Съездил сегодня на дачу - закинуть в гараж зимнюю резину жены… Естессно, захватил с собой металку. Это был ее 5-й вывоз в поле (и 5-й час полетов).
Погода была солнечная, теплая, но ветренная. Если около дома равномерно вдувало где-то 4-5 м/с, то в поле лупило порывами под 7-8. Несколько раз планер просто вырывало из рук. Но охота пущще не воли… Зная свое неумение нормально забрасывать - решил лишний раз потренироватся, невзирая на ветер…
Понятных мне ошибки у меня две - во-первых, я машинально стараюсь кидать планер усилием руки, вместо того чтоб использовать инерцию всего тела. Вторая - поздно отпускаю, и планер летит немного в сторону и с большим креном. Самое дурное, что я это прекрасно понимаю, но бороться с эти оказалось очень сложно…
Но лиха беда - начало. Сегодня кидалось выше и стабильнее чем в пятницу, а в пятницу - стабильнее и выше чем в четверг. Т.е. какой-никакой прогресс есть, что вселяет некоторый оптимизм. На сегодня из 40-50 бросков раз 6-7 получилось кинуть более-менее прямо по курсу, и довольно высоко. И самое главное - уже есть ощущение в сам момент заброса - правильно идет заброс или нет. Т.е. уже появились какие-то отправные точки, на которые можно ориентироваться в процессе…
Но самый главный сюрприз был не связан с забросами. Я попал в поток. Просто вот так, не понимая, как там оказался. Заброс был кривой, планер ушел влево с диким креном, развернулся по ветру и ушел довольно далеко от меня… Я всеми силами старался сохранить высоту и прикидывал наиболее плавную глиссаду , чтоб подтянуть его поближе к себе (собссно собирался быстрее сесть, чтоб исправить неудачный заброс). Тут начал ловить себя на мысли, что планер не спешит снижаться… Ситуация с ветром складывалась так, что мне в иделае было оттащить планер немного в сторону от себя, а потом галсом подойти к себе и посадить. По мере увода вбок я понял что я каким-то непонятным образом сохраняю высоту. Решил попробовать подержаться в этом месте. Держаться не удавалось, планер сдувало вбок и в дальше от меня, но я решил не париться - думаю - ну сядет далеко - прогуляюсь лишние 200 метров… Неожиданно для себя я понял, что самолет висит на высоте, довольно сильно превышающую сам заброс. Причем этак раза в 3. И вижу я в основном темный силуэт -т.е. расстояние до него было довольно приличное… Стал немного волноваться - не улетел-бы далеко - с такой высоты может снести за деревья - и иди ищи его там потом. Начал подтягивать его к себе. Высота сохранялась. Я попробовал пролететь туда-сюда, типа 8-ки… получилось, причем почти без потери высоты. Планер практически висел на месте. Пульт пропищал в очередной раз, и я вдруг понял что это уже далеко не первый писк, а пищит он каждую минуту работающего таймера. Я быстро гянул на пульт и обалдел от щастья - шла 6-я минута, причем таймер я включил не на забросе, а когда передумал садится, т.е. еще через 40-50 секунд после запуска… Немного повисев на месте планер стал отползать назад, и понемногу просажиаться. Я решил пролететь по кругу, пытаясь поймать упускаемый поток, но результата это не взымело, и я начал целеноправленно снижаться и набирая скорость ,т.к. понял, что для первого раза хватит, и пора на посадку - расстояние до меня было внушительное, я так далеко еще никогда не отлетал. Как по заказу стих ветер около меня, и через секунд 5 ветер пропал и в районе планера - он вдруг резво заскользил в моем направлении без всяких помех. Поймать в руку не получилось, но сел прямо к ногам. Я тут же его схватил, и метнул еще раз, в надежде что нить поймать еще раз. Заброс удался неплохой, но поймать ничео не удалось. Пролетев около минуты я был вынужден сесть не солоно хлебвши. До кучи понял, что не остановил таймер с прошлого полета, и тепер не могу точно сказать, сколько времени я отлетал прошлый раз. Третий заброс был опять не сильно удачным, но я упрямо потащил планер на прошлое место, и умудрился зацепить остатки прошлого термика, провисев так же на месте, только на ниже по высоте (хотя тоже заметно выше высоты заброса). Итог этого полета - 3:30, что для меня тоже очень круто, несмотря на первый термальный вылет в 7-8 минут. Далее все попытки не выходили за минуту с копейками, и я накидавшись вдоволь и уставший, поехал в Москву…
В целом, ощущение от летного дня двоякое - с одной стороны я хватил первого в жизни термика и набрал устрашающию для меня высоту, а с другой стороны, я лишний раз убедился, что для меня пока это дело случая, никак не связанное с моим умением и пониманием ситуации, и я эту радостную случайность никак не контролирую… Т.е. случайно попал в термик, опять же случайно в нем удержался (совершенно неосознанно). То есть по факту - круто, но реально - бесполезное и ничему не научившее приключение.
