Утром получилось так, что я оказался на работе в 9 утра… Решил пойти поработать с самолетом - начинать работь с 9 совсем не было никакого желания. Поставил сервы. Все по кругу - пилотажевские цыфры ЦС09.
Гемороя никакого не возникло, все встало как родное.
Расходы хорошие, качалки - штатные. В общем - красота.
Немгого попарился с прокладкой проводки в фюзе - пустил по верху, чтоб не перехлестывалось с тросами рудера. Заодно нашел подломанный шпангоут. Пришлось снизу чуть вскрыть пленку, и подклеить. Заодно это помогло проборосить один упрямый кабель… По сути - осталось разобраться с киллсвитчем, и смонтировать приемник со всей проводкой…
Дело не сложное, но ответственное, поэтому решил не торопиться, и пойти все же поработать, завтра уже буду заниматься боротом…
Тем более что жду Е-логгер - его тоже надо будет хитро монтировать…
Будет у меня расходометр для А123, термометр и тахометр на одном экране… 😉
А рудерную серву в хвост переносить не будеш?
С учетом бензина центровка в норме получается?
Думаю что пока не буду. Центровку не проверял, но я все ставлю так же как и было у предыдущего хозяина, развесовка практически остаеццо такой же (самолет изначально был с этим мотором) . Собсно, “хозяйские” сервы были заменены на мои (такие же по сути) , больше в самолете ничего не поменялось. Учитывая что тот позавчера выиграл питерский индор по 3D - думаю он знал что делать с центровкой😆
Я думал двигать серву из за более легкого бортового акка (на 50 грамм), но у меня теперь так же легче и акк зажигания (который стоит впереди). Так что баланс будет примерно соблюден…
И на какой из серв ты забыл привернуть качалку?
к серве газа 😁
кроме шуток - сейчас вспомнил, что прое#ал винтик от нее…
Синдром Уборского…
Рано, я ж еще не успел приземлиццо и не начал снимать крылья для погрузки в машину!
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e97edb43df95500777966d6":{"_id":"3e97edb43df95500777966d6","hid":1580,"name":"sdv","nick":"sdv","avatar_id":null,"css":""},"3f4d22d83df9550077795e64":{"_id":"3f4d22d83df9550077795e64","hid":2115,"name":"collapse","nick":"collapse","avatar_id":null,"css":""},"44e896f03df95500777897b0":{"_id":"44e896f03df95500777897b0","hid":16248,"name":"lelik","nick":"lelik","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"496b1d9599707300770f80f9","hid":5890,"title":"Funtana'S - уже машет рулями","html":"<p>Утром получилось так, что я оказался на работе в 9 утра… Решил пойти поработать с самолетом - начинать работь с 9 совсем не было никакого желания. Поставил сервы. Все по кругу - пилотажевские цыфры ЦС09.<br>\nГемороя никакого не возникло, все встало как родное.<br>\nРасходы хорошие, качалки - штатные. В общем - красота.<br>\nНемгого попарился с прокладкой проводки в фюзе - пустил по верху, чтоб не перехлестывалось с тросами рудера. Заодно нашел подломанный шпангоут. Пришлось снизу чуть вскрыть пленку, и подклеить. Заодно это помогло проборосить один упрямый кабель… По сути - осталось разобраться с киллсвитчем, и смонтировать приемник со всей проводкой…<br>\nДело не сложное, но ответственное, поэтому решил не торопиться, и пойти все же поработать, завтра уже буду заниматься боротом…<br>\nТем более что жду Е-логгер - его тоже надо будет хитро монтировать…<br>\nБудет у меня расходометр для А123, термометр и тахометр на одном экране… <span class=\"emoji emoji-wink\" data-nd-emoji-src=\":wink:\">😉</span></p>\n<p><a href=\"http://rutube.ru/tracks/1402667.html?v=067a5df53cf9646021b9a7ab7a8628f2\" class=\"link link-ext link-auto\" data-nd-link-type=\"linkify\" data-nd-link-orig=\"http://rutube.ru/tracks/1402667.html?v=067a5df53cf9646021b9a7ab7a8628f2\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">rutube.ru/tracks/1402667.html?v=067a5df53cf9646021…</a></p>\n","user":"3f4d22d83df9550077795e64","ts":"2009-01-12T10:38:13.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":6,"last_comment":"496b6c9b9970730077182fc9","last_comment_hid":6,"last_ts":"2009-01-12T16:15:23.000Z","last_user":"3f4d22d83df9550077795e64"},"views":988,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
