Funtana S140 - небольшой фейслифтинг

Естессно, после двух шлепков неплохо бы провести ревизию деревяшек. С виду-то все отлично, но надо бы копнуть поглубже…
Осмотр выявил несколько мелких коцек и трещинок которые, в общем-то появляются регулярно, без всяких падений. Осмотр брюха показал небольшую дырку в глушителе (где выходная писюлька выходит из канистры - стандартное место после всяких посадок на брюхо), и отслаивающуюся пленку. Борта тоже выглядят уже полетано. Т.е. без дырок, но с морщинками, грязные, и местами тодже не хотят прилегать к деревяшкам. Ну, сильно полетанный самолет, видно… Как то мне это не понравилось… Неопрятно. Да и деревяшки по низу играют. Промаслились, рассохлись, расклеелись. Канистра там. Грязь, высокая температура… Вобщем - решил подойти радикально…

Глушак выправил, и щель замазал поксиполом. Проверено - эта дрянь спокойно держит нагрев и масло.
Пленка ободрана по низу и всем бортам, кроме фиолетовой хвостовой части (там все прилично)

Далее были заменены все гуляющие рассохшиеся деревяшки, и по самому низу, где хватают руками при погрузке и проламывают стрингера при погрузке в машину - проклеил слоем бальзы всплошную. Стало намного жестче.

Ну обтянул все заново, правда белой пленки не нашлось, но мне не претила и клечатая…

Вобщем, немного освежил смолетку… Осталось привести в порядок капот… Но это сегодня уже начинать не буду - завтра все-таки летать, не успею…