Вот это и озадачивает…
Comments
То есть по факту - круто, но реально - бесполезное и ничему не научившее приключение.
Поздравляю. Теперь ты точно знаешь, что они бывают не только у других.
ИМХО подобные термики и составляют суть кайфа от хобби.
В скором времени всё винтопрульное будет отдыхать в пыльном чулане…
Кирилл, а на F3J-самолете слетаем?
Помощник нужен. С секундомером и пивом.
а уж сколько нехороших слов я сегодня от Кирюхи услышал во время восстановления сей металки… 😃)))
А чо, по ней ногами топтались?
Да ну, что ты, как можно топтаться ногами по произведению искусства?
Ей всего лишь проверяли земную твердь на прочность 😃
Ей всего лишь проверяли земную твердь на прочность 😃
…и только потом сверху ногами, ногами!
Тяга руля высоты порвалась. На забросе… С таким красивым шумом из руки вышел 😁. Жаль, недалеко… Крыло в итоге “потоптало” нехило…
Собссно, все отремонтировано, и готово к следующим подвигам 😉…
Когда подвиги намечаются?
да хоть сегодня. от погоды, настроения и сытости желудка зависит )
Эх, мне значит не судьба с вами пошвырять.
Эт пачему такой пессимизьм, Леха? Ты думаешь мы только на сытый желудок летаем? Как раз наоборот - на пустой, дабы пагубные мысли о еде даже близко не подлетали. Мы их, так сказать, отшвыриваем металкой при забросе. Крызись аднака…
Ок. Мож на читверх чиста по планерному забъемся? Я метлу возьму, резинку и джишного планера? А то мне надо новый облетать.
Я-за всеми конечностями! Работа заипа… устал я в-общем работать, надо отдохнуть. С тебя - место встречи и место полетов. Втроем в универсал с планерами влезем?
так дядки… а давайте с утреца только, ок?
А то я во второй половине дня своих должен на дачу вывезти, чтоб 1-го на соревнования попасть…
а чой-то втроем на одном универсале а не вчетвером на двух? может я депрессняк свой подавлю нах, задолбал он меня
А у меня и будет-то что мешок с пайком, бобина с резинкой, чемодан с кольями, леером и кувадлой. Ну и передатшик.
Куда ехать - по тулумбасу. Можно тушкино, можно куда удобно. Только сиротку из мастерской забрать надо будет…
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3b1427373df95500777980a3":{"_id":"3b1427373df95500777980a3","hid":199,"name":"lyoha","nick":"lyoha","avatar_id":null,"css":""},"3e5614843df9550077796a52":{"_id":"3e5614843df9550077796a52","hid":1354,"name":"Lazy","nick":"Lazy","avatar_id":null,"css":""},"3f4d22d83df9550077795e64":{"_id":"3f4d22d83df9550077795e64","hid":2115,"name":"collapse","nick":"collapse","avatar_id":null,"css":""},"4149f6603df9550077793ab7":{"_id":"4149f6603df9550077793ab7","hid":4504,"name":"boroda_de","nick":"boroda_de","avatar_id":null,"css":""},"42bac18c3df9550077790595":{"_id":"42bac18c3df9550077790595","hid":7876,"name":"Matros_G","nick":"Matros_G","avatar_id":null,"css":""},"449c38c73df955007778a59e":{"_id":"449c38c73df955007778a59e","hid":15024,"name":"Leshij","nick":"Leshij","avatar_id":null,"css":""},"44e896f03df95500777897b0":{"_id":"44e896f03df95500777897b0","hid":16248,"name":"lelik","nick":"lelik","avatar_id":null,"css":""},"488cc3fd3df9550077778be2":{"_id":"488cc3fd3df9550077778be2","hid":36878,"name":"OldMan","nick":"OldMan","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"49f4b8e299707300770f9106","hid":6510,"title":"Кидалка-металка. 5-й вывоз в поле... Первый в жизни термик :D...","html":"<p>Съездил сегодня на дачу - закинуть в гараж зимнюю резину жены… Естессно, захватил с собой металку. Это был ее 5-й вывоз в поле (и 5-й час полетов).<br>\nПогода была солнечная, теплая, но ветренная. Если около дома равномерно вдувало где-то 4-5 м/с, то в поле лупило порывами под 7-8. Несколько раз планер просто вырывало из рук. Но охота пущще не воли… Зная свое неумение нормально забрасывать - решил лишний раз потренироватся, невзирая на ветер…<br>\nПонятных мне ошибки у меня две - во-первых, я машинально стараюсь кидать планер усилием руки, вместо того чтоб использовать инерцию всего тела. Вторая - поздно отпускаю, и планер летит немного в сторону и с большим креном. Самое дурное, что я это прекрасно понимаю, но бороться с эти оказалось очень сложно…<br>\nНо лиха беда - начало. Сегодня кидалось выше и стабильнее чем в пятницу, а в пятницу - стабильнее и выше чем в четверг. Т.