить. Это вам, коллега, не электричество - включил и летит.
Аха…Мечтатель. 😃
Изменится температура, давление - и придётся подкрутить. Поменяешь топливо - придётся подкрутить. Это вам, коллега, не электричество - включил и летит.
Да крутить - фигня. Тут крутили часа три его в Тушина 3 не самых последних “ямадиста”, включая знакомого тебе lyoh-у 😉
Тока толку - ноль. Мотор от настроек уходил через 5 минут. Проверили все. Вывод был однозначный - километровые мягкие шланги, антипенный бак, 2 крана и заправочный клапан - упрощать все это хозяйство до минимума… При этом - то что я там накрутил - все вроде накручено более-менее верно… Вот я сегодня и упростил до минимума. И все вроде заработало… А иголку подкручивать при смене погоды - это дело нехитрое… С этим я уж разберусь…
Привет всем! Кирилл, ты хочеш от этого мотора получить стабильность сравнимую с современным авто 😁 . Жигулёвский карбюратор, в разы сложнее, с кучей экономайзеров, эконостатов и прочих систем, с охапкой игл и жиклёров и то не всегда стабильно держит холостые. 😵 Минуту стабильно на холостых - уже хорошо.
Привет всем! Кирилл, ты хочеш от этого мотора получить стабильность сравнимую с современным авто 😁 . Жигулёвский карбюратор, в разы сложнее, с кучей экономайзеров, эконостатов и прочих систем, с охапкой игл и жиклёров и то не всегда стабильно держит холостые. 😵 Минуту стабильно на холостых - уже хорошо.
Я просто хочу что бы он не глох 😉 А то из десятка полетов только 3 - с посадкой при работающем двигателе 😃
Жигулёвский карбюратор, в разы сложнее, с кучей экономайзеров, эконостатов и прочих систем, с охапкой игл и жиклёров
Откуда столько? Экономайзер - один, эконостат - один, ускорительный насос - один. Игла одна, в поплавковой камере. Жиклеров, и топливных, и воздушных, около десяти. Так то бензиновый мотор с повышеными требованиями к экономичности и чистоте выхлопа. Никуда эта Ямада не денется, будет тикать как часики. С таким- то количеством разнообразных отверток. 😉
Никуда эта Ямада не денется, будет тикать как часики. С таким- то количеством разнообразных отверток. 😉
Вот сегодня и проверим 😁
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e5614843df9550077796a52":{"_id":"3e5614843df9550077796a52","hid":1354,"name":"Lazy","nick":"Lazy","avatar_id":null,"css":""},"3f4d22d83df9550077795e64":{"_id":"3f4d22d83df9550077795e64","hid":2115,"name":"collapse","nick":"collapse","avatar_id":null,"css":""},"42d350a23df95500777901dc":{"_id":"42d350a23df95500777901dc","hid":8146,"name":"sprint","nick":"sprint","avatar_id":null,"css":""},"453a914d3df9550077788663":{"_id":"453a914d3df9550077788663","hid":17698,"name":"АКС","nick":"АКС","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"48d7b38f99707300770f7339","hid":5358,"title":"Ямада - четвертый подход к снаряду...","html":"<p>Отцепил все шланги, краны, фиттинги, тройники, заправочные клапаны. Максимально укоротил все шланги и трубки.<br>\nВсякие удобства - наффик. Теперь тупо - заправка - в разрыв филтра в цепи питания мотора. Дренаж - через пробку. сброс давления наддува - через пробку.<br>\nВсе. Просто как правда.<br>\nЗаводим, греем, слушаем. Работает на хх. Газку до 4000об. Оттуда резко вверх - спокойный набор оборотов. Вырубаем мотор. Регулятор на 1/4 бедним.<br>\nЗаводим (уже рукой с пол-тычка). набираем 4000. Резко вверх - бедниться и глохнет. Вырубаем, ругулятор на 1/2 оборота назад (богатим), заводим.<br>\nПлавно газу, чтоб отстроить максималку, но фигу - бедниться и глохнет. Богатим иголкой, потом бедним до максимума, опять на 4000 и резко даем газу. Плавный набор, кажется что сильно дымит. Глушим, бедним регулятор на 1/8. Заводим, настраивам максималку. 4000, газзверх - хороший набор. Газ обратно - мгновенно сбрасывает. Погонял туда сюда раз 30, с разных оборотов. Вроде отзывается хорошо. С холостого на средний - чуть тупит. Кручу иголку малого газа. Вроде все в порядке. Сбрасываю до холостых, опускаю их до 2200. Работает. Закуриваю. 5 минут - держит. 10 минут держит так же 2200. Вот, наконец- то! Резко газу с нуля - хорошо пуляет. Чтож… Вроде все в порядке. Несско прогазоок с холостых. Я доволен.<br><!--cut</p>-->\n\nСобрал, пелеожил проводку поаккуратнее. Прорезал капот под шланги. Завтра полечу испытываь в воздухе. Очень надеюсь, на этом головная боль закончится.<br>\nХотя в прошлые разы на земле было тоже хорошо. Кроме одного - холостые падали за 2-3 минуты до глушения. Сегодня - держат железно… Надеюсь - это знак… Завтра увидим.<br>\nПошел летать козяффку… <span class=\"emoji emoji-grin\" data-nd-emoji-src=\":grin:\">😁</span></p>\n<p><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://s47.radikal.ru/i115/0809/2b/119e7529cffd.jpg\" src=\"http://s47.radikal.ru/i115/0809/2b/119e7529cffd.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n","user":"3f4d22d83df9550077795e64","ts":"2008-09-22T15:02:39.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":6,"last_comment":"48d8b1819970730077184e73","last_comment_hid":6,"last_ts":"2008-09-23T09:06:09.000Z","last_user":"3f4d22d83df9550077795e64"},"views":1092,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