е. какой-никакой прогресс есть, что вселяет некоторый оптимизм. На сегодня из 40-50 бросков раз 6-7 получилось кинуть более-менее прямо по курсу, и довольно высоко. И самое главное - уже есть ощущение в сам момент заброса - правильно идет заброс или нет. Т.е. уже появились какие-то отправные точки, на которые можно ориентироваться в процессе…<br><!--cut</p>-->\n\nНо самый главный сюрприз был не связан с забросами. Я попал в поток. Просто вот так, не понимая, как там оказался. Заброс был кривой, планер ушел влево с диким креном, развернулся по ветру и ушел довольно далеко от меня… Я всеми силами старался сохранить высоту и прикидывал наиболее плавную глиссаду , чтоб подтянуть его поближе к себе (собссно собирался быстрее сесть, чтоб исправить неудачный заброс). Тут начал ловить себя на мысли, что планер не спешит снижаться… Ситуация с ветром складывалась так, что мне в иделае было оттащить планер немного в сторону от себя, а потом галсом подойти к себе и посадить. По мере увода вбок я понял что я каким-то непонятным образом сохраняю высоту. Решил попробовать подержаться в этом месте. Держаться не удавалось, планер сдувало вбок и в дальше от меня, но я решил не париться - думаю - ну сядет далеко - прогуляюсь лишние 200 метров… Неожиданно для себя я понял, что самолет висит на высоте, довольно сильно превышающую сам заброс. Причем этак раза в 3. И вижу я в основном темный силуэт -т.е. расстояние до него было довольно приличное… Стал немного волноваться - не улетел-бы далеко - с такой высоты может снести за деревья - и иди ищи его там потом. Начал подтягивать его к себе. Высота сохранялась. Я попробовал пролететь туда-сюда, типа 8-ки… получилось, причем почти без потери высоты. Планер практически висел на месте. Пульт пропищал в очередной раз, и я вдруг понял что это уже далеко не первый писк, а пищит он каждую минуту работающего таймера. Я быстро гянул на пульт и обалдел от щастья - шла 6-я минута, причем таймер я включил не на забросе, а когда передумал садится, т.е. еще через 40-50 секунд после запуска… Немного повисев на месте планер стал отползать назад, и понемногу просажиаться. Я решил пролететь по кругу, пытаясь поймать упускаемый поток, но результата это не взымело, и я начал целеноправленно снижаться и набирая скорость ,т.к. понял, что для первого раза хватит, и пора на посадку - расстояние до меня было внушительное, я так далеко еще никогда не отлетал. Как по заказу стих ветер около меня, и через секунд 5 ветер пропал и в районе планера - он вдруг резво заскользил в моем направлении без всяких помех. Поймать в руку не получилось, но сел прямо к ногам. Я тут же его схватил, и метнул еще раз, в надежде что нить поймать еще раз. Заброс удался неплохой, но поймать ничео не удалось. Пролетев около минуты я был вынужден сесть не солоно хлебвши. До кучи понял, что не остановил таймер с прошлого полета, и тепер не могу точно сказать, сколько времени я отлетал прошлый раз. Третий заброс был опять не сильно удачным, но я упрямо потащил планер на прошлое место, и умудрился зацепить остатки прошлого термика, провисев так же на месте, только на ниже по высоте (хотя тоже заметно выше высоты заброса). Итог этого полета - 3:30, что для меня тоже очень круто, несмотря на первый термальный вылет в 7-8 минут. Далее все попытки не выходили за минуту с копейками, и я накидавшись вдоволь и уставший, поехал в Москву…<br>\nВ целом, ощущение от летного дня двоякое - с одной стороны я хватил первого в жизни термика и набрал устрашающию для меня высоту, а с другой стороны, я лишний раз убедился, что для меня пока это дело случая, никак не связанное с моим умением и пониманием ситуации, и я эту радостную случайность никак не контролирую… Т.е. случайно попал в термик, опять же случайно в нем удержался (совершенно неосознанно). То есть по факту - круто, но реально - бесполезное и ничему не научившее приключение.<br>\nВот это и озадачивает…</p>\n","user":"3f4d22d83df9550077795e64","ts":"2009-04-26T19:41:22.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":19,"last_comment":"49f81df6997073007718135a","last_comment_hid":19,"last_ts":"2009-04-29T09:29:26.000Z","last_user":"3b1427373df95500777980a3"},"views":1462,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}